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| 編輯推薦： |
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常言道，熟悉的地方没有风景。 而在作者看来，陡坡山的一切皆可入文。大到风驰电掣的火车，小到轻轻浅浅的虫鸣，或者背着手攥着个收音机，边听广播边散步的铁路职工、坐在秋千架上看书的姑娘、戴着厚厚的老花镜下象棋的耄耋，莫不生发着小温暖、小感动。 作者将热爱的触角伸向陡坡山的每一寸土地，无怨无悔地缔造着自己的文学国度。 读这本书，相当于看到了陡坡山的一场集体演出，接地气，入人心，个性鲜明，高扬着主旋律。
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| 內容簡介： |
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本书是一部集地域文化和铁路故事于一体的散文集，是作者对大别山、麻城和麻城铁路枢纽的深情告白。共分为铁味芬芳，铁路情长 陡坡山下,五彩斑斓大别风光,美不胜收追忆年华,如歌行板四个部分，共收录作者从多年来创作的散文中精选的80余篇文章，具有较高的文学性和艺术性。
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| 關於作者： |
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赵伟东，男，1974年生于湖北荆门，铁路作协会员、高级政工师、心理咨询师。曾任武汉铁路局麻城车务段、麻城工务段党委副书记、纪委书记。先后出版《文化的背景》《内心的富贵》《钢轨铿锵》等散文随笔集和诗集。
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| 目錄：
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目
录
第一辑铁味芬芳，铁路情长
麻城：因铁路而兴的城市
002
铁 龙 006
在大别山看星星（外一篇） 009
陡坡山共青林 012
大别山的花事 017
情系三河 021
碧绿河畔 026
蛇出没 029
几串钥匙 033
迟来的婚纱照 037
临客向着春天开 041
汇聚春运暖流 046
东路花鼓戏：乘坐火车进北京 051
第二辑陡坡山下,五彩斑斓
醉在麻城 056
我的大别山 059
漫话陡坡山 062
漫步陡坡山 067
陡坡山的春天 071
陡坡山之夜 074
秋天来到陡坡山 077
铁牛桥 081
陡坡山的将军故居 084
琐碎的事情 087
背靠大城的小城生活 089
安静的院落 092
发现美好 094
大别山有群写作迷 096
沈倩：小全能的阿拉蕾 100
幸福哥莫周 103
贺勇：铁路故事讲述者 107
阿竺：我的小老师 110
添 乘 115
再回工务段 118
京九线1234歌 123
第三辑大别风光,美不胜收
大别山深处 128
黄冈与黄州 131
山水情缘 134
红叶红，米酒香 138
光黄古道 141
静心五脑山 145
歧亭听雨 148
收藏古韵的山村 151
谢店水乡 154
白云深处小漆园 158
什子山寨记 161
龙潭感悟于成龙 165
鄂东的月光 168
铭刻在大别山的她力量 178
龙源三哭 182
夜访芝佛院 186
世外桃源东垸村 191
李斯文村的文明史 194
长岭关吊桥沟 198
从白果镇到夫子河 203
渐行渐近苏东坡 208
盐田河蕙兰山雷氏祠 212
第四辑追忆年华,如歌行板
关坡琐忆 218
采石厂的散装酒 222
忆父母 226
登楼抒怀 230
火车开到虎牙关 233
读懂岳父 237
活个人样 242
洗 澡 247
放歌荆桥为朝忠
兼为荆门桥工段记略 250
妹妹，挺住 252
怀念铁路诗人赵振江 257
与王雄相处 260
中年再读陆九渊 265
再游柏树庵 269
向上的人生令人感动 273
被焦枝铁路穿透的唐诗 276
张执浩的火车情缘 280
《钢轨铿锵》：
