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《法律专家案例与实务指导丛书》是国内近年推出的体系完整、案例新颖、评析专业的大型法律实务丛书，由知名律师事务所、公检法、大学院校一线法律专家编写，丛书共37种，涵盖我国法律体系中法律实践的各个方面，包括专利纠纷、著作权纠纷、仲裁纠纷、证据运用、医疗损害责任纠纷、消费维权纠纷、物业管理纠纷、危害公共安全罪、土地纠纷、涉外民商事纠纷、商标纠纷、侵权纠纷、侵犯财产罪、破坏市场经济秩序罪、民间借贷纠纷、买卖合同纠纷、旅游纠纷、劳动纠纷、金融纠纷、教育法律纠纷、交通事故纠纷、建设工程纠纷、婚姻家庭纠纷、环境侵权纠纷、行政诉讼、国家赔偿纠纷、股权转让纠纷、公司常见纠纷、工伤纠纷、房产纠纷、妨害社会管理秩序罪、渎职犯罪、电子商务纠纷、担保纠纷、产品质量纠纷、拆迁纠纷、保险纠纷等3000多个真实法院判例，分门别类，紧紧围绕现实生活中经常出现的法律纠纷，以案情简介、裁判要点、法条链接、法律分析、对策建议等为主要内容，具有权威性、实用性、可操作性等特点。
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| 內容簡介： |
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本书通过大量解读司法实践案例、采取以案说法的方式指导大家如何掌握处理交通事故的技巧。其中，既包含当事人之间的私了手段，又包括交警、保险、法院部门的协调、裁决处理。且通过典型案例分析，为读者解答相关的交通事故法律知识，系统、全面地解读了配套法规、司法解释中的相关内容。书中所选案例紧扣法律条文规定，与现实生活紧密相连，对读者具有很强的参考借鉴价值。 本书适合作为各院校法律相关专业的案例教材，也适合作为广大民众咨询日常法律纠纷事务的实用指导书，还适合作为各企事业单位、法律培训机构、法官和律师等法律从业者，以及其他法律爱好者进行法律实践和研究的专业参考书。
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| 目錄：
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第一章 交通事故的认定与处理
第一节 交通事故的基本要素
1.王某、姜某非公共道路发生事故案
2.蒋某驾驶农用车发生事故案
3.肖某驾驶机动车辆发生事故案
4.席某驾驶电动车辆发生事故案
5.邢某叔叔作为车辆所有人是否承担事故责任案
6.王某与车某车辆驾驶人责任承担案
7.艾某、方某作为乘车人是否承担事故责任案
8.黄某、吴某受害人法律地位确认案
9.宁某与刘某事故因果关系确认案
第二节 交通事故的归责原则
1.姜某与张某过错划分争议纠纷案
2.孙某某事故无过错责任争议纠纷案
3.何某与泰某事故公平原则纠纷案
第三节 交通事故的赔偿权利人与赔偿义务人
1.因受害人妻子自杀而要求精神抚慰金纠纷案
2.赔偿权利人诉讼主体地位确定纠纷案
3.赔偿义务人确定纠纷案
第四节 案例示范
第二章 交通事故的处理流程
第一节 赔偿义务人或保险公司的理赔
1.夏某与胡某事故私了案
2.吴某与某保险公司理赔案
3.不可自行协商的情形
第二节 交警认定与协调
1.胡某与余某事故现场处置案
2.事故责任认定
3.杨某、艾某事故车辆保全案
4.祝某、吴某对事故认定书对复核仍不服案
5.交警滥用自由裁量权案
6.曾某与王某交警调解案
第三节 司法诉讼与执行
1.胡某、秦某事故诉讼时效争议纠纷案
2.席某被告身份确定案
3.黄某作为被告方拒不参加诉讼案
4.泰某、萧某、付某司法鉴定争议纠纷案
5.裁决与执行的实践及理论分析
第四节 案例示范
第三章 司法诉讼中交通事故索赔项目及其计算标准
第一节 医疗费、营养费、住院伙食补助费
