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| 內容簡介： |
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本书稿共5章，主要论述了商业街及世界商业名街的发展、商业街评价理论及实践、世界商业名街评价指标设计、世界商业名街评价实施、商业名街评价案例。书稿图文并茂，并附有大量的专栏文章，主要介绍各大街的历史发展情况。
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| 目錄：
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目录
第一章 商业街及世界商业名街的发展
第一节 何为商业街
一、商业街的定义
二、商业街的魅力
第二节 商业街的起源及发展
一、商业街是城与市互动的结果
二、商业街是商业集聚的结果
三、商业街的发展
第三节 国际都市与世界商业名街
一、世界商业名街与城市形成与发展见证
二、世界商业名街是城市文化的承载体
三、世界商业名街是城市高品质消费的起点
第四节 世界商业名街的核心特征
第二章 商业街评价理论及实践
第一节 现有商业街评价指标体系研究评述
一、冯四清的评价体系
二、吴忠的评价体系
三、肖月强的评价体系
四、洪增林的评价体系
五、其他学者的研究
第二节 现有评价方法的局限
一、缺乏以满足消费需求为核心的评价
二、缺乏普遍适用性
三、缺乏可操作性
四、无法反映商业名街核心特征
第三节 前人对世界商业名街的研究
一、麦肯锡的一流商街特征
二、顾国建的一流商街要素
三、李飞的商业街营销组合要素
四、豪布斯卡原则
第二节 国内外著名商业界的评价实践
一、专家评价法
二、核心指标评价法
第三章 世界商业名街评价指标设计
第一节 指标选取原则
第二节 指标设计
一、商业名街具有深厚的历史文化底蕴
二、商业名街有领先全球的商业模式
三、商业名街有优良的消费品质
四、商业名街有良好的设施条件
第四章 评价实施设计
第一节 指标评测
一、历史文化指标评测
二、商业模式指标评测
三、消费品质指标评测
四、设施条件指标评测
五、指标权重确定
第二节 简化的评价方法
一、商业街租金
二、全球化零售商数量
三、商业地标数量
四、消费品牌数量
五、奢侈品牌数量
六、历史年代
七、停车场数量
八、指标权重
第五章 商业名街评价案例
第一节 王府井商业街评
一、王府井商业街的历史文化
二、王府井商业街的品牌集聚
三、王府井商业街的商业经营和设施条件
第二节 纽约第五大道评价
一、第五大道的历史文化
二、第五大道的商业与品牌
三、第五大道设施条件
第三节 评价指标测算
一、指标评分
二、评分计算和对比
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| 內容試閱：
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前 言
美国城市规划专家艾伦雅各布斯教授曾说：伟大的街道造就伟大的城市。世界商业名街正是所属城市的名片和窗口，对城市的发展有着不可估量的作用。一个成功的商业街能够提升城市消费层级，彰显城市品位，弘扬城市文化，助推城市经济。本书所指的世界商业名街是该城市的中心商业街区，与各类特色商业街相区别，是经过长期的历史发展，不断积淀、生长而成，在全球范围内被广泛认知并对消费文化产生引领作用的商业街，是全球消费者和品牌商、零售商趋之若鹜的商业胜地。本书力图通过对这一类商业名街的评测来解析商业街对城市的影响和互动。
目前，针对商业街的评价指标设计可谓层出不穷，各专家学者为此做出了有价值的工作。仔细梳理来看，现有的商业街评价指标仍然存在显著的提升空间。一是已有的评价体系指标数量众多、达到几十个，涉及的内容方方面面，很难对商业街开展公允的评测，实施的可操作性较差；二是现有评价体系缺乏数据的可获得性，直接导致评价难以实施，评价体系的价值大打折扣；三是目前对商业街评价体系仅立足个别商业街的深度数据挖据，忽略了商业街之间的可比较性。