感受铁路的诗意流淌 284
从回荡的汽笛声中追寻铁路之爱
评刘莉小说《汽笛声声》 286
感谢儿女 289
人有五条命 292
我为什么写作 296
答某文学副刊关于写作的体会
一个人的奔跑 300
跑得更欢 303
些微的善意 305
书房是我的根和巢 307
跋 310
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| 內容試閱：
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代序
将陡坡山写成一个文学名词
● 彭文斌
（中国作家协会会员、铁路作协理事、江西省作家协会理事、江西省散文学会副秘书长）
我从来没有想过，那座荒凉的陡坡山有朝一日会进入文学的殿堂，而且以集束之势。
我从来没有想过，那个留存着我青春味道的地方，会以如此的形式再次燃烧一个中年人的灵魂。
是的，如水沸腾，如焰火一般耀亮。这正是我阅读湖北作家赵伟东的新作《秋天来到陡坡山》的状态。陡坡山好像一列雄性的火车，撞开了我生锈的门扉。往事鲜活起来。京九铁路仿佛一棵树，伸展着繁茂的枝枝叶叶，诸如小站、屋舍、轨枕、巡道的人、共青林，那么多的事物，长在树的身上，平凡而生动，一呼一吸，成就风雨里的景致。一座荒山，一旦与铁路结合，便有了性格、胸怀、悲伤、欢喜。
陡坡山，地处大别山名城麻城郊外，原本沉寂无名。1996年9月，随着大京九开通运营，这儿集结了数千名铁路职工家属。从此，陡坡山成为一个地理热词。我曾经是这支拓荒大军中的一员。5年间，我走遍了大别山沿线的小站，熟悉陡坡山的一草一木，我甚至带着团员青年在山坡上修出一条路，便于职工上下班。我的女儿，便出生于麻城铁路医院。我的第一本作品集，也在这个时期出版。我们一家人，对陡坡山这个名词，保持着天然的亲情。但是，恕我直言，我不曾有过为陡坡山立传的想法。
现在，这件活却被一个叫赵伟东的后来者做完了。翻阅着作者熬夜笔耕出来的近20万字，我既惭愧，又感动。此刻，陡坡山不再荒芜冷漠，而是一个有体温、充满血性的人。不能不感慨，陡坡山何其幸运，竟然拥有伟东这样的知音。
无疑，伟东是一个贴近土地的发现者。在麻城工作的3年里，他从庸常的日子里提炼出了纯粹的部分，不厌其烦地叙说任何一个细节，像耐心地擦拭着一件出土的青铜器，愈久愈见高贵。在他的眼睛里，那挺拔的树木，娇艳的花朵，有的恍若吹响的号角，有的神似燃烧的火炬（《大别山的花事》）。他惬意地写道，绿色是陡坡山的基调。蔚蓝的天空，恬静柔和；潺潺的河水，清澈如碧。良好的自然生态，使陡坡山在晚上似乎可摘到星星（《漫话陡坡山》）。潜意识里，他几乎将陡坡山视为陶令笔下的南山。他发现，陡坡山寂静的早晨，一滴水落下也会发出响亮的声音（《陡坡山的春天》），而一旦读懂了陡坡山夜间的蕴涵，你会觉得自己的身体在慢慢变化，心情在慢慢变化，逐渐变成了一缕月光，变成了陡坡山上的一株小草，最后融入这无边的夜色，将自己融合到天地之间（《陡坡山之夜》）。主动融入，用心热爱，才能发现脚下这方土地的神奇和多彩。于是，伟东甘愿做一个自带星火的文字工匠，雕刻出陡坡山多维的形象，亲切而温情，悲悯而知冷暖。
文学说到底是给精神世界寻觅一个出口。伟东已然将陡坡山当作精神伴侣，他挚爱着陡坡山的春夏秋冬，挚爱着陡坡山的草木水土，更挚爱着陡坡山的饮食男女。他将多情的笔，一次次凝定于小人物，写三河工务值守点的幸福哥莫周，写小全能的阿拉蕾沈倩，写小老师阿竺，写捉蛇的同事，写铁路上的牛郎织女，爱得坦坦荡荡，写得入木三分。在与这些普通职工的亲密接触中，伟东乐此不疲地发现着美好的事物，在浪漫主义与现实主义之间往返，钟摆一般，几至痴迷。在《秋天来到陡坡山》这篇散文里，他如是描绘自己的观察：大家清一色地穿着金黄的防护服，醒目刺眼地散布于铁道线旁，每日汇聚成笑意灿烂的向日葵。这些灿烂的画面有点像凡高的名画，犹如黄金和生铁的光芒。显然，从这些可爱的铁路人身上，作家获得了有益启迪，进一步建构着自己的精神坐标，正能量得到一次淋漓的释放。
