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| 編輯推薦： |
路，对于行者来说，既是一种理念，是一种目的，也是一种发现。我让自己在所走的路上顺便打开了自己，并邂逅了一个新的自我。（摘自《行无国界》）
阅读一本游记也是一次发现自我、邂逅自我的旅程。
是什么使得罗维孝可以完成这样一个一般人不敢想、不敢做的挑战？
读完这本书，相信你会找到一些答案。
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| 內容簡介： |
本书是国内骑行达人、雅安普通退休工人罗维孝2014年以大熊猫文化使者身份从雅安邓池沟天主教堂（19世纪大熊猫发现地）出发，用115天、15000余公里一路西行横跨亚欧奔向法兰西回访阿尔芒戴维故里的亲身记录。
这是白血球低于正常值的花甲行者罗维孝，继数次骑行进藏引起现象级膜拜后的又一次非凡壮举。
全书依照行程，忠实、一丝不苟地记录了骑行路上的艰辛与收获，意志、智慧、胆识、乐观、坚韧，支撑他克服万难抵达目的地，梦圆法兰西。
这部见证奇迹的骑行游记，抒发了一位胸怀爱国赤诚、燃烧骨油冲锋向前的中国老人的气魄，展现出当代中国社会普通老百姓为实现自己的中国梦而付诸的勇气和坚韧。本书是国内骑行达人、雅安普通退休工人罗维孝2014年以大熊猫文化使者身份从雅安邓池沟天主教堂（19世纪大熊猫发现地）出发，用115天、15000余公里一路西行横跨亚欧奔向法兰西回访阿尔芒戴维故里的亲身记录。
这是白血球低于正常值的花甲行者罗维孝，继数次骑行进藏引起现象级膜拜后的又一次非凡壮举。
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| 關於作者： |
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。
他是一位酷爱自行车骑游的普通退休工人罗维孝
10年前，年过半百的他骑着自行车开始丈量祖国河山
北上漠河，南下天涯，他先后骑行中国大陆的31个省、市、自治区，其中三上青藏高原，骑行川藏、青藏、滇藏、新藏进藏公路，其所著《问道天路骑游青藏高原六十二天》一书，被誉为青藏高原的骑游宝典。
10年后，年过花甲的他骑着自行车首次独闯异国他乡没有比人更高的山，没有比脚更长的路。
他是一位酷爱自行车骑游的普通退休工人 罗维孝
10年前，年过半百的他骑着自行车开始丈量祖国河山
北上漠河，南下天涯，他先后骑行中国大陆的31个省、市、自治区，其中三上青藏高原，骑行川藏、青藏、滇藏、新藏进藏公路，其所著《问道天路骑游青藏高原六十二天》一书，被誉为青藏高原的骑游宝典。
10年后，年过花甲的他骑着自行车首次独闯异国他乡
他横跨南北丝绸之路，纵横亚欧大陆，穿越8个国家，历时115天，行程15000多公里，从大熊猫发现地四川省宝兴县到大熊猫发现者的故乡法国艾斯佩莱特市，完成了万里走单骑，骑行新丝路大穿越的壮举。
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| 目錄：
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上篇 出征：我纵横在南北丝绸之路上
从邓池沟天主教堂出发 ...... 003
送君千里终有一别 ...... 011
小个子，大志向 ...... 015
