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| 內容簡介： |
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《汽车检测与维修竞赛案例集》主要是按照故障诊断流程将迈腾发动机控制系统、灯光控制系统、舒适性控制系统常见的故障诊断过程进行详细的讲解，包括起动机不运转、起动机运转但发动机无法起动、发动机运行异常、灯光异常、玻璃升降器异常、中控门锁异常、电动后视镜异常的故障诊断和检测过程。《汽车检测与维修竞赛案例集》的主要任务是规范汽车诊断思维、细化技术细节，指导学生在具体的诊断过程中进一步掌握汽车发动机、灯光、舒适系统的结构和控制逻辑，学会各种诊断设备的使用，培养学生将泛泛的基础知识和实际车型相结合，更有效地掌握排除汽车故障的技能。
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| 目錄：
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序
前 言
竞赛试题一：发动机起动异常（起动机
不转）的故障检修１
案例１：ＳＣ１０虚接造成发动机无法
起动的故障检修１
案例２：ＳＣ１０断路造成发动机无法
起动的故障检修５
案例３：Ｊ３２９继电器触点断路造成发动
机无法起动的故障检修８
案例４：Ｊ３２９继电器触点虚接造成发动
机无法起动的故障检修１０
案例５：Ｊ３２９继电器线圈损坏（并联电
阻正常）造成发动机无法起动
的故障检修１１
案例６：Ｊ３２９继电器线圈损坏（并联电
阻同时损坏）造成发动机无法
起动的故障检修１２
案例７：ＳＢ３０熔丝熔断造成发动机无
法起动的故障检修１４
案例８：ＳＢ３０熔丝虚接造成发动机无
法起动的故障检修１５
案例９：ＳＢ１３熔丝断路造成发动机无
法起动的故障检修１７
案例１０：ＳＢ１３熔丝虚接造成发动机无
法起动的故障检修１９
案例１１：Ｊ６８２触点断路造成发动机无
法起动的故障检修２２
案例１２：起动机控制信号Ｔ１Ｖ连接
器虚接造成发动机无法起动
的故障检修２６
案例１３：起动机控制信号Ｔ１Ｖ连接
器断路造成发动机无法起动
的故障检修２８
案例１４：起动机侧电源线连接器断路
造成发动机无法起动的故障
检修３１
案例１５：起动机搭铁电路断路造成
发动机无法起动的故障
检修３２
案例１６：蓄电池侧电源线连接器断
路故障造成发动机无法起动
的故障检修３４
案例１７：Ｊ６８２电磁线圈断路（并联
电阻完好）造成发动机无法
起动的故障检修３５
案例１８：Ｊ６８２触点虚接造成发动机无
法起动的故障检修３９
案例１９：Ｊ６８２电磁线圈断路（并联电
阻同时损坏） 造成发动机无
法起动的故障检修４３
案例２０：起动机搭铁电路虚接造成
发动机无法起动的故障
检修４６
竞赛试题二：发动机起动异常（起动机
运转）的故障检修４９
案例１：点火线圈熔丝ＳＢ１０虚接
造成发动机无法起动的故障
检修４９
案例２：点火线圈熔丝ＳＢ１０断路
造成发动机无法起动的故障
检修５１
Ⅵ
案例３：Ｊ５３８电源熔丝ＳＣ３６虚接
造成发动机无法起动的故障
检修５３
案例４：Ｊ５３８电源熔丝ＳＣ３６断路
造成发动机无法起动的故障
检修５５
案例５：Ｊ５３８输出负极电路断路
造成发动机无法
起动的故障检修５７
案例６：Ｊ５３８输出正极电路断路造成
发动机无法起动的故障
检修５９案例７：Ｊ５３８搭铁电路内部断路故障
造成发动机无法起动的故障
检修６０案例８：Ｊ５３８与Ｊ６２３连接端子脱焊
断路造成发动机无法起动的
故障检修６２案例９：Ｊ５３８与Ｊ６２３连接端子虚接
造成发动机无法起动的故障
检修６４案例１０：ＳＣ３６虚接、熔丝ＳＢ１０虚接
造成发动机无法起动的故障
检修６５
竞赛试题三：发动机怠速异常的故障
检修６９
案例１：节气门位置传感器信号线交叉
造成发动机怠速抖动的故障检
修６９案例２：节气门位置传感器信号
搭铁电路断路造成发动机
怠速抖动的故障检修７１案例３：喷油器正极电路断路造成发动
机怠速不稳的故障检修７３案例４：喷油器正极电路虚接造成发动
机怠速抖动的故障检修７６案例５：喷油器负极电路虚接造成发动
