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內容簡介: |
本成果是新中国成立以来西南铁路建设的重要文献汇编。
西南铁路建设是新中国成立以来中国共产党领导铁路建设取得的巨大成就之一。西南地区以山地为主的地域条件,使得西南地区对铁路这一现代交通工具高度依赖。西南铁路建设主要集中在新中国成立以后,从新中国的*条铁路成渝铁路,到宝成、成昆、青藏等铁路,一直到当下正准备动工的世纪工程川藏铁路。新中国的西南铁路建设取得了巨大成就,不仅改变了西南地区的交通格局,而且对国家安全、边疆稳定、民族融合、区域经济社会变迁乃至西南地区的扶贫脱贫都产生了深远影响。同时,西南地区的铁路建设在新中国铁路建设史上地位独特,不仅完善了中国的铁路网布局,而且在中国铁路技术发展史上具有里程碑式的地位:该区域有新中国*条建成通车的铁路,对于新中国技术体系的形成具有重要影响;有*条电气化铁路,有*条高原冻土铁路有鉴于此,整理新中国成立以来西南铁路建设重要资料,对于加深西南区域铁路史研究,对于总结西南铁路建设的巨大影响,对于进一步以铁路为视角,总结中共的执政经验的积累和执政能力的提升都具有重大意义。
资料为历史研究基础,因此,本资料集选择整理西南铁路建设从决策规划到建设营运的重要文献出版,具有重要的学术价值。
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關於作者: |
本书作者田永秀,历史学博士,博士生导师,西南交通大学马克思主义学院副院长,教育部新世纪人才支持计划获得者,教育部全国高校优秀中青年思想政治理论课教师择优资助对象,四川省学术技术带头人后备人选;张雪永,西南交通大学文科建设处处长。
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目錄:
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铁道部关于西南铁路的指示、文件及讲话
在重庆庆祝七一暨成渝铁路全线通车大会上的讲话
为更好地完成西南铁路建设而奋斗
在宝成铁路通车典礼大会上的讲话
铁路二十年规划的初步设想(节选)
关于西南铁路勘测设计、施工力量安排等有关问题的指示、通知(1964)(节选)
把握大好时机,深化基建改革,为加快铁路建设作出更大贡献
在全路领导干部会议上的讲话(节选)
加快铁路建设 促进西部开发在2000中国西部论坛上的发言
西南各省铁路决策、规划文献
贵州铁路建设篇
政府工作报告(2013年1月26日在贵州省第十二届人民代表大会第一次会议上)
节选
陈敏尔:满怀激情迎接高铁时代,加快打造贵州两高经济带
赵克志:以高铁开通为契机进一步加快我省交通建设,在更宽领域更深层次开展对外
开放务实合作
云南铁路建设篇
铁道部与我省在昆召开专题会议提出,加快建设面向西南开放铁路大通道
完善合作机制推进云南铁路建设
四川铁路建设篇
刘奇葆:加大力度,加快进度,奋力推进四川铁路建设
西部综合交通枢纽建设规划及四川省十二五综合交通建设规划2012年实施计划
(节选)
四川省人民政府关于深化铁路投融资体制改革的指导意见
重庆铁路建设篇
重庆十二五要建11条铁路黄奇帆在市铁路建设领导小组第一次会议上要求各地各
部门,一定要凝聚精气神,打好铁路建设大会战
黄奇帆:加快重大铁路项目建设,助推重庆经济社会发展
唐良智:科学谋划,统筹调度,扎实推进,加快建成国家综合铁路枢纽
