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| 編輯推薦： |
500个实战案例精华提炼
25年维修经验总结
故障现象本质化
诊断思路形象化
检测方法简便化
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| 內容簡介： |
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本书收录了关于尾气超标和利用尾气分析仪拓展应用的案例40篇，几乎囊括了所有尾气超标的原因，都是作者亲自参与维修的案例，没有一篇是抄袭别人的案例，真实性很强，可以用做大家平时工作中的临床参考手册，对症下药。
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| 目錄：
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序言
前言
1 汽车尾气超标概述
1.1 警惕！你的汽车正在排放有害气体 1
1.2 汽车尾气对环境的污染 2
1.3 汽车尾气超标三大原因 3
1.4 我国汽车尾气排放标准 4
2 看懂尾气检测报告单
2.1 尾气污染物检测方法 6
2.2 看懂检测报告单数据 8
2.3 分析HC 排放超标的原因 10
2.4 NOx 的成因、正常范围、分析方法以及诊断流程 11
2.5 如何分析CO 排放超标故障 12
2.6 如何分析CO2 失常的原因 13
2.7 过量空气系数 超标原因分析 14
2.8 如何分析O2 失常的原因 16
3 学会分析混合气相关故障
3.1 电喷汽油发动机混合气控制原理 17
3.2 发动机电控系统是怎样修正混合气的 18
3.3 以大众车为例分析混合气过浓故障 19
3.4 怎样分析混合气过稀故障 21
3.5 怎样分析混合气偶发性过浓或过稀故障 22
3.6 怎样利用发动机的进气量分析故障 23
3.7 怎样利用发动机负荷率数据分析故障 24
3.8 怎样利用长期和短期修正数据分析混合气控制故障 25
3.9 怎样利用氧传感器数据分析故障 28
3.10 怎样分析发动机失火故障 29
3.11 用思维导图学习大众车混合气修正 30
4 学会分析与排放有关的故障
4.1 分析与排放有关的传感器故障 31
4.1.1 4 线氧传感器是如何工作的 31
4.1.2 4 线氧传感器10min 快速诊断法 33
4.1.3 怎样诊断氧传感器相关的故障码 35
4.1.4 6 线氧传感器是如何工作的 37
4.1.5 如何用解码器分析前、后氧传感器相关数据 38
4.1.6 怎样快速诊断6 线氧传感器 41
4.1.7 氧传感器是空燃比传感器吗 42
4.1.8 空气流量传感器损坏后对于尾气有什么影响 43
4.1.9 冷却液温度传感器损坏后对于尾气有什么影响 45
4.1.10 凸轮轴位置传感器损坏后对尾气有何影响 47
4.2 分析与排放有关的执行器故障 49
4.2.1 EGR 阀损坏后对尾气有何影响 49
4.2.2 喷油器故障对尾气有何影响 51
4.2.3 活性炭罐系统故障对尾气有什么影响 53
4.2.4 点火系统失效对尾气有什么影响 55
4.2.5 可变配气相位系统失效对尾气有什么影响 57
4.2.6 汽油压力异常对尾气有什么影响 58
4.3 分析与排放有关的机械故障 60
4.3.1 机械系统老化对尾气有什么影响 60
4.3.2 气门间隙过小对尾气成分的影响 62
4.3.3 配气相位错误对尾气有什么影响 64
4.3.4 进气系统漏气对尾气有何影响 66
4.3.5 排气管漏气对尾气成分的影响 68
5 学习三元催化转化器相关知识（机外净化）
5.1 用五刀法学习三元催化转化器知识 70
5.2 用外观法和替换法诊断三元催化转化器（方法1~ 方法3） 73
5.3 用净化性能分析法诊断三元催化转化器（方法4~ 方法7） 74
5.4 诊断三元催化转化器是否堵塞（方法8~ 方法11） 76
5.5 如何用解码器诊断三元催化转化器是否损坏（方法12~ 方法17） 77
5.6 三元催化转化器使用注意事项 78
5.7 三元催化转化器的应急维修方法 79
6 典型故障案例分析
6.1 宝来氧传感器损坏导致排放升高 80
6.2 桑塔纳3000 保养不到位造成尾气超标 82
6.3 羚羊1300 尾气超标 84