常言道，熟悉的地方没有风景。而在伟东看来，陡坡山的一切皆可入文，大到风驰电掣的火车，小到轻轻浅浅的虫鸣，或者背着手攥着个收音机，边听广播边散步的铁路职工、坐在秋千架上看书的姑娘、戴着厚厚的老花镜下象棋的耄耋，莫不生发着小温暖、小感动。他将热爱的触角伸向陡坡山的每一寸土地，无怨无悔地缔造着自己的文学国度。我因此观看到了陡坡山的一场集体演出，接地气，入人心，个性鲜明，高扬着主旋律。果然，和谐中有一种实实在在的幸福美好（《发现美好》）。
伟东调到麻城某铁路单位工作之时，我已离开陡坡山多年。是这部《秋天来到陡坡山》，朝我本已平静的心湖丢进了一块石头，往事的浪花飞溅，那些熟悉的音容笑貌，那些葱茏的山岗原野，那些锃亮坚硬的轨道，那些悠远迷人的传说，纷纷登场，花朵一般飘满这个暮春的天空。我与伟东，好像进行了一场特殊的对话，一南一北，隔着近四百公里的时空。他绘声绘色、娓娓动听地讲述着陡坡山的风土人情，倾诉着他的生命体验和真情感受。我们之间，是绵延的京九铁路。伟东正以两根钢轨为琴弦，投入地弹奏着自己填词谱曲的颂歌，令我忍不住荡漾起对一座山的思念。伟东说：彭兄，请你作序，咱们联手，为陡坡山留一段佳话，好吗？当然好，可我汗颜，我这个假陡坡山人，是沾伟东的光啊。
更有意思的是，我与伟东交往数年，全是通过电话、微信联系的，相互从未谋面。这给了我充分的想象空间。记得曾经有朋友说，没有见我之前，一边读我的作品，一边想象我的相貌、高矮、胖瘦，甚至臆测我由于面目丑陋，故而拼命以文字补短板加分。一样的道理，每次读伟东的作品，我也会神马一般在想象的世界里纵横，勾勒着伟东的形象。其实，知己如俞伯牙、钟子期者，见一面足矣。从历史渊源说，江西、湖北都属古楚地，我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水，宋代李之仪的这首词，用于我与伟东的交往似乎很是恰如其分。而陡坡山，仿佛冥冥中的一根纽带，终归把我们更加牢固地牵系在了一起。
透过《秋天来到陡坡山》这扇窗口，我读到了善良、爱心、朴实、平凡这样的字眼，它们铺满陡坡山，铺满京九线，铺满伟东的精神驿道。伟东毫不吝惜赞美之辞，歌唱着真实的烟火人间。他行吟于陡坡山，将词语、段落、篇章认真地编组成一列文学火车，鸣笛，轮对铿锵，向远方出发。
桃李不言，下自成蹊。我很乐意看到，伟东激情地将陡坡山写成一个文学名词，嵌入生命的石碑。
2019年4月15日于南昌
自序
有一座山，叫陡坡山
这本书，是地域文化和铁路故事相互辉映的文集，是我对大别山、麻城和麻城铁路枢纽的深情告白。
感谢朋友们的鼓励，让我不揣浅陋，将自己所思所想所写结集出版，竭尽全力为麻城和大别山铁路事业代言。
2015年，我的工作岗位发生了变化，从武汉铁路局机关调到麻城车务段工作。一年零三个月后，又被调到麻城工务段工作。
在麻城工作期间，我与工作在京九铁路、宁西铁路、合武客专、麻武铁路的职工们朝夕相处，与大别山革命老区的父老乡亲们相识相知。由此感受到了乡野的呼唤和底层的哀乐。这些经历促使我思考以前不曾思考的问题，萌生了想为麻城、麻城铁路和大别山做些事情的冲动。
大别山是一座英雄的山，也是对铁路寄予厚望的山。在大别山工作，极易引发我对中国文化、中国革命的探究。探究的过程牵动我思考的神经，激活我思考的细胞，调动我储备的知识。我从事的铁路工作点多线长、辛劳繁重。我独处的时光，大多读书或思考。我试图从一切熟悉的细节中挖掘线索，从现实生活中发现美丽。努力从县志、传记和人物口述中捕捉灵感，从相关书籍和独立思考中寻找答案。我思考着铁路对于大别山的意义，思考着铁路服务大别山区域经济社会发展的着力点。由此付出了汗水，也收获了希望。
本书第一辑《铁味芬芳，铁路情长》收录的作品，基本上写的都是铁路职工对于麻城和大别山老区的奉献。正因为有了铁路职工的无私奉献，大别山的铁路事业才长足发展。在此特别感谢帮我完成这些散文式通讯稿的马玉姣、贺勇、张周艳、耿强、支辉荣等同事和文友。他们或为我的文章提供了素材，或为我的文章润色。我们因宣传铁路而结下了深情厚谊。他们的帮助，将激励我写出更多更好的作品。
回忆大别山的工作生活情况，我很怀念在麻城铁路枢纽陡坡山的工作和生活经历。陡坡山是麻城铁路枢纽所在地，有麻城车务段、麻城工务段、麻城铁路公安处和其他铁路单位，管内的车间、车站和派出所的工作范围覆盖鄂豫皖赣四省。路网密集的陡坡山风景秀丽，田园景观和人文景观交相辉映。在陡坡山的日子，补上了我基层工作经验的欠缺，放大了我观察生活的格局，开拓了我散文创作的源泉。
