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| 編輯推薦： |
查尔斯杜希格、丹尼尔平克、亚当格兰特、傅军等诚意推荐
《金融时报》评选的2018年年度商业类书籍
早高峰地铁2分钟一趟。它能够平顺运行，得益于设计合理的轨道系统，操控中心的实时监控，工程师和维修团队的定期检修，地铁司机的技术，以及站内工作人员的随机应变。其中任何一环出现问题，或任何环节衔接不良，就会出现故障，发生地铁事故。同样的情况也适用于航空航运、核电站、工业园区、钻井平台、公司管理、医院运行、市政工程，等等。
现代社会中，我们习以为常的现象背后都有相当复杂的技术、程序和环环相扣的细节。并且没有人能够掌握每一种技术、每一道程序和每一个细节，于是我们的安全、时间和生命实际上都掌握在他人的手中。本书讲述了历史上那些付出生命代价的悲剧案例，尝试从制度和工具上弥补人类天性的缺陷，追上技术进步的脚步，*可能地避免我们重蹈覆辙。
这是一本无与伦比的书。
查尔斯杜希格（Charles Duhigg），《习惯的力量》作者
本书轻松活泼、扣人心弦对于那些想要规避崩溃的人来说，是一本重要的指导手册。
丹尼尔平克（Dan Pink），《驱动力》作者
用详实的证据解释了为什么欺诈和破产为什么
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| 內容簡介： |
从烹饪、购房、换工作，到市政管理、金融市场、公司治理，每件事、每个人、每个家庭、每个企业，乃至整个世界，都有其内在的规则，也构成各自独特的系统。
一方面，连续的创新、高速的技术变革，以及信息的指数级增长，不断改变世界运行的模式，也改变了系统的基因。他们变得更强大、更复杂，对我们的要求更高，也更容易失败和崩溃，造成灾难性后果。这被称作进步的悖论。另一方面，我们仍然对眼前的危机视而不见，甚至有意忽略，也无法在关键时刻做出正确的决断。
如何才能追赶技术的脚步，在繁芜的信息中发现关键薄弱点，杜绝系统性崩溃？
本书运用*的研究，剖析了大量案例，并向各界人士反复求证。它深挖复杂技术掩盖的脆弱环节，引导我们发现复杂系统中的崩溃迹象。它也提供了迫在眉睫的工具，帮助我们重塑思维，改善我们的决策和判断，帮助我们设计更完善的制度，建立更好的系统，与技术和世界一同进化。
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| 關於作者： |
克里斯克利尔菲尔德（Chris Clearfield）
在哈佛大学学习物理和生物，长期从事衍生品交易，他还是持有执照的商用飞机飞行员。克里斯为《卫报》《福布斯》《哈佛肯尼迪学院书评》写了许多有关复杂性和失败的文章。
安德拉什蒂尔克斯克（Andrs
Tilcsik）
是多伦多大学罗特曼管理学院主持战略、组织和社会研究讲座，他被认为是世界前40的40岁以下的商业教授。联合国评价他在组织失败方面的课程为商业学院中有关灾难风险管理的最佳课程。
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| 目錄：
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引言 普通的一天 1
第一部分 我们周围的种种故障
第 1 章 危险区 15
第 2 章 深水 , 新地平线 37
第 3 章 黑客、欺诈以及不便刊载的新闻 61
第二部分 征服复杂性
第 4 章 走出危险区 89
第 5 章 复杂的系统，简单的工具 109
第 6 章 审视不祥之兆 135
第 7 章 解剖异端 167
第 8 章 减速效应 197
第 9 章 异乡异客 221
第 10 章 意 外 247
结语 大崩溃的黄金时代
271
致 谢 277
注 释 283
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| 內容試閱：
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普通的一天
Ⅰ
