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建議一齊購買： + NT$ 624 《 无线电能传输原理 》 + NT$ 384 《 无线电力传输 》 內容簡介： 本书描述了无线电能传输技术（WPT）的研究发展现状，重点描述了WPT在电动汽车充电和未来绿色交通领域中的应用。本书只对全球研究发展现状做出了总体概述，而不是以专门技术及相关论述为重点。主要内容包括：与未来可持续性交通相关的无线电能传输技术的基本原理，电动汽车新技术、市场现状和生产预期，电动汽车传导式充电和无线充电技术的技术性比较，动态无线充电系统，发展和使用阶段出现的技术问题和挑战，WPT在消费电子、铁路、航空、海运和越野交通中的各种应用以及远距离电能传输。 關於作者： 寅秀（In-Soo Suh）是韩国科学技术研究院（KAIST）绿色交通研究所副教授。他的研究领域包括采用无线和传导充电基础设施的电动汽车系统，和以电力驱动、噪声振动与不平顺性（NVH）、结构声学为主的车辆系统集成，以及与智能电网相关的未来智能交通技术与通讯技术。此外，徐博士在全球汽车制造商克莱斯勒公司和通用汽车韩国公司有15年的工作经验，他特别注重在应用工程研究和教育方面的学术研究。作为韩国科学技术研究院无线电能传输项目组的团队管理者，在2009年至2010年，他领导团队在首尔大公园率先系统地开展了OLEV系统的历史性发布，并建立了10种不同类别的OLEV车辆。在2013年秋季，发明并公开了一种可折叠的微型电动汽车，命名为Armadillo-T，是未来城市微移动应用的原型概念车。同时，担任了IEEE智能交通系统杂志的副编辑以及韩国研究基金会的研究策划者。徐博士在麻省理工获得机械工程博士学位，研究方向是结构声学。在首尔国立大学获得机械工程学士学位和硕士学位。 译者，翟丽，2004年3月获北京理工大学车辆工程专业工学博士；2004年4月至2009年7月，北京理工大学机械与车辆学院，讲师；2009年至今，北京理工大学机械与车辆学院，副教授；2013年1月至2014年1月，美国密苏里科技大学电磁兼容实验室，访问学者。

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