登入帳戶  | 訂單查詢  | 購物車/收銀台(0) | 在線留言板  | 付款方式  | 聯絡我們  | 運費計算  | 幫助中心 |  加入書簽
會員登入   新用戶註冊
HOME新書上架暢銷書架好書推介特價區會員書架精選月讀2023年度TOP分類閱讀雜誌 香港/國際用戶
最新/最熱/最齊全的簡體書網 品種:超過100萬種書,正品正价,放心網購,悭钱省心 送貨:速遞 / 物流,時效:出貨後2-4日

2024年10月出版新書

2024年09月出版新書

2024年08月出版新書

2024年07月出版新書

2024年06月出版新書

2024年05月出版新書

2024年04月出版新書

2024年03月出版新書

2024年02月出版新書

2024年01月出版新書

2023年12月出版新書

2023年11月出版新書

2023年10月出版新書

2023年09月出版新書

『簡體書』我的航海人生

書城自編碼: 3302395
分類: 簡體書→大陸圖書→傳記学者
作者: 徐文若
國際書號(ISBN): 9787208155312
出版社: 上海人民出版社
出版日期: 2019-01-01


書度/開本: 16开

售價:NT$ 365

我要買

share:

** 我創建的書架 **
未登入.



新書推薦:
亚述:世界历史上第一个帝国的兴衰
《 亚述:世界历史上第一个帝国的兴衰 》

售價:NT$ 490.0
大处着眼:持久战与《论持久战》
《 大处着眼:持久战与《论持久战》 》

售價:NT$ 390.0
人工智能与大数据:采煤机智能制造
《 人工智能与大数据:采煤机智能制造 》

售價:NT$ 440.0
未来漫游指南:昨日科技与人类未来
《 未来漫游指南:昨日科技与人类未来 》

售價:NT$ 445.0
新民说·逝去的盛景:宋朝商业文明的兴盛与落幕(上下册)
《 新民说·逝去的盛景:宋朝商业文明的兴盛与落幕(上下册) 》

售價:NT$ 790.0
我从何来:自我的心理学探问
《 我从何来:自我的心理学探问 》

售價:NT$ 545.0
失败:1891—1900 清王朝的变革、战争与排外
《 失败:1891—1900 清王朝的变革、战争与排外 》

售價:NT$ 390.0
送你一匹马(“我不求深刻,只求简单。”看三毛如何拒绝内耗,为自己而活)
《 送你一匹马(“我不求深刻,只求简单。”看三毛如何拒绝内耗,为自己而活) 》

售價:NT$ 295.0

編輯推薦:
本书是老船长徐文若先生的回忆录。本书中,徐文若老船长详细地回顾了他青少年求学时代,从船上人联络员到二副、大副、见习船长、船长,成为优秀船长,以及后船长时代担任教学工作,离休后发挥余热等丰富经历,给人以启迪和激励,具有一定的史料价值和教育意义
內容簡介:
本书为徐文若船长对自己终生从事的航海事业的写实回顾,其内容翔实丰富。尤其是他长期当船长的航海经历,与时代大潮一起跌宕起伏;他自己在这样的大潮中磨炼意志、坚持做人的底线和道德标准的描述,很可给人以启发与激励。其海上经历的许多故事,读来也尚有意味。
關於作者:
徐文若船长是航海界的佼佼者。他在吴淞商船求学时便是高材生,毕业后6年就当船长。1966年,他率万吨油轮首航南京告捷,后又服从大局,转战航道局和高等学府。获2013年全国优秀海员奖。
目錄
1 总序
第一章我的青少年时代(19271949)
1 一、家世
9 二、家道中落的童年
12 三、艰难中求学
25 四、就读吴淞商船专科学校
28 五、海上实习
第二章开启我的航海人生(19491957)
34 一、上船任联络员
40 二、初任二副
46 三、当选和平2 号轮职工代表
48 四、升任大副
57 五、成为见习船长
第三章 开启我的船长生涯(19571966)
62 一、任和平20 号轮船长
64 二、任和平6 号轮船长
67 三、任和平2 号轮船长
70 四、任和平26 号轮船长
73 五、任机动船长
77 六、任春节客运加班船船长
79 七、任建设17 号油轮船长
82 八、荣获技术能手称号
87 九、大型油轮首次满载进入长江
第四章 我的十年岁月(19661976)
94 一、文化大革命的磨难
108 二、审时度势,退为上策
112 三、任大庆26 号轮船长
118 四、任高级船员资格考证主考官
120 五、任油轮船队海务监督员
123 六、海难救助
126 七、培训新船长
第五章 改革开放下船长的黄金生涯(19781983)
133 一、回归海运工作
137 二、赴日本接自航耙吸式挖泥船
148 三、再次赴日本接边抛式自航耙吸挖泥船
155 四、调入上海海运学院,赴香港接育青轮
162 五、育青轮接船后首航
167 六、育青轮第二航次
173 七、育青轮第三航次
178 八、育青轮第四航次
180 九、育青轮第五航次
185 十、育青轮第六航次
188 十一、育青轮第七航次
191 十二、育青轮第八航次
193 十三、育青轮第九航次
201 十四、育青轮第十航次
204 十五、育青轮空船驶沪,移交船长职务
第六章 我的后船长时代(1983.)
207 一、调航海系船艺教研室工作
209二、任育新轮指导船长
211 三、参观日本筑波世界博览会
212 四、办理离休
214 五、发挥余热
217 附 录.我的生平
232 跋
內容試閱
总序

