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| 內容簡介： |
《汽车轻量化用先进高强度钢》的目的是想阐明在汽车减重领域的新挑战，阐述替代材料在汽车中应用的真正机会，并为支持应用AHSS的汽车有效结构提供新的设计指导，同时探索这种策略下的重量节约和由此获得的燃料经济性优势。通过详尽的分析，与其他替代材料进行实际比较。
《汽车轻量化用先进高强度钢》通过总结笔者所参与过的多个项目来展示AHSS技术是如何发展．并将我们带到这一领域的高山脚下，而作为汽车设计人员的我们，必须在该领域内继续攀爬。
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| 關於作者： |
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保罗格克（Paul Geck），退休前为福特汽车公司先进高强度钢技术专家组高级顾问，汽车用钢企业联盟主席。一直开展新技术开发的专业交叉工程项目研究，并为这些技术开发执行策略。曾领导了21世纪车辆材料和动力总成设计改进IMPACT项目。现为美国汽车工程师学会讲授先进高强度钢高级研讨会的组织者。从福特公司退休后，受聘为钢铁和汽车工业的高级顾问和先进高强度钢的技术专家。曾获得密歇根大学工程学和MBA双硕士学位，在计算机辅助工程、振动与噪声工程、钢铁技术和汽车减重等领域发表了大量论文。2006年被美国钢铁协会授予恒业领袖奖，2007年被汽车／钢铁联盟授予终身贡献奖，在2008年荣获美国汽车工程学会汽车资源研究会政府高级顾问称号。
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