我的英雄帖 ...... 018
带一本书去欧洲 ...... 025
出川入甘，新一轮的挑战 ...... 028
干一碗宕昌羊肉汤 ...... 030
既然选择了远方，便只顾风雨兼程 ...... 036
美哉！张掖七彩丹霞 ...... 038
清明路上雨霏霏 ...... 041
绕道敦煌，不虚此行 ...... 050
荒漠转折点 ...... 055
成事在天，谋事在人 ...... 061
返回哈密，继续赶路 ...... 066
闻风丧胆的山口风...... 069
火焰山遐想西天取经 ...... 077
路遇日本女将...... 081
天涯若比邻 ...... 086
不受天磨非好汉，冲出雪城 ...... 089
我的邮戳情结 ...... 091
糟糕的身体与沉甸甸的念想 ...... 094
这个三只手真是讨厌 ...... 103
果子沟挑战生理极限 ...... 105
惠远追思林公 ...... 114
不是一个人在战斗 ...... 118
万卷书，万里路 ...... 122
通关出境扬国威 ...... 124
无人之地饿得人发慌 ...... 131
从天而降的福音...... 138
来不及道别离 ...... 142
中篇 驰骋： 我从亚洲穿越到了欧洲
两个科帕成了可怕...... 145
麻起胆子穿越三无路...... 153
洋马儿离奇丢失 ...... 160
阿斯塔纳感慨万千 ...... 165
借道直奔俄罗斯 ...... 171
狭路相逢勇者胜 ...... 177
入境俄联邦 ...... 182
俄囧 ...... 186
世界共通的雷锋精神...... 194
绝望的体能 ...... 199
大难不死必有后福 ...... 203
体面撤军 or 坚持到底？ ...... 207
莫斯科高档餐厅开洋荤...... 209
神游莫斯科 ...... 213
瞎闯乱窜遇好人 ...... 222
杯水释情 ...... 225
误闯女儿国...... 227
一天一国 ...... 236
憋晕在华沙 ...... 239
走进天主教堂 ...... 242
误闯上高速，麻起胆子往前冲 ...... 247
警车开道找住宿 ...... 249
逃离修道院 ...... 251
兹盖日？日盖兹？既道不明也分不清 ...... 257
002 003 目录
温馨的异国家宴 ...... 259
背水一战挽狂澜！ ...... 262
狂飙突进德意志 ...... 265
德国交警的善举与农夫的仁爱 ...... 273
丝绸之路申遗成功 ...... 276
法国我来也！ ...... 281
拜会中国驻斯特拉斯堡总领事 ...... 287
海峡一家亲，同为中国人 ...... 293
冒雨骑行，体能透支 ...... 302
收藏意愿 ...... 306
圆满收官...... 309
美哉！外事官员为我围系织有
市徽图案的红领巾...... 321
再见，法兰西！ ...... 333
后记 ...... 339
下篇 回访： 我完成了跨越百年的梦想
法国我来也！ ...... 281
拜会中国驻斯特拉斯堡总领事 ...... 287
海峡一家亲，同为中国人 ...... 293
冒雨骑行，体能透支 ...... 302
收藏意愿 ...... 306
圆满收官...... 309
美哉！外事官员为我围系织有