机怠速抖动的故障检修７９案例６：喷油器负极电路断路造成发动
机怠速不稳的故障检修８２
竞赛试题四：发动机加速不良的故障
检修８６
案例１：Ｎ３１６管路接反造成进气
歧管翻板控制紊乱的故障
检修８６案例２：节气门电动机控制电路虚接
造成发动机加速不良的故障
检修８７案例３：节气门电动机控制电路虚接
造成发动机加速不良的故障
检修９１案例４：加速踏板位置传感器两根
信号线交叉造成发动机加速
困难的故障检修９３案例５：ＳＢ１７熔丝熔断造成发动机
怠速时抖动，加速时转速不能
超过３０００ｒ／ｍｉｎ的故障
检修９６案例６：ＳＢ１７熔丝虚接造成发动机
怠速时抖动，加速时转速不能
超过３０００ｒ／ｍｉｎ的故障
检修９８案例７：Ｊ７５７到Ｊ６２３之间线路断路
造成发动机加速不良的故障
检修９９案例８：Ｊ７５７继电器触点无法闭合
造成发动机加速不良的故障
检修１０１案例９：Ｊ７５７电磁线圈整体断路造成
发动机加速不良的故障
检修１０２案例１０：燃油压力传感器信号电路
断路造成发动机加速不良的
故障检修１０４
竞赛试题五：灯光系统故障的诊断与
排除１０６
案例１：灯光开关Ｔ１０ｊ／１端子损坏、
近光灯Ｍ２９线路断路的故障
Ⅶ
检修１０６案例２：灯光开关Ｔ１０ｊ／３内部损坏、灯
泡（Ｍ２２） 供电线路断路的故
障检修１０８案例３：灯光开关Ｔ１０ｊ／９端子触点
损坏、左侧行车灯插头损坏的
故障检修１１０案例４：灯光开关Ｅ７
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| 內容試閱：
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为提高全国职业院校技能竞赛透明度和整体参赛水平，加强竞赛相关技术规范和日常教学活动紧密结合，培养学生在汽车故障诊断过程中的诊断思维和规范性操作能力，培养学生将理论知识和实际维修相结合以及编写技术通报的能力，帮助学生准备各类技能竞赛，在经过大量的试验和实践总结后，我们编写了这本实践性很强的指导性教材，供高职院校及其他院校汽车检测与维修专业学生使用。
本教材符合国家对技术技能型紧缺人才培养培训工作的要求，注重以就业为导向、以能力为本位，面向市场、面向社会，体现了职业教育的特色，满足了高素质人才培养的需求。
本教材的编写以创新职业教育理念、改革教育教学模式、提升学生职业素质、适应经济社会发展为指导思想，采用行业指导委员会、竞赛专家、一线企业和出版社相结合的编写模式。在组织编写过程中，认真总结了历年全国职业院校技能竞赛的相关技术文件，通过大量的验证性试验总结原车的结构特点和控制逻辑，并基于此制定了规范的诊断流程，同时还注重吸收了发达国家先进的职教理念和方法，形成了以下特色：
１）打破了传统的教材体例，以大赛命题为单元确定知识目标和能力目标，使培养过程实现知行合一。
２）以故障诊断过程为导向，细化作业流程，规范思维和操作过程，对必要的理论知识和关键技能都进行详细的解释，真正将技能竞赛的要求和日常的教学活动有机结合起来。
３）在内容的选择上，注重汽车后市场职业岗位对人才的知识、能力要求，力求与相应的职业资格标准衔接，并较多地反映了新知识、新技术、新工艺、新方法、新材料的内容。
本书由参与２０１２～２０１７年技能竞赛的专家组核心成员负责编写，在编写过程中，认真总结了历年各种竞赛的相关技术文件，分类归纳了每届大赛题库中的竞赛内容，按照故障领域和故障现象进行了分类和总结，对历届大赛中存在的一些共性问题进行了详细的解释，对日常教学和竞赛训练具有较强的指导意义。
在本书的编写过程中，得到了全国机械职业教育教学指导委员会主任委员、机械工业教育发展中心主任陈晓明和机械工业教育发展中心副主任郑丽梅的关心和指导。此外，魏建平、贺桂栋、刘超、王磊、黄香思、柳琪、宋宗琦也参与了本书的资料收集、数据采集、文稿整理及其他相关工作。在此表示衷心的感谢。
由于经验有限，在理论分析、诊断流程和测试数据等可能有疏漏之处，请广大师生提出宝贵意见，以便在今后进行补充和改进。
编者
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