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| 內容簡介： |
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本书选择福建省已选划预留的潜在滨海旅游区作为案例进行研究。全书分为五章，*章是滨海旅游业低碳化发展的概念及碳足迹理论研究；第二章是国外低碳旅游政策对我国滨海旅游业低碳化发展的启示；第三章是我国滨海旅游业低碳化水平评价与碳排放情境预测；第四章是滨海旅游业低碳化发展的途径研究；第五章是我国滨海旅游业低碳化发展的公共政策研究。
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| 關於作者： |
吴姗姗，硕士，国家海洋技术中心副研究员，主要从事海岛保护与利用管理、海洋经济研究。先后主持和参与国家海洋局业务项目、国家海洋公益性行业科研专项、国家社会科学基金项目等多项科研课题。近年来发表论文20多篇，出版专著（译著）5部。
刘堃，博士，国家海洋局海洋发展战略研究所助理研究员，主要从事海洋经济与科技规划、理论与政策研究。近年来，相继参与完成国家社会科学基金重点项目、国家软科学项目、国家海洋公益性行业科研专项等多项国家级课题。在核心期刊和报纸发表学术论文30多篇。
朱璇，博士，自2013至今在国家海洋局海洋发展战略研究所工作，任助理研究员，主要从事海洋环境保护政策与管理研究。先后参与国家环境保护公益性行业科研专项、海洋公益性行业科研专项、国家社会科学基金项目等多项科研课题。近年来，发表论文10多篇，参与编写著作7部。
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| 目錄：
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第一章 滨海旅游业低碳化发展的概念及碳足迹理论研究
一 滨海旅游业低碳化发展的概念体系及研究进展综述
二 碳足迹理论体系研究
三 碳足迹的计算方法
第二章 国外低碳旅游政策对我国滨海旅游业低碳化发展的启示
一 国际组织有关低碳旅游的倡议和行动
二 典型国家和地区有关低碳旅游的政策和举措
三 国外促进旅游业实现低碳化发展的措施
四 推进我国滨海旅游业低碳化发展的政策方向
五 推进我国滨海旅游业低碳化发展的政策措施
第三章 我国滨海旅游业低碳化水平评价与碳排放情境预测
一 我国滨海旅游业碳足迹空间分布
二 我国滨海旅游业低碳化发展水平评价
三 我国滨海旅游业增长潜力和市场规模预测
四 征收碳税对我国滨海旅游业碳足迹影响的情境分析与预测
五 我国未来滨海旅游业碳足迹与滨海旅游业发展空间差异的关系分析
第四章 滨海旅游业低碳化发展的途径研究
一 发挥政府、旅游企业和旅游者的作用
二 科学规划和建设潜在滨海旅游区为低碳滨海旅游景区
三 发展低碳的滨海旅游交通
四 发展低碳的滨海旅游住宿业
第五章 我国滨海旅游业低碳化发展的公共政策研究
一 我国滨海旅游业低碳化发展的政策现状
二 我国滨海旅游业低碳化发展政策存在的问题
三 我国滨海旅游业低碳化发展的公共政策构建
参考文献
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| 內容試閱：
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前言
