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| 內容簡介： |
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磁悬浮轨道交通是一种有别于传统轮轨技术的新型轨道交通模式。本书针对磁悬浮轨道交通领域开展了以下研究和分析：主要国家磁悬浮轨道交通发展战略、技术竞争格局与技术研发热点、磁悬浮轨道交通研究与实践进展。本书梳理了世界主要国家磁悬浮轨道交通发展的主要历程与战略布局；利用文献计量学和文本挖掘方法，对磁悬浮轨道交通领域国际技术竞争格局和研究热点进行了揭示；综述了近年来磁悬浮轨道交通研究和实践进展；分析和预判了磁悬浮轨道交通未来的发展前景和挑战。本书对于从事磁悬浮轨道交通相关研究人员、工程技术人员、科技管理者及广大热爱和关注磁悬浮轨道交通技术的读者了解该领域发展态势、研究进展及竞争对手具有参考作用。
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| 關於作者： |
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中国科学院文献情报中心立足中国科学院、面向全国，主要为自然科学、边缘交叉科学和高技术领域的科技自主创新提供文献信息保障、战略情报研究服务、公共信息服务平台支撑和科学交流与传播服务，同时通过国家科技文献平台和开展共建共享为国家创新体系其他领域的科研机构提供信息服务。
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| 目錄：
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目?录
第1章 磁悬浮轨道交通系统概述 1
1.1?磁悬浮列车主要技术类型 1
1.2?磁悬浮列车优劣势 5
第2章 主要国家磁悬浮轨道交通发展概况 7
2.1?日本磁悬浮轨道交通研发及路线规划 7
2.2?德国磁悬浮轨道交通研发及路线规划 9
2.3?美国磁悬浮轨道交通研发概况 10
2.4?韩国中低速磁悬浮轨道交通发展概况 11
2.5?中国磁悬浮轨道交通研发进展 12
2.5.1?中国磁悬浮轨道交通研发情况 12
2.5.2?商用磁悬浮线路 13
2.5.3?真空管道高速磁悬浮技术的探索 14
2.6?小结 14
第3章 磁悬浮轨道交通技术竞争态势分析 17
3.1?技术发展总体趋势 17
3.1.1?专利数量年度变化趋势 17
3.1.2?专利技术分布领域分析 19
3.2?国家竞争态势分析 21
3.2.1?主要竞争国家专利数量对比分析 21
3.2.2?主要竞争国家发明专利申请量和授权量分析 21
3.2.3?主要竞争国家核心专利分布分析 23
3.2.4?主要竞争国家专利布局分析 24
3.2.5?主要竞争国家技术流向 25
3.2.6?主要竞争国家技术领域分布 26
3.2.7?小结 28
3.3?机构竞争态势分析 28
3.3.1?Top20专利权人（机构）专利数量对比分析 28
3.3.2?Top20专利权人（机构）市场布局 31
3.3.3?Top20专利权人技术领域分析 31
3.3.4?Top20专利权人合作情况 34
3.3.5?小结 35
3.4?磁悬浮轨道交通技术主题演化分析 36
3.4.1?分析方法与流程 36
3.4.2?磁悬浮轨道交通技术主题挖掘 37
3.4.3?磁悬浮轨道交通技术主题结构演化分析 41
3.4.4?磁悬浮轨道交通技术主题强度演化分析 44
3.4.5?磁悬浮轨道交通技术主题强度国家分布 47
3.4.6?小结 47
第4章 磁悬浮轨道交通关键技术分析 49
4.1?悬浮系统 49
4.1.1?专利数量年度变化趋势 50
4.1.2?Top15专利权人（机构）分布 50
4.1.3?专利技术主题分布 54
4.1.4?高被引专利分析 56
4.1.5?小结 56
4.2?牵引系统 62
4.2.1?专利数量年度变化趋势 63
4.2.2?Top15专利权人（机构）分布 63
4.2.3?专利技术主题分布 67