西藏铁路建设篇
洛桑江村:加快推进西藏铁路建设,做好铁路运营
洛桑江村:抢抓我区铁路建设面临的难得机遇,全力以赴推进拉林铁路建设各项工作
抢抓机遇顺势而为,加快推动西藏铁路事业发展
加快项目建设,完善交通网络,为经济社会又好又快发展注入强劲动力
西南铁路建设文献
总篇
成渝铁路全线铺轨工程昨天胜利完成
成渝铁路七一通车,沿线城镇将举行庆祝盛典
西工指关于川黔、黔滇、成昆线施工安排意见(1964)
西工指下达六五年计划任务安排(1965)(节选)
西工指下达一九六六年铁路计划(1965)(节选)
新中国建立以来大力发展运输事业,新建铁路干线和支线一百零三条
以新时期铁路精神为强大动力,奋力推进西南铁路现代化建设
中西部地区成为铁路建设重点
积极推进中西部铁路建设,打造布局均衡的现代化国家铁路网
宝成铁路篇
宝成铁路北段的选线工作已基本完成
宝成铁路东段渭河大桥落成通车
宝成铁路铺轨到广元
宝成铁路成都广元段通车
宝成铁路艰巨的修筑工程
宝成铁路广略段正式通车
宝成铁路北段铺轨工程全部完成
英雄们修通了宝成铁路
英雄的路宝成铁路正式通车有感
成昆铁路篇
成昆铁路开始勘测
成昆路完成初测工作
成昆铁路内宜段即将动工修筑
成昆路开始初测、重庆长江大桥钻探桥址
勘测成昆路南段
成昆铁路完成草测设计
部党委批转成昆铁路座谈会的几个文件与四院勘测设计中几个问题的报告(1961)(节选)
成昆铁路胜利建成通车
南昆铁路篇
大西南的期盼千里南昆铁路线纪行之一
希望之路在理解中延伸千里南昆铁路纪行之二
穿山越水奔大海南昆铁路建设采风
南昆铁路全线铺通李鹏总理出席庆祝大会发表讲话并考察百色
西南腾起一条龙写在南昆铁路全线开通运营之际
青藏铁路篇
建设青藏铁路 造福西藏人民
团结拼搏,务实创新,夺取青藏铁路建设全面攻坚胜利
在青藏铁路建设领导小组第五次会议上的工作汇报
在青藏铁路建设情况汇报会上的讲话
全面攻坚,争创优质,努力建设一流高原铁路
在青藏铁路建设工作会议上的讲话
紧急行动 全力预防非典 顽强奋战 猛攻三大难题
在青藏铁路指挥长会议上的讲话
青藏铁路 前赴后继创奇迹
川藏铁路篇
川藏铁路拉林段有望年内开工建设
川藏铁路成都至雅安段8月开工
拉萨至日喀则铁路今天开通
前8月拉林铁路完成投资43亿余元
全力破解川藏铁路建设难题
川藏铁路拉林段第一隧贯通
中央财经工作会议2500亿元全面启动川藏铁路规划建设
滇藏铁路篇
丽江至香格里拉铁路,我国第二条进藏铁路开建
泛亚铁路西线广通至大理铁路扩能改造工程开工
丽江至香格里拉铁路开建
滇藏铁路加快推进前期工作
沪昆高铁篇
沪昆高铁新晃西至贵阳北段开通运营
南昆客专沪昆高铁云南段今年计划投资近百亿元
沪昆高铁实现全线轨通
成贵高铁、贵开快铁篇
成贵高铁开工,全省铁路建设大会战正式启动
我省第一条城际快铁贵开快铁开通运营
贵阳至周边省会城市及全国主要城市实现高铁联通
成贵铁路桥梁全部合龙
成绵乐高铁篇
西部首条城际高铁成绵乐铁路开工
西南铁路的时代新篇来自成绵乐铁路客运专线工地的报告
西南第一高铁诞生记
兰渝铁路篇
兰渝铁路开工
兰渝铁路全线贯通
达成高铁、成灌高铁、沪蓉动车、川南城际铁路、西成高铁篇
达成铁路改扩建工程本月完工 西南首条高速铁路即将运营
开创四川高铁建设新纪元
沪蓉动车开行,四川从此融入全国高铁版图
六方合作,川南城际铁路有限责任公司成立川南城际铁路预计明年初开工
西成高铁通蜀道,今越秦岭连陕川
西安至成都高速铁路开通运营,初期列车最短运行时间压缩至4小时07分,