记得我到陡坡山工作的第一天，就在日记本上写下了这样的话：打开网络，看到无数贫瘠的心灵在飘浮。身在鄂东宝山，我绝不能空手而归。有人有了财富，却并不幸福，反而被财富所累；有人有了官职，却胡作非为，反而是恶吏一个。人与人的本质区别在内心。有的人的内心，草长莺飞、鸟语花香；有的人的内心，荒凉沉寂、死气沉沉。你的心中有什么，眼中就有什么。智慧改变人生眼界，格局支撑所作所为。内心富贵，才是真富贵。有人问我，陡坡山真有那么好吗？我的回答是肯定。
我有幸工作于陡坡山，生活于陡坡山，有责任也有义务宣传好这个独特的山坡。在陡坡山，我时常寻找铁路文化与地域文化的结合点，一方面展示丰厚地域文化的铁路元素，另一方面借助铁路延伸地域文化的醇美。我坚持从铁路角度写麻城、写大别山，从延伸的铁路里寻觅大别山的厚重美丽。这便是本书第二辑《陡坡山下，五彩斑斓》收录陡坡山铁路故事的缘由。希望读者能了解一个不一样的铁路地区，感受陡坡山人共同的心跳。
在麻城工作期间，我常在大别山波澜壮阔的层峦叠嶂中穿行，实地感受大别山恢宏的英雄史诗；时常走州过县、走村串巷，工作忙碌充实。当我穿行在苍茫的大山深处，时常看到高耸的山峦如骏马般奔腾，逶迤起伏、奇拔俊秀。时常看到列车咣叱咣叱拍打着山梁，一路狂奔，势不可当。时常读书、跑步、写作、拜访古村落、服务于大别山的父老乡亲，尽量融入大别山的每一个角落。面对大别山厚重的历史，我似乎仍然可以感受到过往岁月中的旌旗猎猎、战马嘶鸣、金鼓激越。我想用我的笔描述大别山的雄奇、丰厚，也尽可能将火车意象、铁路元素融进我笔下的大别山风情。写着写着，便有了本书的第三辑《大别风光，美不胜收》。我希望成为铁路工作的精细观察者，成为大别山丰厚文化的传播者，努力从日常工作的细枝末节中，激发更多人对铁路特别是大别山铁路的热爱。从铁路穿越的自然而然的山川大地里，体会不寻常的地域文化和人生况味。
关于本书第四辑《追忆年华，如歌行板》收录的文章，全为我在麻城工作期间思念故乡和亲友而写。为了心中的铁路梦想，这些年我辗转各地，离故乡荆门越来越远。在麻城工作生活期间，我常忆起我的父母、亲朋，回忆若干与铁路有关的故事。铁路就像无形的绳索，牵拽着我的童年、少年、青年、中年，牵动着我的亲情、友情。那些旧日记忆，总在无数个夜晚松涛般传来，让我对故乡和亲朋的思念与日俱增。我希望对故乡和铁路往事的追忆，让读者从不同角度了解铁路、了解铁路职工的精神世界。
感谢文友的鼓励支持。这本文集所录的文章经《新华每日电讯》《工人日报》《湖北日报》《人民铁道》《荆门晚报》《鄂东晚报》《武汉铁道》等10多家报刊发表后赢得了赞誉和肯定。多篇文章被制成音频，通过微信公众号传播，赢得了可观的阅读量。文友们建议我早日出版文集，为麻城和大别山铁路立传。有朋友引用苏东坡的诗句告诫我：事如春梦了无痕。逝去的时光，若不及时记录下来，便了无踪影，无从记忆。如果能抓紧出版，千万别错过机会。
回想朋友们的劝告，我觉得很有道理。我在麻城的时光，也幸亏了自己时常记录，写诗作文，才保留了一些简单的文字，记录了大别山铁路发展的轨迹。古人云：人生如梦。我投入铁路和大别山的却是真情。我很想将自己对铁路工作的挚爱、对麻城的感激、对大别山的留恋诉诸笔端，与读者做个愉快的分享。遗憾的是，我的写作能力并不高超，无法描述我所经历的全部。我得努力提高自己的认识水平和写作水平，始终以一万年太久，只争朝夕和撸起袖子加油干的信心和勇气，努力为铁路和大别山写出更多更好的作品。
本书的出版颇不容易。对于普通的业余作者而言，出书是莫大的挑战与考验。希望此书的出版，让更多人了解铁路、了解麻城、热爱大别山。我想让大家知道，有一座山，叫陡坡山，见证了中国铁路的发展历程。我也希望这本书能为麻城旅游事业的发展作出贡献。希望大家乘坐火车游麻城，进一步加深对麻城和大别山的了解。我更希望通过创造性的劳动，尽可能地展示山区铁路，展示京九铁路、宁西铁路、合武客专、麻武铁路等铁路故事的冰山一角，为更多通讯员弹拨起沉睡于胸尚未响起的琴弦，为讲好新时代铁路故事持续努力。
2019年4月15日
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