新書推薦:
《
药食同源中药鉴别图典
》
售價:NT$
305.0
《
设计中的比例密码:建筑与室内设计
》
售價:NT$
398.0
《
冯友兰和青年谈心系列:看似平淡的坚持
》
售價:NT$
254.0
《
舍不得星星:全2册
》
售價:NT$
356.0
《
汉字理论与汉字阐释概要 《说解汉字一百五十讲》作者李守奎新作
》
售價:NT$
347.0
《
汗青堂丛书144·决战地中海
》
售價:NT$
765.0
《
逝去的武林(十周年纪念版 武学宗师 口述亲历 李仲轩亲历一九三零年代武人言行录)
》
售價:NT$
250.0
《
唐代冠服图志(百余幅手绘插画 图解唐代各类冠服 涵盖帝后 群臣 女官 士庶 军卫等 展现唐代社会风貌)
》
售價:NT$
398.0
|
內容簡介: |
海洋是浙江的优势所在、潜力所在,也是希望所 在。融入一带一路和长江经济带国家伟大战略, 并起到龙头龙眼作用,是******经略海 洋战略思想在浙江的一次成功实践,也是千万浙江 儿女夙兴夜寐、孜孜以求的奋斗目标和前行之路。
《筑梦大海》作者黄立轩以宁波舟山港为立足点 ,以报告文学的形式,通过历史追溯、实地考察、现 场采访等多种方式,洞幽烛微,以饱含深情的笔触和 豪迈的气概,为读者呈现这里的人们在追逐蓝色梦 想过程中所展现出来的奋斗和拼搏精神。
|
關於作者: |
黄立轩,笔名轩歌,当代作家,海洋文化学者,中国作家协会会员、中国民间文艺家协会会员、中国摄影家协会会员,浙江省海洋文化研究会诸课题负责人、导师,浙江大学建筑工程学院研究员兼任浙大中国古村落修复研究中心副主任。文学*作有长篇小说《沧桑正道》,长篇报告文学《海岛女医生》《东海无人岛纪实》,中篇小说集《生死界线》及散文集两部,上百万字作品曾发表于《人民日报》《光明日报》《浙江日报》《中国作家》《十月》等***报刊。学术代表*作有《浙江沿海渔俗文化研究》,为浙江省哲学社会科学规划立项课题,并获**社科成果二等奖。
|
目錄:
|
序章 第一章历史的涛声 海上丝路的起点 大洋上的明州商帮 兴盛的海上瓷路 1523年的宁波争贡之乱 双屿港的那场禁 第二章时代的螺号 动员全世界的宁波帮 总归望侬好 从荒滩到大港 荣毅仁登岛 第三章宏大的构想 一体化就是合力 1 1>2 实现江海联运 架构新宁波 第四章互惠的友谊 至今活着的郑和 离不开贵港 亲密的合作伙伴 投资的谜底 全球买买买 宁波商人在非洲 第五章世界的岛屿 大榭岛,一匹矫健的黑马 梅山岛,给世界一个惊叹号 金塘岛,国际物流岛 岙山岛,石油储备岛 摘箬山岛,海洋科技岛 舟山群岛,中国的船坞 第六章弦上的音符 中国引航员 一位桥吊司机的故事 破解桥龙脑神经基因 让桥吊健康长寿 创造海上宁波速度 五代灯塔工的守与传 第七章蓝色的梦想 大港的灵魂 依恋的港湾 向梦想致敬 梦想成真 书写海上丝路的时代传奇 后记
|
內容試閱:
|
海上丝路的起点站在浙江的大地上书写海上丝路的起点,我不得 不去河姆渡遗址博物馆和中国港口博物馆寻访。河姆 渡遗址博物馆我已多次走访过,中国港口博物馆只是 耳闻,未曾参观过。2016年元宵节刚过,我背起行囊 到宁波舟山港采访。这次采访,与其说是完成任务, 不如说是圆多年来的一个蓝色梦想。这天,春天的阳 光格外明媚,让人感觉暖洋洋的,我来到宁波北仑区 春晓镇滨海新城。在洋沙山风景区那空阔的田野中, 矗立着两座高大的建筑物。远远看去似两个被波浪连 接在一起的银色巨型海螺,近看则是亮丽而富有科技 感的博物馆。一座为中国港口博物馆,一座为国家水 下文化遗产保护宁波基地。
这座占地面积78亩的现代化建筑,是我国乃至全 世界规模最大的综合性大型港口专题博物馆。馆内共 分中国港口历史馆、现代港口知识馆、港口科学探索 馆、数字海洋体验馆、北仑史迹陈列、水下考 古在中国专题陈列六个部分,是中国传承港口历史 、港口文化的基地。在这里,我们能够找到中国港口 最古老的遗迹,也能回望中国港口曾有的辉煌。在这 里,我们还能够清晰地看到由一个个港口串联而成的 举世闻名的海上丝绸之路。