为此，笔者于2013年初就在《中国市场》杂志撰文，专门探讨了城市商业街特别是具有较高全球知名度的商业街评价方法，提出了商业街的评价体系应当从商业街的核心特征入手进行设计。其后，笔者深度参与了包括王府井、西单等知名商业街的调研和发展建议等工作，对上海南京路、南京新街口、成都春熙路、天津和平路、广州上下九、厦门中山路等城市中心商业街区的发展变化投入了极大关注，也实地对东京银座、纽约第五大道、伦敦牛津街、巴黎香榭丽舍大街等世界著名商业街进行了实地调研，通过不断学习、整理和研究，逐步形成了本书的内容。
本书主要从梳理现有商业街评价研究成果入手，总结目前公认的世界商业名街之核心特征，提出构建世界商业名街评价指标的原则，设计出相应的指标体系及评价方法。本书认为，世界商业名街具备四大核心特征，包括深厚的历史文化底蕴、良好的设施条件、先进的商业模式以及优良的消费品质。为反映其核心特征，本书设计了七个客观性的数值指标来进行评测。单个指标的高评价并不代表评价对象就能达到世界著名商业街标准，只有在综合评价下获得较高分值的商业街才能称之为世界著名商业街。在实际的评测设计中，本书构造了国际零售商、大众消费品牌和奢侈品牌三个评测库，通过计算商业街相应指标在评测库中的保有量来进行评分，为商业街的评价提供了重要基础。当然，评测库中的品牌不应当是一成不变的，而应当是动态的，并更多地考虑商业街所在地本土品牌的影响。同时，本书所设计的评测标准和分值计算方法仍有待通过多条商业街的测评，不断调整和完善。
本书得以付梓出版，要感谢韩健徽、王府井建设管理办公室等，他们的研究和工作为本书的理论梳理和实际评测提供了必不可少的帮助。本书也要感谢王成荣教授的指导和帮助，感谢我的同事韩凝春、胡昕、康健、李馥佳、王春娟、赵挺等人的辛勤工作。书中对相关专家、学者的成果多有学习、借鉴，在此一并致谢。
赖阳
2016年12月8日
第一章
商业街及世界商业名街的发展
第一节
何为商业街
一、商业街的定义
商业街是一座城市商业发展的缩影，它见证着城市的过往变迁和兴衰繁盛，其见证城市繁盛，也可以代表一座城市，因为蕴含着一座城市现今发展的城市观. 纵观国外日本东京因银座华丽高雅的气息而浪漫，美国纽约因第五大道的时尚大气而高贵，法国因香榭丽舍大街独一无二的风景而典雅！
《财经大辞典》如此定义商业街：商业街亦称商店街。大中城市店铺密集、服务设施齐全、商品丰富、客流量大的商业中心地区的泛称。一般位于城区的繁华地段和历史上自然形成的商业中心，各种类型、各种规模的商店排列于街道两旁，还穿插有饮食、住宿、娱乐等生活服务网点，能够同时满足消费者多方面的需求。商业街有很多种类，按地区分，有车站商业街、机场商业街、区域商业街、地下商业街; 按业务性质分，有批发商业街、零售商业街; 按经营商品分，有电器商业街、服装商业街、小商品商业街、专门经营书报和文娱用品的文化街等。在西方国家，商业街还是许多小商店为了加强与超级市场的抗衡力量而自愿结成的松散联盟。众多小商店将商业街作为一个整体，采取一致行动。如统一广告宣传，统一修建公共设施、装饰街面; 统一进货、发货，互通资金等。
《交通大辞典》则定义商业街为城市道路系统中以商业购物和旅游观光为主要功能的街道。与以交通功能为主的主、次干道有显著的不同。确定为商业街的街道一般在城市中心商业区或区级商业网点集中地区。中国不少大城市由历史形成了商业集中区，如上海的南京路、淮海路，北京的王府井、大栅栏，天津的劝业场地区;一些中小城市也均有一个商业集中的地方。与这种商业区相适应的都有一条以步行为主的商业大街。在一些国际性大都市，往往有集中着商业、金融、信息、服务等商务和购物活动的繁华且具特色的商业街。商业街的主要特点是对车辆（或车种）通行进行某些限制。尽可能扩大步行空间，另外要安排步行者的休憩设施，美化和绿化街区环境。商业街的规划应与交通网络的调整很好结合起来。例如在外围建设畅通的机动车和非机动车通道，安排车辆停车场库。要妥善布置商业街内商店货物运输的支路和人流集散的公共交通网，包括地下铁道的换乘枢纽。商业街的道路线性设计不要求适应高的车速，但横断面布置以及与区域路网的衔接平面、立面和交通组织要求较高。商业街与步行者天国的目标是一致的。
从两个不同的定义可以看到，商业街有以下特征。第一，商业街首先是街，是城市功能的一部分，或者是完全的步行街道，或者是可以通行车辆的城市道路。第二，商业街是在作为城市基础功能的街道中附加上商业交易的功能，是众多商店集中在一起形成并发挥集群效应的区域。第三，商业街集中满足了城市居民对购物、餐饮和各类服务的需求，体现了一个城市居民消费的层级和偏好。
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