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編輯推薦： 在教学中我们发现以下几个现象： 一是学生课堂上没有记笔记的习惯。当然，这与教学中大量采用PPT教学有关，PPT教学中学生是很难记笔记的。所以教师应少用PPT教学方式，多用边拆边讲的教学方式来吸引学生，将理论和实践融合在边拆边讲中，加强过程考核，例如能说出、能画出、能操作等。 二是学生课上和课下没有练习的习惯。教师在这方面是有责任的，职业教育和学历教育有所不同，学历教育老师经常带领学生练习。职业教育在理论上也要加强引导，课上教师强化当时学的内容，课下学生要自己强化当天学习的内容，所以需要理论部分的任务驱动。任务驱动合集的好处是紧贴教材，避免任务的随机性，任务由学生自主根据老师的教学进度来完成，有计划性。在学习过程中，任务完成情况有据可查，有积累性。 当然，任务形式也不限于我们的任务驱动合集，采用上交一段视频，或用办公软件上交任务也是一种不错的方法，只是任务的布置有时会过于随机，因为这种任务通常是老师灵感一现后给出的。 三是在实训阶段，教师口头布置任务，不能充分发挥学生自己的能动性，甚至有些学生在实训完以后对布置的任务是什么都不是很清楚。实训中的任务驱动有利于学生明确任务，老师和学 內容簡介： 《汽车电力驱动系统任务驱动合集》是《汽车电力驱动系统构造》和《汽车电力驱动系统检修》的任务驱动版本，需要配合《汽车电力驱动系统构造》和《汽车电力驱动系统检修》两本教材实现理论和实践的练习强化。本书可作为高等职业院校汽车检测与维修、汽车电子技术、新能源汽车技术等汽车类专业教材的课上或课下学习辅助练习手册。本书由百慕大汽车技术视频网（www.bmdcar.com）提供作者的全套讲解视频和后台资源。 關於作者： 赵振宁，2001年汽车检测与维修专业毕业，修理汽车4年后从事汽车机电培训教学，后进入电动汽车研发和小批量制造公司从事电动高档商务车试制。在从事两年电动汽车试制期间，他利用晚上业余时间学习，于2010年参加全日制研究生考试，并以优异的成绩被哈尔滨理工大学车辆工程专业录取，学习一年半后回企业仍从事汽车开发工作。2013年05月进入学校从事汽车新能源汽车专业建设。

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