市徽图案的红领巾...... 321
再见，法兰西！ ...... 333
后记 ...... 339
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| 內容試閱：
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只有坚韧，才能成功
为罗维孝《行无国界》作序
◇谭 楷
风沙，烈日，长路
饥饿，伤痛，迷途
人的意志在困难中锻打，希望的星光在前方闪烁！
《行无国界》是一部用自行车细瘦的辙印和坚韧的足迹写就的书；
《行无国界》是一部浸泡着汗水与心血，展现平民英雄风貌的自述！
1869 年 4 月 1 日，法国传教士阿尔芒戴维神父在四川省宝兴县的邓池沟教堂看到了活体大熊猫，这一天，是科学发现大熊猫的日子，值得我们记住。
145 年之后，即 2014 年 3 月 18 日，64 岁的雅安退休工人罗维孝，从邓池沟出发，单车独行 15000 多公里，横穿欧亚大陆 8 个国家，历时 115 天，来到法国西边的比利牛斯大西洋省埃斯佩莱特市，给戴维的故乡带去了中国人民的亲切问候，同时感谢戴维把大熊猫介绍给世界。
罗维孝的壮游，轰动法国。从巴黎载誉归来，亲人和朋友们去双流机场迎接他。
这是我第一次看见罗维孝：古铜色的脸膛充满刚毅，浓密的大胡子钢针样散开，飘洒的披肩发已经花白，带着一股劲风，从天而降！我想，若是怒目圆睁，活脱脱一个猛张飞。
我首先对他的形象发问：维孝，你这样子好吓人，咋不刮刮胡须，打扮得绅士一点呢？
维孝哈哈一笑说：这一路上埋伏着好多危险，我这样凶神恶煞的样子，才能让路上的劫匪望而生畏！
这才问及一路的艰险。
算时间，不管天气如何，每天必须骑行 100 公里以上。一路上，自行车换了五次内胎三次外胎，暴露在烈日下的肌肤，脱了三层皮，
伸出胳膊来，老皮新肉，层次分明。
路途太长，语言不通，关卡太多，体力不支
可以说：罗维孝有一千条理由半途而废，打道回府，谁也不会责怪他半句，因为此事前无古人！
事实是：罗维孝却只有一条理由，勇往直前因为戴维的故乡，就在前方！
除了必胜的信念，罗维孝还有充分的经验积累。
他在中国骑友心中，是骨灰级教父。一辆自行车，早已骑遍了中国大陆31 个省巿自治区，还4 次从不同的路线登上青藏高原。
他写的《问道天路》，成为骑游高原的经典之作。
远行法国，他做好了充分的心理准备
在哈萨克斯坦，遭遇劫匪挡道，他横下一条心，冲着劫匪径直闯去，一副拼个你死我活的劲头，居然吓退了劫匪；
在波兰，他误入高速公路，被挡获，警察亮出手铐。他大喊：NO ！展示出当披风用的大地图，图中标明了他的骑行路线和途经国家及城巿的邮戳，还有大熊猫照片。顿时让警察肃然起敬，向中国硬汉致以庄重的敬礼。
罗维孝说，走出国门，才感到有一个强大的祖国在支持着我。
每到一处，华人华侨都格外亲切地接待我，为我指路、当翻译。我车头上的熊猫形象也帮了我的大忙，让外国人一看就明白，我是做啥子的。
掩卷沉思，细细领悟，《行无国界》最让我们感动的是什么？
是一个退休老工人心灵深处，蕴藏着敢字当头，敢为天下先的精神！
回顾历史张骞敢于走西域，玄奘敢于赴印度取经，郑和敢于七下西洋，直到 20 世纪初，大批青年敢于跨出国门，留学海外，
寻求救国之路。每一次国家民族的强盛与繁荣，都是敢为天下先的精神在发挥作用。
面对物欲横流、人心浮躁的大环境，中国人在谈论成功之时，
常常谈到智商（IQ）如何重要。为了提高智商，望子成龙的家长恨不得将中小学生的每一个脑细胞都灌饱知识。