1.杨某与姜某医疗费争议纠纷案
2.营养费和住院伙食补助费实践及理论分析
第二节 护理费
1.张某与张某荣护理费计算争议纠纷案
2.支某与章某护理依赖程度计算争议纠纷案
第三节 残疾（死亡）赔偿金、精神损害赔偿金
1.杨某与古某残疾赔偿金计算争议纠纷案
2.陈某与林某同命同价案
3.精神损害赔偿金实践及理论分析
4.交通肇事案件中残疾赔偿金、死亡赔偿金、精神损害赔偿金计算争议纠纷案
第四节 丧葬费、误工费
1.丧葬费的计算实践与理论分析
2.王某与邓某误工费计算标准争议纠纷案
3.退休人员误工费计算争议纠纷案
4.许某误工时间计算争议纠纷案
第五节 被扶养人生活费
第六节 残疾辅助器具费
第七节 交通食宿费、鉴定费
1.交通食宿费实践及理论分析
2.鉴定费实践及理论分析
第八节 财产损失
1.徐某与保险公司事故直接财产损失计算争议纠纷案
2.周某与丁某事故间接财产损失计算争议纠纷案
第九节 案例示范
第四章 交强险及商业保险在事故中的运用
第一节 交强险
1.高速施工人员受伤交强险补偿功能争议纠纷案
2.吴某与保险公司交强险无责赔付争议纠纷案
3.保险公司诉讼地位争议纠纷案
4.李某从车上甩下后能否认定为交强险第三者争议纠纷案
5.王某某作为驾驶人的近亲属能否被认定为交强险第三者争议纠纷案
6.周某与保险公司关于交强险分项限额争议纠纷案
7.单某与保险公司无证驾驶电动车是否有追偿权争议纠纷案
8.邹某、龚某与保险公司追偿权行使范围争议纠纷案
第二节 商业三者险
1.商业三者险的实践及理论分析
2.黄某与保险公司商业三者险免责条款效力争议纠纷案
3.孙某与保险公司商业三者险免赔率条款效力争议纠纷案
4.陈某与保险公司商业三者险赔偿比例条款效力争议纠纷案
第三节 道路承运人责任险
1.道路承运人责任险实践及理论分析
2.杨某与道路承运人责任险保险公司诉讼地位争议纠纷案
3.黄某与保险公司特别约定条款效力争议纠纷案
第四节 案例示范
第五章 典型案例及其要点提示
第一节 与事故认定有关的案例
1.驾校内发生事故能否认定为交通事故案
2.保险公司对事故责任认定不服案
3.一起事故两份事故认定书案
4.连环事故责任认定案
5.事故私了后赔偿协议效力认定案
第二节 情谊活动、经济活动致事故发生的案例
1.乘车人好意同乘案
2.出借车辆发生事故责任承担纠纷案
3.出租车辆发生事故责任承担纠纷案
4.借名车主事故责任认定纠纷案
5.挂靠车辆事故责任认定纠纷案
6.雇员出事故的责任认定纠纷案
7.代驾期间出事故责任承担纠纷案
8.驾驶培训学员出事故责任认定纠纷案
9.家庭自用车辆出租后出事故责任认定纠纷案
第三节 其他事由与交通事故混合的案例
1.工伤事故与交通事故混合赔偿责任纠纷案
2.医疗事故与交通事故混合赔偿责任纠纷案
3.陈旧性伤情与交通事故伤情混合赔偿责任纠纷案
4.刑事责任与民事责任混合赔偿责任纠纷案
第四节 与保险有关的案例
1.交强险第三者的认定纠纷案
2.近亲属出事故赔偿责任纠纷案
3.0～24时外保险空白期保险赔偿责任纠纷案
4.交强险分配案
5.保险免责条款认定纠纷案
6.理赔时间过长纠纷案
7.保险公司的追偿责任纠纷案
第六章 法律法规
第一节 中华人民共和国道路交通安全法（节录）
第二节 中华人民共和国道路交通安全法实施条例（节录）
第三节 中华人民共和国侵权责任法（节录）
第四节 最高法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（节录）
第五节 最高法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的司法解释
第六节 机动车交通事故责任强制保险条例
第七节 中华人民共和国保险法（节录）
第八节 保险法司法解释（二）
第九节 机动车交通事故责任强制保险条例（节录）
第十节 道路交通事故处理程序规定
