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| 編輯推薦： |
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《内燃机含水乳化燃料》详解含水乳化乙醇汽油、含水乳化柴油、含水乳化乙醇柴油三种内燃机代用燃料的制备和应用,对于相关技术工作人员和研究人员有较好的借鉴作用。
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| 內容簡介： |
本书共分6章，包括绪论、乳化原理与乳状液、含水乳化燃料燃烧的理论基础、含水乳化乙醇汽油、含水乳化柴油、含水乳化乙醇柴油。本书全面系统地论述了含水乳化乙醇汽油、含水乳化柴油、含水乳化乙醇柴油三种替代燃料的制备及其在内燃机上的应用研究；重点论述了含水乳化乙醇汽油、含水乳化柴油、含水乳化乙醇柴油的发动机燃烧特性、动力性、燃油经济性和排放特性等。
本书可供能源科学技术、动力机械工程、车辆工程等领域的科研院所相关科技人员参考，也可供高等院校相关专业师生以及对内燃机燃烧及代用燃料感兴趣的工程技术人员参考。
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| 目錄：
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第1章 绪论1
1.1能源与环境保护1
1.1.1能源1
1.1.2环境保护3
1.2内燃机代用燃料4
1.2.1内燃机代用燃料应具备的条件5
1.2.2几种代用燃料的特点5
参考文献8
第2章 乳化原理与乳状液10
2.1乳化理论的发展10
2.1.1定向楔理论10
2.1.2界面张力理论11
2.1.3界面膜理论11
2.1.4电效应理论11
2.1.5介晶理论12
2.2乳状液12
2.2.1乳状液的分类12
2.2.2乳状液的分类及不稳定的表现形式13
2.2.3乳状液稳定性的影响因素14
2.2.4乳状液稳定性的测试方法15
2.3表面活性剂的作用原理与选择15
2.3.1表面活性剂的作用原理15
2.3.2表面活性剂的选择16
2.4乳化方法18
参考文献19
第3章 含水乳化燃料燃烧的理论基础20
3.1汽油机燃烧理论20
3.1.1正常燃烧过程20
3.1.2不规则燃烧现象22
3.1.3不正常燃烧24
3.1.4运行参数对燃烧过程的影响26
3.2柴油机的燃烧理论27
3.2.1柴油机燃烧过程的划分阶段27
3.2.2柴油机燃烧放热规律30
3.2.3柴油机燃烧过程的优化32
3.3微爆理论34
3.3.1乳化油微爆现象的分析34
3.3.2乳化油微爆机理的研究历程34
3.4乳化油的燃烧机理35
3.4.1水在燃烧中的作用35
3.4.2乳化柴油的节油机理38
3.4.3乳化柴油的降污机理39
参考文献39
第4章 含水乳化乙醇汽油41
4.1乙醇汽油存在的问题及含水乙醇的优势41
4.2含水乙醇汽油在发动机上的试验研究42
4.2.1含水乙醇汽油在进气道喷射汽油机上的试验研究42
4.2.2含水乙醇汽油在GDI发动机上的试验研究69
4.3含水乙醇汽油发动机工作过程仿真分析75
4.3.1网格生成75
4.3.2E10W发动机工作过程的三维模拟分析76
4.3.3示功图标定76
4.3.4速度场、压力场、温度场分析78
4.3.5E10W发动机燃烧过程的变参数研究85
4.3.6E10W发动机缸内压力和温度的变参数研究88
参考文献95
第5章 含水乳化柴油97
5.1含水乳化柴油的研究历程97
5.2乳化柴油的制备及其理化特性98
5.2.1乳化柴油的制备98
5.2.2乳化柴油的理化特性99
5.3含水乳化柴油的喷雾与燃烧特性99
5.3.1含水乳化柴油的喷雾特性99
5.3.2含水乳化柴油的燃烧特性107
5.4含水乳化柴油的动力性和经济性112