后来，发现高分低能，智商高的学生往往脆弱而敏感，成功率并不理想，相比之下，情商（EQ）比智商更重要。
近些年，美国教育研究专家将情商切割成七个要素，提炼出最重要的 Grit。Grit 在古英语中的原意是沙砾，即沙堆中坚硬耐
磨的颗粒。据说，整个美国教育界全被 Grit 教育席卷。Grit，就是如何培养中小学生的坚毅。
IQ、EQ 固然重要，但只有坚韧，才能成功！古今中外，概莫能外。
《行无国界》对于读者来说，既是一本充满传奇色彩的书，更是一本教你如何坚韧的书。不管你从事何种工作，有着何其美妙的
梦想，要想成功，就得像罗维孝那样坚韧。
一位年过花甲、并不富裕的退休工人，骑一辆自行车，就能创造奇迹。读者朋友，你有这样的坚韧吗？
自序
2014417 4：29
应该说我是一个富有进取精神完全靠个人的拼搏奋斗来改变自身命运的人。我作为中国骑行领域开拓探索的先行者，率先骑着单车跨越国与国的疆界走出国门，仅凭这一点就需何等的胆量与勇气。一路西行向前，再向前，在骑行的路上我又一次读懂了人生的真正含义和价值取向及人活着的人生意境。相信并坚持自己的个性选择，坚定勇敢地走自己想去走的路！
CHINA 骑士罗
2014421 22：27
当骑游成为我生命中的一部分时我就注定了是在颠沛奔波中度日，披星戴月顶风冒雨那是常事。此次跨国西行玩的是心跳，依托的是勇气，支撑的是信念、意志力和充沛的体能。
良好过硬的心理素质、平和的心态及心绪是我秉持的骑行理念。此次跨越疆界逐梦法兰西，是我梦想的拓展与延伸，也是一次狂野的
个性张扬！
CHINA 骑士罗
2014423 12：22
我特殊的人生经历让我从一个单纯骑游健身的行者慢慢地转身，从盲目无序到将骑游作为一种文化理念而植入心中。对梦想的追逐与神往让自己遁入到精神层面的探索追求之中。文化的支撑与文化的综合素养会将我的视野和世界变得更加广阔。诚如爱国诗人屈原所言 ： 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
CHINA 骑士罗
201451 22：01
进入哈萨克斯坦才是我轮迹亚欧跨国骑行的开始。从昨天下午起是对我各方面综合素质的考验与检验。高于智商的是智慧，我相信我会用智慧之光去化解和处理好各种未知的难题。勇者无畏，智者聪慧！
CHINA 骑士罗
2014716 2：20
我以强大的国家作为坚强的后盾与支撑，有沿途所经国家中国驻外使领馆的帮助与协调，有所经地华侨、华人的帮助与协助，我这个不懂外语的中国老头，才能从中国骑行到法国，把一个中国人想圆的中国梦圆在了法国！把历经艰难用邮戳来印证自信、自强的中国印记，永远地留在了法兰西的土地上！
CHINA 骑士罗
2014716 3：23
铁骨龙魂，万里独行！在这里我摘录我在《问道天路》书中的一段话语来与大家共享。我做了一件我最想做的事，走了一段我最想走的路，看了一路我最想看的景，圆了一个我最想圆的梦！行至此，我不敢妄言说我成功了，但我敢说我努力了。我乘明天中午 13 点 25 分从巴黎出发的飞机，17 日下午 2 点 10 分到成都。
CHINA 骑士罗
温故而知新，我选择了几条在漫长的跨国西行路上在不同区域、不同时间、不同心情下发回的短信来作为我一路西行横跨亚欧奔向法兰西回访戴维故里纪实性游记的简略回顾，借以理清书写自序的大致思路。