千百年来,和平合作、开放包容、互学互鉴、互 利共赢的海上丝绸之路精神薪火相传,早已成为沿线 各国乃至全世界共同享有的宝贵遗产。在后世的史学 家看来,海上丝绸之路是近代西方新航路开辟以及大 航海时代兴起之前世界上最重要、最繁忙的海上贸易 通道,不计其数的丝绸、瓷器、茶叶、典籍等循着海 路输往西方,而香料、明珠、宝石、象牙等则通过海 运来到中国,来到宁波。
海上丝绸之路东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日 本,南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国,西洋航线 由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。从东 海到黄海、日本海,从南海到阿拉伯海,从西太平洋 到印度洋,从东南亚到非洲,中国人、朝鲜人、日本 人、印度人、爪哇人、阿拉伯人、波斯人和欧洲人、 非洲人,以及他们信奉的佛教、基督教、伊斯兰教, 等等,都曾在这些繁荣的航线上留下属于自己的印记 。
中国港口博物馆人门的第一个场景,是围着草裙 的先民们在刳木做舟、剡木为楫。美丽大方的讲解员 小楠用标准的仪态指着这幅画面说:1973年在河姆 渡文化遗址发掘时,考古人员挖掘出了八把木桨和大 量的侈口陶釜。这些文物可证明早在七千年前宁波就 有先民善于做舟划桨,开始了水上航行。他们向海洋 索取生活资料,开拓对外交流空间 站在展柜前,我注视着这一个个粗糙的侈口陶釜 ,不禁联想到1982年考古人员在渤海湾海底发现的一 件侈口陶釜。这种陶釜,迄今在山东半岛、辽东半岛 一带的史前文化中均未见到,但与河姆渡文化遗址发 掘出来的陶釜类同。当时我脑海里有了这样一个假设 宁波先民曾在七千年前就到达过渤海湾。如果这 个假设成立的话,那当时宁波先民的远航能力堪称世 界之最。那也意味着,中国海洋文化肇始于河姆渡时 期,宁波可能是中国海洋文化的发源地。中国的海洋 文化远在七千年前就已发端,远远超越同时代的欧洲 诸国与印度。
我曾在2014年看过一本史书《竹书纪年》,书中 有成王时于越献舟这句话。当时在查阅史书时有 记述西周时期,无余在会稽建立越国,其疆域包括整 个甬江流域。公元前11世纪周成王在位时,贯通南北 的大运河还没有开凿,因此所贡之舟从浙东沿海出发 ,沿海岸北航,取道东海,渡黄海,泛渤海,人黄河 ,逆流而上进入渭水,终达周都镐京。当时,越国以 舟为贡品,献与成王,说明那时南方地区的船,就已 经造得比较好,并且已经普遍使用。而在《越绝书》 中载有:水行山处,以舟为车,以楫为马,往若飘 风,去则难从。可以佐证当时越人驾舟行水如履平 地。
其实,宁波人出海航行、对外贸易的历史很悠久 。公元前5世纪越国的范蠡曾有一段故事。
春秋战国时期,控制长江下游的吴国与拥有浙江 东部天然良港的越国对峙。吴越两国通过把华东、华 南的物产运到华北而繁荣起来。吴国通过河运进行贸 易,而越国进行的是海上运输,沿东海岸,渡黄海到 山东半岛。由谁掌握贸易的主导权,是两国之争的本 质。
公元前496年,吴王阖闾攻打越国,然而在槜李 今浙江嘉兴之战中大败,被斩落脚趾,因伤势过重 ,不久死去。吴王阖闾临死时嘱托其子夫差:必毋 忘越! 公元前494年,勾践听说吴国日夜操练士兵,准 备向越国报仇,打算先发制人,再来次槜李大捷。范 蠡力谏:天道要求我们盈满而不过分,气盛而不骄 傲,辛劳而不自夸有功。勾践不听范蠡劝谏,执意 出兵。范蠡预料此战凶多吉少。果然,越国遭遇会稽 山大败。
勾践悔恨交集,对范蠡说:由于没有听你的话 ,所以落到这个地步,该怎么扭转局势呢?范蠡回 答说:现在只有委曲求全,对吴王以厚礼相送,如 果他不答应讲和,就以身去侍奉吴王。于是,勾践 就采用范蠡、文种的计策,准备了美女、宝器,派文 种秘密献给吴国的大臣伯豁,贿赂他,让他向夫差求 情。夫差听信伯嚭的谗言而拒绝伍子胥的忠谏,终于 解除对会稽山的围困,罢兵回吴国。
P19-21
|
|