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| 編輯推薦： |
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本书是对管、线、路、桥、隧、涵等工程穿跨高速铁路的有关规定、工作要点以及工程方案、设计审查要求具体做法等方面的系统总结，对穿跨高速铁路工程方案、设计、施工具有很好的借鉴作用。
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| 內容簡介： |
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本书结合高速铁路运营实际需要和发展需要，针对穿跨工程的方案、设计、施工等，系统地进行了穿跨工程方案、设计、施工等对高速铁路运营影响的研究，对管、线、路、桥、隧、涵等穿跨工程的基本规定、具体规定、规定理解、工作要点、具体做法等进行了分类细致分析、总结，尤其对安全风险性很高的油气管道、盾构隧道穿跨工程方案、设计、施工等进行了深入系统分析、总结，提出了明确的方法、途径，给出了清晰的结论、措施，以通过总结规律达到掌握规律、运用规律，使穿跨工程方案、设计、施工、使用更好地适用和满足高速铁路安全、优质、高效等运营需要和发展需要。
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| 關於作者： |
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朱国志，男，1967年生，黑龙江林甸县人，1989年毕业于长沙铁道学院，清华大学工商管理硕士学位，提高工资待遇高级工程师，享受国务院政府特殊津贴，铁路专业技术带头人，现任中国铁路武汉局集团有限公司总工程师。曾获詹天佑铁道科技奖贡献奖，茅以升铁道工程师奖，火车头奖章。组织或参与的武广高速铁路联调联试及综合试验于2011年获中国铁道学会铁道科技奖特等奖，CTCS-3级列控系统综合试验及关键技术研究于2012年获中国铁道学会铁道科技奖一等奖，武广高铁关键技术研究于2011年获中国铁道学会铁道科技奖一等奖。先后亲自领导完成了合武客专、武广高铁、汉宜铁路、郑武高铁和4条城际铁路、武九客专等9条高铁和武汉枢纽高铁C2联通等联调联试、380A型动车组综合试验等工作；有关高铁等100余项设计审查、优化细化等工作和800多个穿跨高铁等工程方案和设计的审查工作；独著有《高速铁路联调联试及运行试验》《高速铁路运营设计优化》等书籍和有关论文，为中国铁路总公司有关重点课题的课题负责人。
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| 目錄：
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第1章穿跨高速铁路工程基本要求
1.1穿跨高速铁路工程设计基本原则
1.2穿跨高速铁路工程的有关规定
1.3穿跨高速铁路工程的工作要点
1.4穿跨高速铁路工程的监测工作
1.5正确认识、运用穿跨高速铁路工程的有关规范（标准、
规定）
1.6穿跨高速铁路工程方案、设计审查意见中正确使用有关
要求严格程度的用词
1.7穿跨高速铁路工程施工等管理
1.8穿跨高速铁路及邻近高速铁路的管理
第2章管线穿跨高速铁路工程
2.1管线穿跨高速铁路工程的有关规定
2.2管线穿跨高速铁路工程有关规范（标准、规定）的理解、掌握、
运用
2.3管线穿跨高速铁路桥梁工程的工作要点
2.4管线下穿高速铁路工程方案、设计审查要求具体做法
第3章隧道穿跨高速铁路工程
3.1隧道穿跨高速铁路工程的有关规定
3.2隧道穿跨高速铁路工程方案、设计等工作流程
3.3隧道下穿高速铁路工程有关规范（标准、规定）、规律的理解、
掌握、运用
3.4盾构隧道下穿高速铁路工程可行性研究报告
3.5盾构隧道下穿高速铁路工程施工图设计
第4章道路下穿高速铁路工程
4.1道路下穿高速铁路工程的有关规定
4.2道路下穿高速铁路工程有关规范（标准、规定）的理解、掌握、
运用
4.3道路下穿高速铁路工程的工作要点
4.4道路下穿高速铁路工程方案、设计审查要求具体做法
第5章桥梁穿跨高速铁路工程
5.1桥梁穿跨高速铁路工程的有关规定
5.2桥梁穿跨高速铁路工程有关规范（标准、规定）的理解、掌握、
运用
5.3桥梁下穿高速铁路桥梁工程的工作要点
