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| 內容簡介： |
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视觉疲劳是驾驶员在高速公路行驶过程中致命的交通安全隐患，而数量化景观通廊是消除视觉疲劳的重要途径，同时可提升驾乘人员的审美体验，增强高速公路的地域特性识别功能，已受到道路工程领域的重点关注。《高速公路行驶视觉空间的结构特征研究》以驾驶员在行驶状态下的真实注视区域即高速公路行驶视觉空间为研究对象，采用模拟实验方法对不同类型行驶视觉空间的结构特征进行客观、真实的还原，分析行驶视觉空间的构成要素和变化频率，以此判别各类型空问对行车安全的影响及其景观品质的优劣，并指出需重点整备的视觉空间类型；同时，对不同品质行驶视觉空间内的要素进行针对性整备，形成高速公路数量化景观通廊，提高驾乘人员在行驶过程中的视觉安全判定能力，增强地域特征的可识别性，实现高速公路工程景观设计的数量化。
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| 關於作者： |
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朱小刚，博士，江西师范大学城市建设学院讲师，江西省省直事业单位公开招聘人员面试考官。研究兴趣主要集中于路面施工质量控制、路面结构与材料、道路景观规划与设计、城乡空间形态等方面。目前主持国家自然科学基金项目1项（高速公路行驶视觉空间结构特征及景观设计数量化研究，编号：51608237），参与国家自然科学基金项目2项，主持江西省自然科学基金项目1项、省社会科学十二五规划项目1项、省学位与研究生教育教学改革研究项目1项。已在《华南理工大学学报（自然科学版）》《科学技术与工程》《中外公路》《测绘通报》等期刊发表近10篇论文。
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