附录 最高人民法院民一庭关于经常居住地在城镇的农村居民因交通事故伤亡如何计算赔偿费用的复函
参考文献
后记
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| 內容試閱：
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我国现代化交通的发展时间落后于发达国家，但自2001年我国加入世界贸易组织以来，我国道路交通体系的发展相当迅猛。依据公安部的权威统计，截至2014年4月，全国机动车总保有量达256亿辆；全国机动车驾驶人达286亿人，其中汽车驾驶人226亿人。而在公路建设方面，截至2013年年底我国高速公路总里程超过10万km，位居世界第一，而总的公路网里程从新中国成立初期的8万多千米增长至现在的400多万千米。可见，四通八达的交通网络将为我国的社会发展带来极大帮助。
一、 道路交通事故带来的安全危害
快速发展的道路交通体系为国家的经济发展、社会发展作出了重大贡献，然而，伴随而来的诸如环境污染、人身安全等负面问题，也让人望而生畏。其中，威胁人类生命财产安全的情况尤其让人担忧。
据联合国统计数据显示，估计全球每年大约有120万人死于道路交通事故，且目前每年还有5 000多万人在道路交通事故中受伤，其中许多人落下终生残疾和心理创伤。约90％的道路交通事故死伤人数集中在中低收入国家，大部分受害者是行人或骑自行车和骑摩托车者
王雷，顾震球今年全球道路交通事故已致120万人死亡［EBOL］此外，估计全球道路交通事故造成的直接经济损失为5 180亿美元，其中低收入国家达到了650亿美元，超过每年获得的发展援助总额
廖焕国道路交通事故侵权责任［M］北京：法律出版社，2010：6。
在我国，道路交通安全事故情况同样不容乐观。我国每年处理的道路交通违法行为都保持在2亿起左右，而因交通事故导致的人员死亡长期保持在6万人以上。如2001年，我国交通管理部门共受理交通事故案件755万起，导致106万人死亡、546万人受伤。随着2011年酒驾入刑等惩罚措施的加大，交通事故的发生有所减少，但仍然相当严峻。在2011年年底，全国共接受处理交通事故案件210 812件，其中死亡人数为62 387人。因交通事故导致的死亡人数，连续十余年居世界第一位。
二、 我国道路交通事故的成因
道路交通事故除了给国家、社会、个人等带来经济损失之外，带给受害人自身及其家庭的精神痛苦和肉体痛苦是刻骨铭心的。这不得不让人思索这一现象背后的原因了。笔者认为，现阶段交通事故频发的原因如下：
第一，车辆驾驶人、行人安全意识薄弱。交通事故的发生除极少数存在故意为之外，95%以上都是车辆驾驶人或行人自身的过失行为导致的。这种过失主要包含酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等严重违法行为，以及开车打手机、争道抢行、占用应急车道，行人闯红灯、跨越道路隔离设施等不文明交通行为。每一个过失的背后都是侥幸心理在作祟，总认为悲剧不可能发生在自己身上。当前，即使在交管部门极力进行惩处中国式过马路的压力下，仍有大多数行人没有意识到安全行走的必要性。殊不知，千万次的侥幸也挽救不了一次不幸。
第二，电动车安全性能未得到规范。随着人们生活水平的日益提高以及国家节能减排政策的不断推进，不论是在城镇还是在农村，人们购买电动车的热情度大大提高。然而，我国现阶段对两轮电动车的规范却没能到位，导致城市内因电动车管理不善的交通事故大量发生