5.4.1动力性112
5.4.2经济性112
5.5含水乳化柴油的常规排放特性114
5.5.1NOx排放114
5.5.2排气烟度115
5.5.3HC和CO排放116
5.5.4颗粒物排放116
5.6含水乳化柴油的非常规排放特性119
5.6.1SO2、CO2和醛类排放119
5.6.2噪声排放120
5.7含水乳化柴油在发动机上的应用优化120
5.7.1添加不同添加剂对发动机性能的影响120
5.7.2乳化柴油结合发动机技术对发动机性能的影响121
5.8含水乳化柴油对金属的兼容性122
5.9新型含水乳化柴油葡萄糖水溶液乳化柴油122
5.9.1葡萄糖应用潜力及优势122
5.9.2葡萄糖水溶液乳化柴油制备工艺参数优化123
5.9.3葡糖糖水溶液乳化柴油的理化特性127
5.9.4葡糖糖水溶液乳化柴油的燃烧和排放特性128
5.9.5葡萄糖水溶液乳化柴油的ESC循环试验研究139
参考文献147
第6章 含水乳化乙醇柴油152
6.1含水乙醇柴油的制备152
6.1.1试剂及仪器152
6.1.2配制方法152
6.1.3乳化燃料稳定性及乳化剂用量153
6.2含水乙醇柴油的理化性质154
6.2.1物理特性154
6.2.2化学特性156
6.3含水乙醇柴油的微观特性158
6.4含水乙醇柴油的结构159
6.5含水乙醇乳化燃料喷雾特性160
6.5.1喷雾测试系统及实验方案160
6.5.2柴油及其乳化燃料非蒸发喷雾特性162
6.5.3柴油及其乳化燃料蒸发喷雾特性165
6.5.4柴油及其乳化燃料喷雾燃烧特性167
6.6柴油掺水乙醇组合燃烧特性169
6.6.1试验装置与试验方法169
6.6.2燃烧特性170
6.6.3燃油经济性173
6.6.4排放性能175
6.7不同大气压下对含水乙醇柴油机性能与排放的影响179
6.7.1燃油经济性179
6.7.2排放特性180
参考文献183
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| 內容試閱：
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世界范围的石油资源短缺和环境问题的日趋严重，促使人们越来越认识到研发内燃机代用燃料的重要性和迫切性。含水乳化燃料因有水存在，促使燃烧强化；也因含水乳化燃料自身含氧，使得燃烧更为彻底，从而减少污染物的生成及排放，含水乳化燃料减少了能源消耗，降低了有害物排放，是很有发展潜力的内燃机代用燃料。从中国的能源安全及国民经济可持续发展考虑，研发和应用清洁的内燃机代用燃料及替代燃料多元化势在必行，研发和应用生物质燃料符合动力机械及内燃机代用燃料的发展趋势，也达到了降低温室气体CO2排放的要求，同时也符合中国国情，是解决三农问题的重要途径之一。
本书是在著者长期从事内燃机燃烧及代用燃料领域的教学与科研工作（国家自然科学基金项目51166002、51866002，海南省高等学校教育教学改革研究重点项目Hnjg2016ZD-1）的基础上著作而成的。同时，本书还借鉴和编入了国内外该领域有关研究重要成果，著者在此对本书参考的有关文献著作者深表谢意。著者期望本书能为后续的研究提供借鉴，可供能源科学与技术、动力机械工程、车辆工程等领域的科研院所的相关科技人员参考，也可供高等院校相关专业师生，以及对内燃机燃烧和代用燃料有兴趣的工程技术和管理人员参考。
研究生王小琛、邓小康、李菲、谢荣富、阎汝真、孙姣、孙瑞、张承亮、张弥涛、刘赛武、李百成、周海杰和王琛宇等，或者参与计算模拟，或者参与试验研究，或者参与数据处理，或者参与查阅资料，或者协助查阅资料，或者协助校对等，为著者提供了一定的帮助，著者在此一并表示衷心感谢！
由于著者水平有限，本书难免有疏漏和不妥之处，谨请专家与读者不吝指正。
著者
2018年10月
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