从法国骑行归来后，面对鲜花、掌声及各个层面媒体的热捧、网民的热议点赞和各种接踵而至的荣誉，我心态淡定地选择了以平静来面对，并且任性地关停了手机，主动谢绝了一切不相关的社会应酬和朋友间的聚会。尽管为此还得罪了不少人，招致了一些无端指责和冷嘲热讽，但这却抵挡和排除了纷繁复杂的人为干扰。我在抓紧恢复体能的同时，强制性地把自己软禁在了屋里，把放野了的心收回腾空，以便自己以清静之心集中精力潜心清理、整理我在此次跨国骑行路上所记的笔记，在此基础上认真翻阅了我在漫长的西行远征旅途中发回和收到的400多条短信内容，仔细地调看了我沿线在各国各地拍摄的几千张照片（数码相机所摄的每张照片都留存有具体的时间）。我还静下心来反复收听了多遍通过录音笔录存的音讯及看了近百枚在途经地邮局加盖的邮戳（每枚邮戳都有地名和时间），还有中国驻外使领馆的印章、法国两个市政府加盖的政府印章、法国自然历史博物馆为我出示的收藏证书
我力图通过这一件件的各类资料和资讯来帮助激活我的记忆，借以打开记忆的闸门，力求重新唤醒记存在我脑海里的历历往事，并以此梳理出了写作的线索和游记的构架。应该说我这次拿生命作为铺垫的惨烈骑行经历的确值得我去记叙和书写，用文字去记录并非是为了炫耀自己的传奇，而是把自己看到和感受到的东西写出来。
因此我怀着虔诚和敬畏的心去真实地写作。在写作过程中我非常喜欢用具体形象的词语来还原真实，这样让读者读起来有画面感并能发挥自己的想象空间！我以西骑列国作为游记的引导，以大熊猫文化作为载体贯穿整个骑行圆梦过程，以精神意志力作为支柱和支撑去感念悟道。然而，对我来说想要把已经远去了的记忆转换成文字去记叙并汇集成书绝非是一件简单的事情是一件如同炼狱般痛苦之事！我在写作时心灵的劳苦，只有我自己知道。应该说当坐家远比我在西行路上当行者骑行时吃苦、受累、遭受磨难还要艰巨得多。我带着海到无边天作岸的骑士心境，用文字的表现力去传递不一样的心境及我的情怀与梦想。知易行难，在这一年多的时间里我可以说是全身心地投入到了爬格子的脑力运动中，整个人满脑子里装的和心里想的全是怎样去整理挖掘与此次跨国骑行相关相连的往事。往往为了求证还原我在书稿中记叙的事例缘由，我会不厌其烦地去翻找笔记、短信、音讯，查看沿途所摄的照片来佐证，去唤起和串起当时的现场和画面。因为纪实性游记不同于虚构性题材的写作，必须真实，唯有真实才能吸引住读者，打动读者，才能让其作品具有恒久的生命力去传承！
此次横跨亚欧大陆的远征骑游，累计骑行了15000多公里，共耗时115天。在这一路西行中，我带着对遥远法国的憧憬与对梦想的渴望执着前行，从梦想在望，到梦圆法兰西。其间充满了好奇与探究，既有一路上感受到的惊艳、惊喜，同时也时常伴随着诸多悬疑和不确定的变数带给我的惊恐、惊诧与惊险。如在凛冽寒风中冒雨骑行穿越川甘境地，在甘肃瓜州自行车爆胎无法加气修补摸黑推车夜行，神游张掖丹霞地貌览胜，在新疆境内屡遭山口风肆意修理，穿越火焰山遐想西天取经难，四月大雪困乌城，果子沟不幸摔倒路旁挣扎着自我救赎，惠远追思吊林公则徐，霍尔果斯通关出境陡生变数惊出一身冷汗，在哈境内迷失科帕夜行戈壁荒漠误将犬吠当狼嚎惊魂一刻，阿斯塔纳坐骑险失让我六神无主傻了眼，哈俄边境地带险遭歹徒绑架智斗绑匪逆势突围，在俄M5号公路上因体力不支冲出公路大难临头幸遇洋雷锋国际驰援，艰难穿越红色城市莫斯科，恍然间误闯进入女儿国，麻起胆子穿行高速公路遭波兰交警软扣，误将我当成流浪汉的好心警察差点把我护送进修道院，波汉翻译亮剑出手协助警察解囧，感知德国交警的善举与农夫的仁爱，圆满收官梦圆法兰西