根据江西省抚州市临川区法院20102012年度受理交通事故案件总量来看，其中超过70%的案件是因电动车引发。。根据我国《电动自行车通用技术条件》的相关规定，电动自行车的基本参数主要包括最高时速不超过20kmh，整车质量不超过40kg，电动机额定连续输出功率应不大于240W，以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m，且必须具有良好的脚踏功能。但是，现在的电动自行车厂家在生产的过程中并没有遵照这些标准进行生产，很大一部分电动车的最高时速已达到50kmh，与一般机动车的时速相差不大。而这类车辆并未被纳入机动车范畴，不要求投保机动车交通事故责任强制保险和取得驾驶证。
第三，道路交通安全管理体制存在缺陷。道路交通安全管理是一项综合性的社会管理工作，只有通过全社会的长期、综合、协调管理，才能有效遏制交通事故的发生。我国现有公路400多万千米，其中2012年新建的农村公路就达19万千米之多。然而，在这些公路建设完成之后，由哪些部门对这些道路维护、防护设施进行管理没有明确的分工。如在高速公路管理方面，既存在路政机关管理、公安交管部门管理，还存在高速公路管理公司管理。这便给道路实时路况的监控、检查带来分散管理、协调不一的情况，不利于交通事故的及时防范和应急处理。
三、 本书的主要内容及研究目的
车祸猛于虎也。道路交通事故在吞噬人类的生命健康权时还带给社会多方面的负面压力。由此，遏制交通事故的发生势在必行。尽管交通事故的发生多数是因车辆驾驶人或行人的过失行为引起，但只要法律规定、道路交通安全教育、制度改革等落实到位，这类事故是可以得到预防的。
惩罚不是法律的目的，法律是希望通过惩罚的方式让违法犯罪的人认识到行为的错误性，并改良自我，从道德上去遵从法律和规定。但我们不能希冀通过法律对每一个人进行惩罚，从而达到教育的目的，而是在事故发生前做好预防措施，事故发生后积极应用法律武器维护自身的合法权益。
在当前法律规定和体制建设未得到改良的情况下，遭遇交通事故的受害人或其家属需要积极面对这一意外事故。交通违法行为给肇事者带来的处罚可以分为三类：治安管理处罚、民事赔偿和刑事处罚。对于受害人及其家属来说，民事赔偿将是最重要的部分。首先，从受害人治疗救护的需要上来看，只有得到合法、足额的经济赔偿，才能保证治疗的及时和有效，才有利于受害人的康复。其次，从精神抚慰方面。身体受伤，不管经过如何精湛的医学治疗，也是无法恢复到像没受过伤一样。假如死亡，那更是无法弥补的伤害。因此，给予受害人及其家属一定的经济补偿，算作精神抚慰，也是对死亡者的歉意。最后，从生产能力方面来说。一个独立的个体，不论是老人还是小孩，在未来的日子里，其仍能有一定的生产能力，并将获得一定的经济价值或其他价值。民事赔偿，要求对这一预期的生产价值进行赔偿，以弥补受害人未来的损失。
本书根据法律规定并结合司法实践，分析发生交通事故之后，当事人应该采取哪些措施来维护自己的合法权益，以期实现上述民事赔偿的目的。尤其当事故发生后，受害人无法从其他渠道得知事故处理流程及相应索赔技巧时，本书将提供一系列帮助，为受害人取得合法合理的法律赔偿提供导航。其内容主要涵盖： ①交通事故的认定与处理； ②事故发生后，交通事故处理将经历的流程； ③根据损伤程度，可以得到赔偿的项目种类及计算方法； ④在损失确定的情况下，赔偿款项的实现方式，尤其是车辆保险制度在事故中的运用； ⑤司法实践中存在的典型案例，从中应学会的诉讼技巧； ⑥整个索赔过程中将涉及的法律规定及相关的司法解释、复函。
当然，本书在创作过程中将论及司法实践中仍存在争议的问题，这也将为作者本人提供一个思考和探讨的机会。期许自身的一些想法能为解决当前交通事故处理中的司法难题提供一些合理建议，协助司法机关准确适用法律，妥善处理当事人之间的矛盾纠纷，维护社会的和谐稳定。
除封面署名作者外，草映红、陈春兰、何洁廉、何信豪、侯晓晓、黄奎、黄雨卉、黄志文、李安琪、李豪平等在资料搜集、疑文考据等方面提供了有益的帮助，并参与撰写了部分案例分析，谨致谢意。
由于编者水平有限，书中尚存在诸多不足之处，真诚希望得到读者的批评、指正。
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