4.2.4?高被引专利分析 69
4.2.5?小结 69
第5章 国外主要磁悬浮研发机构介绍 75
5.1?JR东海 75
5.2?JR总研 76
5.3?三菱重工 77
5.4?东芝 78
5.5?日立制作所 79
第6章 真空管道磁悬浮研发进展 81
6.1?真空管道磁悬浮主要研发机构 81
6.1.1?Hyperloop One 81
6.1.2?Hyperloop Transportation Technology 85
6.2?真空管道磁悬浮问题与挑战 86
第7章 磁悬浮轨道交通技术前景与展望 89
7.1?磁悬浮轨道交通技术研发热点及趋势 89
7.2?全球磁悬浮轨道交通技术竞争格局及演变 92
7.3?市场需求前景 92
7.3.1?国内市场 93
7.3.2?国际市场 93
7.4?对中国磁悬浮轨道交通发展的启示 94
7.4.1?国内战略布局角度 94
7.4.2?技术体系角度 95
7.4.3?技术研发角度 95
7.4.4?国际推广角度 96
附录A 磁悬浮轨道交通系统 99
附录B 磁悬浮轨道交通牵引系统 103
附录C 磁悬浮轨道交通悬浮系统 107
参考文献 109
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| 內容試閱：
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前?言
目前，高铁技术已成为我国的一张国家名片。如何保持我国轨道交通的全球领先优势，在更大范围内占领国际竞争的制高点，成为我国轨道交通发展面临的新挑战。磁悬浮轨道交通作为轨道交通的一种新模式，具有速度快、环保、能耗低等优势，有望成为颠覆传统轮轨技术的下一代轨道交通主流模式。主要轨道交通强国均十分重视磁悬浮技术的开发，日本、德国、美国、韩国等纷纷加强技术研发和布局，特别是日本和德国，作为两个先行国家，最早开始了技术探索和实践尝试，从基础研究、技术开发到整车研制和轨道测试，两国各走出了不同的商业化技术路线。我国虽然研发起步晚，但在政府的大力支持下，通过技术引进的消化吸收和再创新，已初步形成我国磁悬浮轨道交通的工程化技术优势，随着时速达600km的高速磁悬浮样车的下线，标志着我国在高速磁悬浮轨道交通领域实现了重大突破，我国也成为磁悬浮轨道交通领域全球有实力的竞争者。
本书综合运用文献计量学和文本挖掘方法，开展磁悬浮轨道交通领域战略与技术研究。通过对比分析主要轨道交通强国在磁悬浮技术领域的发展战略、发展模式、研发历程与趋势，全面揭示磁悬浮轨道交通国际竞争格局，并针对我国磁悬浮技术的研发目标和现状，提出我国磁悬浮轨道交通发展的建议，旨在对磁悬浮轨道交通领域的科研管理人员、研发人员及关注该行业发展的人士，了解和掌握磁悬浮国际竞争和研发态势提供文献情报支撑。
本书主要包括7章。第1章介绍了磁悬浮轨道交通的主要模式、列车技术类型和优劣势；第2章介绍了主要国家磁悬浮轨道交通发展战略和发展历程，阐述日本、德国、美国、韩国、中国磁悬浮轨道交通发展的历史和现状，分析各国发展的未来目标和趋势；第3章作为本书的核心部分，重点分析了磁悬浮轨道交通的技术竞争态势，利用文献计量学，通过专利数据，分析和挖掘了磁悬浮技术的国际和机构的竞争态势、技术主题演化特征及趋势；第4章分析了磁悬浮轨道交通的关键分支技术（牵引系统和悬浮系统）的发展趋势、研发热点；第5章介绍了国外（主要是日本）磁悬浮轨道交通主要研发机构的研发重点和主要进展；第6章介绍了磁悬浮轨道交通的前沿技术真空管道磁悬浮技术的发展现状、研发机构及主要挑战。第7章在总结前6章内容的基础上，分析了磁悬浮技术的发展前景，展望了未来全球的竞争格局和技术趋势，并结合我国的磁悬浮轨道交通发展现状，提出我国进一步提升技术优势和国际竞争力的建议。
本书在写作过程中，得到了西南交通大学邓自刚研究员及团队、中国科学院电工所韦榕副研究员及中车青岛四方机车车辆股份有限公司磁悬浮研发人员等行业专业人士审阅和修改，在此一并表示感谢。希望本书能为我国磁悬浮轨道交通建设建言献策、贡献力量。
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