6.4 2011 年帕萨特领驭发动机高速动力不足 86
6.5 2011 年马自达3 发动机故障灯亮 88
6.6 一汽自由风尾气超标 90
6.7 伊兰特尾气超标 93
6.8 雪佛兰乐驰尾气超标 95
6.9 奇瑞QQ3 尾气超标 97
VIII
70 图讲透分析尾气排故障
7 尾气分析仪的拓展应用
7.1 尾气分析仪的拓展应用概述 99
7.2 怎样用尾气分析仪检测油耗高故障 100
7.3 怎样用尾气分析仪判断缸垫是否冲坏 102
7.4 怎样找到亚健康的车 105
7.5 怎样用尾气分析仪检验三清产品的质量 106
7.6 怎样用尾气分析仪检验大修发动机的维修质量 107
7.7 怎样用尾气分析仪诊断疑难故障 108
7.8 帕萨特B5 起动困难且发动机缺缸 112
7.9 怎样用尾气分析仪寻找汽油味的来源 115
8 尾气治理经验总结
8.1 尾气治理总结 116
8.2 怎样让尾气治理技术在汽修企业经营中落地 118
8.3 尾气分析仪在实际操作中有哪些常见问题 120
8.4 防治雾霾，国外都采取了哪些措施 121
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| 內容試閱：
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据统计，一辆有燃烧故障的车，其排气中有害气体的含量是正常车的30 倍以上。也就是说，一辆病车，可能会排放出相当于30 多辆正常车的污染物。
我们汽车维修人员是最清楚汽车尾气各种数据的人，因此，我们有责任把每辆车的污染物排放量降到最低。治好一辆病车，相当于减少几辆甚至30 余辆汽车的排放我们学习汽车尾气治理技术，不仅仅是为车主提供优质的维修服务，还要让车更省油、更好用、更环保，为找回祖国的蓝天白云奉献自己的力量。
以前我们修车，只要求车能跑就行，但是现在要维护汽车的各种性能，尤其要争取让每一辆车都能实现其自身最优的排放性能。随着电控燃油喷射发动机的出现，原来的化油器技术已被淘汰，适宜在汽车上应用的各种节能减排技术的发展也越来越快，这是人类持续发展的必然要求。
为了解决汽车尾气污染，在技术上实现了发动机电控燃油喷射的闭环调节和三元催化的净化技术，已经大大减少了汽车尾气污染物的排放。但是，如果车主在使用中没有按规定进行相关的保养与维修，污染物排放将达不到标准要求。谁能解决这个问题？只有我们各位汽车维护蓝衣卫士。因为汽车尾气污染是汽车使用过程中出现的问题，全国在用车辆大部分是使用3 年以上的旧车，汽车对环境所造成的污染也主要是这部分车辆造成的。
阚有波老师有句话：汽车尾气对环境的污染不是环保局治理出来的，而是汽车在使用过程中用出来的，越来越多的车主都意识到保护环境的重要性，认识到通过维修能够使汽车尾气污染达到非常低的水平。通过维修治理尾气，不仅仅可以保护环境，更可以让车主得到实惠省油、可靠、好用。这需要我们全国几百万汽车维修技术人员的共同努力。我们应该完成两个工作：一是提高自己的技术能力，解决尾气超标的问题；二是在维修工作中，让车主理解治理尾气的重要性，让每一位车主愿意为蓝天白云保养好自己的车辆。
万事开头难，作为先行者，我们深知要付出很多。尾气治理不仅仅是技术问题，还是思想问题。要想解决全国的汽车尾气污染问题，要让车主重视起来，要让维修技术人员重视起来，思想上重视了，大家才能不断提高自己的技术水平，解决问题的办法就会越来越多，从而使汽车这个推动社会进步的工具与环境保护之间的矛盾得到解决。为此，我们总结多年的经验编写了此书。
本书以思维导图为主线，将与尾气相关的故障加以整理、归纳、总结，可以指导维修人员在接触故障车辆第一步故障诊断中保持正确性与规范性，以提高故障诊断的效率与准确性。面对错综复杂的汽车故障，诊断思路是最重要的。思路来自于对汽车整体工作原理的详细、深入、全面的理解。本书借助思维导图这个思维工具，条理性地分析汽车故障，触发诊断人员的灵感，让大脑中杂乱无章的数据库变得井井有条，快速地输出诊断方法。
本书由杨增雨主编，阚有波老师为主审，渠桦老师也给予了大力支持。另外，岳润喜、宫万东、张兰须、赵昌建、沈鑫、王日福、王佳豪、于红波、曹娜、陈明刚、程晓杰、徐国佳、王树磊等参与了编写。在此，对他们表示衷心的感谢。
因水平有限，书中难免存在疏漏之处，望广大读者提出宝贵意见。
杨增雨2017 初
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