这次西行远征差不多有4个月时间，在其15000多公里的漫长跨国骑游路上，有太多太多的离奇故事发生在了我的身上。的确有诸多的故事可以去记叙，但因受限于文字篇幅，我既不可能也不可以逐一去赘述，而只能筛检出某些我认为有代表性且精彩而又有教益的经典章回细说阐明，这样既能吸引住读者，也能与读者分享共勉！
客观地说，当我萌发了骑自行车去法国戴维神父的家乡追思回访的想法时，也还只能算是停留在理想层面上的美好愿景而已。当我真正地把脚迈出国门后，关乎安全及吃住行与生存相关的诸多问题就现实地摆在了我的面前，需要我去应对和处置。虽说我具有多年的户外骑行经历和经验，在国内骑游就容易得多，相关的麻烦事自然也就少得多且好应对和处置，一旦走出国门就要牵涉各个方面的相关问题，一切又都要按照行经所在国的法律和规矩来办理才行。
当我一个人在不懂不会一句外语的情况之下麻起胆子走出国门后，一下子就陷入到了被动之中。这样一来就只能靠着简单的手势比画来完成我与外界的沟通交流。这在无形中就加大了我与外界交流沟通的难度和不确定性。置身于一个语言环境、生存环境和生活习性完
全不同的陌生国度，会让人在心理上、生理上和思维想法上都受到相应的干扰和影响，让我的西行跨国之路更加充满且具有了不可捉摸的变数和悬疑。困惑、茫然、无助、无奈的境遇和在困境中一次又一次的挣扎、自我救赎过程，让我的内心承受着常人难以承受的精神压力和痛苦煎熬。我这段特殊的人生经历伴随着我的心路历程已深刻而又恒久地融进了我生命的记忆里，让我难以忘却！
灵魂华旅让我有幸骑游丝绸古道，西骑列国开拓了我的新视野。
带有传奇色彩的横跨亚欧大陆的历险穿越，让我一步步进入到了西方世界，家国情怀、人文情结，让我感知体味到了多元社会交织的生存生活与情感世界，作为一名只身闯荡世界的自行车户外运动骑行人，我一个人西行穿越在不同国家、不同时间、不同的空间里，一个人孤独西征。世界上最美好的体验，就是未知的神秘。应该说我去体验一路上诸多未知的同时，也在体验着未知的风险和未知的自我。挑战与超越，探险与寻梦是古往今来全人类最为崇高的进取精神！
我在此本游记中使用我最擅长的口头语，以最质朴的文字、最接地气的语言，结合在骑行途中发出和收到的短信，展现一个中国老人渴望骑单车走出国门去看世界的愿景、梦想。亲自走出国门后，由于不懂、不会一句外语处处受限被动，被签证时效倒逼着一路狂奔，疲于奔命；受限于体能严重透支的糟糕身体状况，找不到行路而茫然无助、纠结郁闷；多次在绝望中挣扎求生，路遇绑匪斗智斗勇劣势突围行至人迹罕至的戈壁荒野之境地时，孤寂无助无奈的内心体味这些非同寻常的体验有着真实的描绘。此外,我还把此次西骑列国与之相关的历史地理、宗教文化、自然景观、人文风貌、民俗风情、文学艺术知识根据行程途经地有机而又巧妙地穿插记录在书稿中。庄子、屈原、吴承恩、林则徐、龚自珍、汪国真、培根、维克多雨果、爱因斯坦、海明威古今中外的先贤和哲人的语录不时出现在我的游记中，他们如同我在漫长跨国骑行路上的偶遇者或同路人，短暂闪现后又隐去。确切地说，这些身影及他们的话语带给我的既是精神上的激励，也是一种在路上排遣孤寂聊以自慰的对话方式和情怀上的鼓舞，更是我灵魂华旅的精神食粮。知识性、趣味性、悬疑性这诸多的综合资源方能激发受众的阅读兴趣而具有可读性。我用这样一种新颖的写作方式，将一路上的所见所闻、所思所想最为真实地再现出来，把我自己最本质的原始感觉、体味连同自己灵魂中最通透的光亮晒出来。生命对于一个人来说，只是一次人生的旅行，我以生命的自由状态去体悟生命中最让人愉悦的感受和享受！