气候变化是当今人类面临的最为严峻的全球性环境问题。自从2009年世界目光聚焦哥本哈根气候峰会后，低碳概念便引起国际社会的广泛关注。各国都在对其经济发展模式进行反思，从而在全球掀起了低碳经济的热潮。2009年世界经济论坛走向低碳的旅行及旅游业的报告显示，旅游业碳排放占世界总碳排放的5%，旅游业是温室气体排放的重要来源之一。2011年12月15日，《中国旅游业十二五发展规划纲要》正式发布，其中提出坚持节能环保，推进低碳旅游方式原则，以及倡导低碳旅游新理念。在发展道路中提出了走生态旅游、低碳旅游的道路。2016年12月国务院印发《十三五旅游业发展规划》，其中提出：推动旅游产业生态化、低碳化发展引导旅游者低碳出行。滨海旅游业既是国家海洋经济的支柱产业之一，也是国家旅游业的重要组成部分，走低碳化发展道路是大势所趋。
因此，研究滨海旅游业实现低碳化发展的途径和政策对于实现海洋经济低碳化发展，促进国家旅游业走低碳化发展道路具有重要的实践意义。将国外碳足迹理论和方法应用于滨海旅游业研究，能够提出可行性和可信性更高的低碳化发展途径和政策，对于探索、丰富和发展滨海旅游业研究的理论体系具有重要的理论意义。
在旅游业低碳化研究方面，国内外侧重点不尽相同。国外旅游业低碳化研究主要集中在碳排放测量、能源结构调整、减排经济手段评估、减排技术研究、公民低碳意识普及研究五方面。国内的研究主要集中在低碳旅游特征、理论体系、减排技术、景区酒店及社区低碳发展等方面。在碳足迹研究方面，国外研究者对碳足迹的研究较为全面，包括碳足迹内涵、支撑理论、碳足迹细分、区域碳足迹、家庭碳足迹、碳足迹标签等。国内研究者对碳足迹的研究尚处于初级阶段，目前国内仅有少量有关旅游业碳足迹的研究成果。
本书全面把握和评价国内外碳足迹理论研究动态，系统分析了滨海旅游业低碳化发展的概念、内涵、影响因素和评价指标与方法，确定了我国滨海旅游业碳足迹的主体；总结了发达国家和国际组织滨海旅游业低碳化发展的经验以及对我国的启示；构建了我国滨海旅游业低碳化评价指标体系，并定量评价了我国沿海地区滨海旅游业低碳化发展程度，对我国未来滨海旅游业碳足迹在征收不同碳税情境下进行了分析和预测；基于对我国现行滨海旅游业低碳化发展现状的分析，提出了我国滨海旅游业实现低碳化发展的重点方向和途径；从法律制度、发展规划、财政政策、试验试点等方面提出了我国滨海旅游业低碳化发展的公共政策建议。
本书成果的命题和内容，符合国家中长期总体发展战略思路，为国家制定海洋经济的宏观管理政策奠定研究基础，可作为决策参考。
刘明
2017年6月
撰写说明
本书是2013年度国家社科基金项目基于碳足迹理论的我国滨海旅游业低碳化发展途径与政策研究（批准号：13BJY143）的最终验收成果之一。项目组由国家海洋局海洋发展战略研究所和国家海洋技术中心的科研人员组成，项目负责人为国家海洋局海洋发展战略研究所刘明博士。
2013年6月，本项目立项后，项目组根据项目申请书细化了研究方案和研究计划。在研究过程中，项目组先后赴山东青岛，浙江杭州、舟山，福建厦门和海南海口、三亚等地开展进一步的补充调研。经过两年多的努力，形成了正式研究报告，并于2016年10月通过全国哲学社会科学规划办公室审核准予结项。之后，在研究报告基础上形成本书。
本书包括五章。第一章是滨海旅游业低碳化发展的概念及碳足迹理论研究；第二章是国外低碳旅游政策对我国滨海旅游业低碳化发展的启示；第三章是我国滨海旅游业低碳化水平评价与碳排放情境预测；第四章是滨海旅游业低碳化发展的途径研究；第五章是我国滨海旅游业低碳化发展的公共政策研究。项目组成员及本书各章执笔人如下。
统 稿 国家海洋局海洋发展战略研究所 刘明 朱璇
第一章 国家海洋局海洋发展战略研究所 刘堃
第二章 国家海洋局海洋发展战略研究所 朱璇
第三章 国家海洋局海洋发展战略研究所 刘明
第四章 国家海洋局海洋发展战略研究所 刘明
第五章 国家海洋技术中心 吴姗姗
本书课题组
2017年6月
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