穿越中国地理南北分界线,再续西部均衡发展新篇章
西南铁路社会影响
成渝铁路的修筑使西南人民的生活发生了巨大的变化
成渝铁路沿线人民的喜悦
把西南西北和全国连接起来了
圆世纪之梦,还看今朝祝贺南昆铁路胜利铺通
成昆铁路带来一米阳光川藏铁路畅想曲之回眸篇
贵广快速铁路:贵州交通历史性跨越的希望之路
成昆铁路风雨40年:神话在延续
老铁道兵重返现场成昆铁路40年不老传奇
造福西藏各族人民的钢铁巨龙青藏铁路通车运营5周年综述
科学发展 成就辉煌连通欧亚:重庆唤醒千年丝绸路
蓉欧快铁:改变全球物流和产业链版图
高铁奔来经济动脉更通畅
龙腾湘黔跃神州
沪昆客专贵州公司高标准推进沪昆高铁新晃西至贵阳北段建设综述
构筑铁路大通道服务国家大战略
四川跨入高铁时代 或逐步成亚洲国际铁路枢纽
高铁互通,加速成渝板块成为中国经济增长极
西藏自治区主席洛桑江村青藏铁路是连接西藏与祖国内地的大动脉
我省加速构建现代铁路客运物流新格局
红塔山下绣巨龙 筑就滇中财富路中铁六局集团昆玉铁路扩能改造工程纪实
难以忘怀的成昆铁路
重庆代表团提出全团建议 加快高速铁路建设 进一步提升重庆一带一路和长江
经济带联结点功能
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內容試閱:
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前言
本书所指西南地区涵盖川、藏、滇、贵、渝等五个省(自治区、直辖市);作为祖国西部边陲的重要区域,西南地区地域纵深、腹地广阔、资源丰富,但碍于自然环境恶劣、地形结构复杂、地貌单元特殊等天然因素,长期以来交通基础设施特别是运输大通道建设落后,交通的不便直接导致区域的闭塞,严重影响和制约了该地区经济社会的发展。
铁路是工业化的产物,也是现代化的主要交通运输工具,具有速度快、载运量大、适应性强、辐射面广的特点。19世纪中后期,国内就已经出现在西南地区修筑铁路的相关讨论,但直至新中国成立时,西南地区仅有滇越铁路及几条小的铁路支线,其交通方式仍以人畜力运输和水运为主,运量小、速度慢且受自然条件制约较大。新中国成立以后,中国共产党把交通建设作为西南工作的重中之重,邓小平曾指出:西南是交通第一,有了铁路就好办事。1952年中国西南地区第一条铁路干线、新中国成立后建成的第一条铁路成渝铁路全线通车后,宝成、成昆、南昆、青藏、遂渝客专、沪昆高铁、成贵高铁等西南铁路相继建成,西南地区的铁路建设实现了由线到网、从普速到高速的快速发展。
纵观新中国成立以来的西南铁路发展历程,其影响深远、意义重大。就政治层面而言,西南铁路保障了国家安全,维护了边疆稳定,实现了民族团结,增进了政治认同,促进了国家治理体系和治理能力现代化;就经济层面而言,其根本改变了西南交通格局,推动了区域经济社会发展,缩小了东西部差距,促进了区域经济社会的现代化;就社会层面而言,其加速了扶贫开发,改善了社会民生,深刻改变了人们的思想观念与生活方式,推进了人的现代化,促进了人的全面发展。西南铁路的纵深延展全面推动了西南地区的科学发展,是国防之路、政治之路、经济之路、民生之路、民族之路、脱贫之路,亦是人民幸福之路、民族复兴之路。可以说,西南铁路建设是中国铁路现代化发展的里程碑,也是西南社会现代化进程的里程碑。
在......
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