我自诩是一个有血有肉、有情有义、有胆有识、有勇有谋、有思想、有信念、有追求的人。我在追逐自己梦想的过程中感知、体验并寻找回了一个本色真实的自我，我那已不再年轻的身躯里依然还流淌着追寻梦想的激情，我骨子里固有的血液里还依然浸透并散发着永不退缩、永不放弃的勇敢天性。我是一个对未知充满好奇、充满渴望并且又敢于去冒险的人，我的做人理念、天生好动的运动习惯及我的直觉告诉我：我的天地在原野！道法自然，崇尚自然，追求无拘无束的自在生活，既符合我的狂野个性，也是最能吸引我的动能所在。纵情于山野，搏击于江河，砺练身子骨，自然也就成为我退休后的最爱。
仁者乐山，智者乐水。骑游让我得以摆脱地域的局限，并借以打开了我的视野和精神世界。开放的视野让我的生活变得更丰富、更多元、更精彩。我敢于用自己年迈的身躯和生命去触摸、丈量世界，用一个中国人的自信、智慧、信念和意志力来成就在世人眼中根本就无法完成的30000多里独行西征，把一个中国老人想去圆的跨国梦圆在了法国，让不可能变成了一段佳话和恒久的传奇！
我的邮戳情结
这么多年以来，我每次骑行外出到达沿途所经过的各县市，顾不上吃饭就先得要去打听寻找当地的邮局来加盖上当日的邮戳，这已成为了我多年的骑行习惯。这看似小小圆寸间的一枚枚邮戳见证并展示了我所骑行所经历过的地方，这既是我骑行历程的见证也随之永远地定格进入了我的历史！为加盖上这一枚枚的邮戳，我已无法算清跑了多少冤枉路程。如果路上耽误了时间，邮局已关门就无法将当日邮戳盖上只好等第二天。如果下一站的骑行距离较长，第二天需要早点走，那就无法将当地邮戳加盖上，这样的事例也不算少，最气人的莫过于有些邮局根本就不给我加盖邮戳。因为我在我所著的《问道天路》的书页上及笔记本上或其他物件上加盖的邮戳不属于信件或是邮件，按相关规定就不给我加盖，遇到这样的事情我还真是没办法，最后也只好作罢了事。每到一地加盖邮戳对我来说都是一件较难办的事情，拿我这次跨国骑行来说，路线图旗帜就有四面，外加两件需要加盖邮戳的骑行马甲、一本书和两本笔记本，共九样物件需要加盖邮戳，也就是说我在每个邮局都要盖九次邮戳，这就相应地增加了难度。如遇到和蔼客气点的营业员还好说；如果遇上呆板教条的人，任凭你怎样说都不管用。某些地方的营业员不仅不给你加盖当地邮戳，除故意刁难外而且还说话难听，出言不逊。面对这样的情况，我的心里自然会不舒服、不痛快，但依然还得腆着老脸、赔着笑脸去做善意的解释和沟通，其目的不外乎就是为了能把邮戳给加盖上。
遇上这样的情形不管我做怎样的努力都仍然是无济于事无法将邮戳盖上，还真是让人哭笑不得又无可奈何。在国内加盖邮戳都这样难，在国外语言不通的情况下，我还能不能将沿途所经国家和地方的邮戳加盖上？这还真是成了一道难题，确实要考验我的耐性和智慧。屈指算来我从事自车户外骑行已是十多年时间，我系统地收集加盖邮戳的时间跨度也有近十年的时间，这一枚枚邮戳的积累已达到了一定的数量，其间还有不少的珍品。这些邮戳涵盖了中国版图上的东、西、南、北、中各地，把这小小的圆寸串连起来就可展现我每一次长距离或超长距离的骑行路线，这就是我的自行车户外运动骑行史，这一枚枚的邮戳既是我的骑行史的定格见证，也是我浓缩的人生！