上海海事大学有着悠久的办学历史,其历史可以追溯到1909 年晚清邮传部上海高等实业学堂船政科。近年来,上海海事大学高度重视校史在育人中的作用,通过校史这一与学生自己切身相关的例子,来反映中华民族从衰落走向复兴的历史,增强爱国主义教育效果。
中国历史上曾经创造了辉煌灿烂的文明,但是近代以来,危机从海上来,西方列强用坚船利炮武力打开了中国的国门,中国一步步沦落为半殖民地半封建社会,中国的海权丧失,航权旁落。为了维护航权、振兴海权,1909 年邮传部上海高等实业学堂增设船政科,开创了中国高等航海教育的先河。1911 年,邮传部在上海徐家汇租用民房创建高等商船学堂,原船政科划归商船学堂。著名实业家张謇将上海吴淞口一块土地赠予学校并捐款用于建设校舍。1912 年,学校易名为交通部吴淞商船学校,1914 年更名为交通部吴淞商船专门学校。1915 年,因学生就业和经费拮据等原因学校停办。1929 年复校,定名为交通部吴淞商船学校。1933 年学校更名为交通部吴淞商船专科学校。1937 年八一三事变爆发,校舍被毁,学校再次被迫停办。1939 年,学校在重庆复校,定名为国立重庆商船专科学校,1943 年并入国立交通大学(重庆)。
1946 年学校在上海复校,定名为国立吴淞商船专科学校。1950 年上海交通大学航业管理系并入,改名为国立上海航务学院。1953 年上海航务学院北迁大连与东北航海学院合并,成立大连海运学院。上海高等航海教育暂时中断。1958 年交通部决定恢复上海高等航海教育,1959 年上海海运学院正式成立。2004 年经教育部批准学校更名为上海海事大学。学校在发展过程中历经磨难,多次停办,又多次重新崛起。目前上海海事大学已经发展成为一所拥有各类在校生21000 余名的多科性大学。上海海事大学的校史同时也是一部高等航海教育史,上海海事大学的历史也见证了中华民族走向复兴之路的历史过程。
随着海洋强国、海运强国、一带一路建设等国家战略的提出,上海海事大学作为一所以航运、物流、海洋为特色的学校,必将发挥越来越大的作用。加强爱国主义教育,增强师生的海权意识、海洋意识,对于培养人才,建设海洋强国具有重要作用。
学校的中心工作在于立德树人,出版《上海海事大学校史系列图书》的目的在于进一步挖掘校史上的感人故事,进一步发挥校史、校训、校歌的育人功能,激发广大师生知校、爱校、荣校进而兴校的热情,为国家航运事业的发展培养可靠的接班人和合格的建设者,为实现国家海洋强国梦,实现中国梦而努力奋斗!
上海海事大学党委副书记、纪委书记门妍萍

 

 

書城介紹  | 合作申請 | 索要書目  | 新手入門 | 聯絡方式  | 幫助中心 | 找書說明  | 送貨方式 | 付款方式 台灣用户 | 香港/海外用户
megBook.com.tw
Copyright (C) 2013 - 2024 (香港)大書城有限公司 All Rights Reserved.