6 月的一个温暖的周一，刚好在下班交通高峰期之前，安惠雷（Ann Wherley）和戴维惠雷（David Wherley）搭上了开往华盛顿的 112 号地铁列车的第一节车厢。他们参加了医院对志愿者的培训，正要回家。车厢靠前端的一位青年女子起身让座，惠雷夫妇一起坐下。他们从中学时代起就像这样形影不离。戴维 62 岁，最近刚退休，他们正期待着自己的 40 周年结婚纪念日，届时他们会去欧洲旅游。
戴维曾经是屡立功勋的战斗机飞行员、空军军官。事实上，在 911事件中，他正是那位下令战机紧急起飞，在华盛顿上空盘旋巡航的上将。在他的严令之下，战机驾驶员酌情处理，击落任何威胁这座城市的客机。尽管他是一位空军上将，他却不肯乘坐由司机驾驶的豪车。他喜欢乘坐地铁。
下午 4 时 58 分，列车驾驶员拉动了紧急制动闸，瘆人的金属摩擦声打断了车轮有节奏的咣当声。然后，112
号列车撞上了什么东西：那是一辆不知为何停在轨道上的列车。碎玻璃和弯曲的金属件四下横飞，夹杂着乘客的尖叫。冲击之下，大堆破碎的座位、车顶碎块和金属棒形成了一堵 13 英尺（1 英尺 = 0.3048
米）厚的碎片墙。这堵墙冲进 112 号列车，造成安、戴维和另外
7 人丧生。
这样一次相撞本来是可以避免的。整个华盛顿地铁系统由 100多英里（1 英里 =
1609.344 米）的铁轨组成，全部联网，列车运行也受到监控。当列车相互靠得过近时，它们会自动减速。但那天，当 112 号列车转过一个弯道时，另一辆列车出现在它前面的铁轨上。这是真实世界中的事件，而轨道传感器居然没有发现。 112 号列车自动加速，因为根据传感器检测，前方道路畅通无阻。等到驾驶员看到停在那里的列车并紧急制动时，相撞已经不可避免。
就在救援人员从残骸中抢救受伤人员时，地铁工程师也投入了紧张工作。他们必须保证其他列车不会发生危险。为了做到这一点，他们必须解决这个不解之谜：一列两个足球场那么长的列车是怎样消失的？
Ⅱ
像 112 号列车遭遇的这类警报器失灵的故障时有发生。不妨让我们看看下面的一份清单，这是一周内发生的新闻事件标题：
巴西发生矿难
新的一天，又一次黑客行为：盗用信用卡的恶意软件袭击连锁旅店
韩国现代汽车公司因制动开关失灵召回汽车
弗林特水危机正在发酵，华盛顿的政府失误
情报机构大规模失误导致巴黎多次恐袭
温哥华蒙冤入狱近 30 年的男子诉讼案最终尘埃落定
应对埃博拉病毒：科学家抨击极端脆弱的全球系统
7 岁孩童被谋杀一案的调查，系统失误，未能提供保护
印度尼西亚用火烧清理土地却导致大规模野火，造成生态灾难
美国食品和药物管理局调查在华盛顿和俄勒冈墨西哥餐厅发生的大肠杆菌爆发事件
看上去这一周似乎特别糟糕，但这其实完全没有什么特殊之处。很少有哪一周没有几件灾难性的崩溃事件。这一周是工厂事故，下一周则是哪家大公司破产，再过一周又会出现一件可怕的医疗失误。即使是小问题也会导致大破坏。例如，近年来就有几家航空公司因为技术系统故障而导致所有航班停飞，旅客滞留多日。这些问题自然会让我们生气，但我们对此已经司空见惯。生活在 21 世纪，我们依赖着数不清的复杂系统，它们深刻地影响着我们的生活 从输电网络到净水处理工厂，从交通系统和交流网络到医疗保健，一直到法律诉讼。但有时候，这些系统让我们陷入困境。
灾难有时是大规模的，如英国石油公司（BP）在墨西哥湾的石油泄漏、日本福岛的核灾难，以及全球金融危机，它们似乎源于各自不同的问题。但从本质上来说，这些灾难的根源惊人地相似。这些事件有着共同的 DNA，而研究人员对此才刚刚有所认识。有共同的 DNA 意味着，某个行业中发生的事故可以为其他领域的人提供经验教训：牙医可以从飞行员那里学到东西，营销团队可以从特警队身上吸取教训。理解深水探测和高海拔登山这类高风险新奇领域中发生灾难的深层原因，也能使我们获得经验教训，理解日常系统中的灾难。事实证明，日常生活中的崩溃事件，如项目失误、招工对象不当，甚至是聚餐不欢而散这类事件，跟石油泄漏和登山死难这类事故有许多共同之处。幸运的是，全球的研究人员在过去几十年间已经找出了一些解决方法，它们可以为我们提供借鉴，告诉我们应该如何做决定、建立团队、设计系统、防止越来越普遍的各种崩溃事故。
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