5.4桥梁上跨高速铁路工程的工作要点
5.5桥梁下穿高速铁路桥梁工程方案、设计审查要求具体
做法
5.6桥梁上跨高速铁路工程方案、设计审查要求具体做法
5.7轨道桥梁上跨高速铁路工程方案、设计审查要求具体
做法
第6章U形槽和箱形结构下穿高速铁路工程
6.1U形槽和箱形结构下穿高速铁路工程的有关规定
6.2U形槽和箱形结构下穿高速铁路桥梁工程的有关方式
6.3U形槽和箱形结构下穿高速铁路桥梁工程的工作要点
6.4U形槽下穿高速铁路桥梁工程方案、设计审查要求具体
做法
第7章河渠下穿高速铁路工程
7.1河渠下穿高速铁路工程的有关规定
7.2河渠下穿高速铁路桥梁工程的工作要点
7.3河渠下穿高速铁路桥梁工程方案、设计审查要求具体
做法
第8章电线路穿跨高速铁路工程
8.1电线路穿跨高速铁路工程的有关规定
8.2电线路穿跨高速铁路工程有关规范（标准、规定）的理解、
掌握、运用
8.3电线路跨越高速铁路工程施工图设计审查要求具体做法
后记
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| 內容試閱：
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随着地方经济社会的不断发展，管（输水管道、输油管道、天然气管道等）、线（输电线路等）、路（公﹝道﹞路、铁路、城轨线路等）、桥（各种用途桥梁）、隧（公路隧道、铁路隧道、油气隧道、地铁隧道、电力隧道等）、涵（各种用途涵）等穿越、跨越（以下统一简称为穿跨）高速铁路工程数量日益增多，是高速铁路建设时期和运营时期必须面对的现实情况，这些穿跨高速铁路的管、线、路、桥、隧、涵等工程会在高速铁路动车组列车等运行空间上下、周围形成一个立体网，毋庸质疑，管、线、路、桥、隧、涵等工程穿跨高速铁路会恶化高速铁路运营条件，其建设和使用直接影响高速铁路安全运营和正常运营。因此，为确保新建或改建管、线、路、桥、隧、涵等穿跨高速铁路的工程建设时及使用时高速铁路安全运营和正常运营，必须认真做好穿跨工程的管理，科学合理做好管、线、路、桥、隧、涵等穿跨工程和邻近工程等有关方案、设计、施工、使用等工作，使穿跨工程和邻近工程等满足高速铁路安全运营和正常运营要求。有关铁路局作为高速铁路运营管理单位，应根据国家和中国铁路总公司有关要求等，认真做好管、线、路、桥、隧、涵等穿跨工程和邻近工程等方案、设计审查的受理、管理等工作。
穿跨工程建设单位、设计单位和铁路局作为高速铁路运营管理单位，需结合实际、实事求是地从安全、运营、发展等方面，通过不断科学、细致、切实做好穿跨工程方案、设计、施工、使用等对高速铁路运营影响工作，以使穿跨工程建成使用后更好地满足高速铁路现在运营需要和将来发展需要，实现穿跨工程高水平的设计、施工和使用不断适用高速铁路高水平的运营、发展。
穿跨工程设计工作者应具有做好设计和发展设计的理念，设计规范等有关规定是设计工作者必须遵守的基本要求，是设计的最低标准，但绝不是完美标准。穿跨高速铁路工程设计等有关人员需以每一项工程都要努力实现规划永久、设计科学、安全可靠、经济可行、质量优良、运营适用、满足发展为原则，积极做好穿跨高速铁路工程设计等工作，并及时做好设计优化细化工作，从总体方案、功能需要、景观要求、相互匹配、科学合理、运营适用、发展需要等方面对有关工程的设计进行细致优化研究，并努力做好落实工作。在实现资源节约、环境友好的前提下，统筹各个方面，重视功能需要、重视安全耐久、重视科学集约、重视合理易行、重视将来发展、重视每个细节，努力做到方案最优化、设计最优化、工程最优化、运营最优化、发展最优化，努力做到使每一个穿跨高速铁路工程建设成为经得起运营、社会、历史检验的精品工程。
随着国内穿跨高速铁路工程数年数项的设计、施工、使用和发展，已经积累并不断积累很多很好的设计、施工、使用和发展经验，如何在现有基础之上做得更好，确实需要因需制宜、科学合理地做好穿跨高速铁路工程方案、设计、施工和使用等重要基础工作，不断与高速铁路运营适用、发展需要相结合，实事求是地不断进行优化提高，研究穿跨高速铁路工程的科学新方式、科学新方法，本书将以实践之总结、感悟之积累来作以有关探索，以通过总结规律达到掌握规律、运用规律，以期对穿跨高速铁路工程方案、设计、施工、使用和发展起到有益作用。由于水平有限以及时间仓促，难免会有错漏、偏颇之处，敬请有关同仁和广大读者不吝赐教。
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