我从心里很是看重石河子这枚邮戳，原因很简单，石河子市是新中国成立后由当年戍边屯垦的新疆生产建设兵团的农垦人在荒漠上开发建设出来的一座新兴城市。新疆生产建设兵团是一支屯垦戍边的部队，这支具有优良传统和作风的部队于新中国刚成立不久由部队成建制转业到新疆，从事新疆的建设与开发。石河子原为一片不毛之地的大漠荒原，现已建成了四季瓜果飘香的大粮仓和重要的棉花生产基地，已建设成为农工商一体化的戈壁明珠。石河子在新疆乃至全国都有相当的知名度和美誉度，城市绿化覆盖率达42%，是联合国人居环境改善良好城市，是全国优秀旅游城市。新疆生产建设兵团代表着一种精神，也是一种精神的象征，基于此我从心里看重石河子这枚邮戳！
果子沟挑战生理极限
201442823：13
今天在逆风、雪、雨中骑行，到达伊宁所辖的芦草沟乡，距离为126.9公里。这里离霍尔果斯口岸只有39公里，但由于我要到伊宁去检修自行车还要去办点相关事宜，所以我明天经由去伊宁的分岔口直接去伊宁，这样来回折返要多跑120多公里的路程。今天从五台出发就开始爬60公里的上坡路到达赛里木湖，然后就是近70公里的下坡路。据有关资料查证这60公里的上坡路陡然抬升了1490米，是新疆公路坡度最长、海拔抬升最快的路段。
CHINA骑士罗
由于我已事先洞悉了要骑行经过的道路情况，心里清楚骑行路段难度颇大。
4月28日我一出五台镇踏上高速公路就开始爬坡，刚出五台镇的有一段路程相对要平缓些，往后骑行就感觉到越来越陡。我在路上骑行时把我的精力和心思都用在了调节骑行速度和观察道路路面路况上了，谁知在快要到三台（三台是一个只有几户人家的自然小村落）时突然间从路边一家修车店里蹿出一条体型较大的狼狗朝我猛扑了过来，差点就咬在了我的左腿上，我被吓了一大跳还差点摔在了地上。为摆脱这条狼狗对我的追赶和扑咬，我可以说是用尽全力猛踩着脚踏板让车速加快，经过一阵用力费劲的猛冲才总算是与此条狼狗拉开了一定的距离。由于突然遭遇狼狗追赶，我猛然间发力过度，我开始感觉到两条腿又酸又胀，身上好像没了劲似的，只好从车上下来推着车前行，下车后我才注意到后胎不知何时又被扎爆了，看来刚才遭遇与狼狗的赛跑时慌不择路碾压上了异物，导致后轮内胎又被扎爆。眼看就要到三台，我只有推动着后轮瘪着气的自行车前行，到三台再想办法补胎。推着瘪气的自行车走了一公里多的距离到达三台后，我赶紧寻找吃饭的地方，找到吃饭的地点后我抓紧时间将后轮内胎补好并将气压加足。吃饭时这家饭店的老板劝我今天就在三台住下来明天再走，他告诉我说每年骑车前往赛里木湖或是去伊犁的骑车人，基本上都将这段较长距离的爬坡翻山路分成两天来走，原因是这段路程都是上坡路，何况今天天气又不好。说实话按道理我今天还真是应该在三台住上一宿，这样有利于让疲惫的身体得到恢复。然而因签证时效的倒逼，我实在没有办法停下来歇歇身子缓口气。由于从五台出发后就一直在爬坡，长距离的爬坡翻山路段耗费了我大量的体能，再加上被狼狗追撵，猛然间发力过猛又耗费了大量的体能，让我感到腿脚酸胀，身体疲乏四肢无力，身体处于一种紧绷的状态，看来我的体能已接近或是达到了严重透支的程度，我真的想躺下来就此不走了。此时的我由于体能透支的原因已无法正常地把控好自行车龙头，尽管我在身体上感觉到极度疲乏无力，依然还得要坚持往前推进。从三台出发往赛里木湖的这一段爬坡翻山路段我走得异常艰难，有很长一段距离我推着车走走停停，停停走走，每朝前爬一段坡就得停下来休息调整一会儿，并利用这短暂的休息间隙深深地吸气来补充体内的氧气，然后又一步紧接着一步向赛里木湖山的垭口迈动我那沉重而又缓慢的脚步，好在最后冲顶的那一段距离不算太长太陡，不然的话以我的体能状态根本就无法到达山巅的垭口。昨天在五台镇未能买到纯牛奶和盐茶蛋，今天也就没有可以补充体能热量的食物，再加上今天早上起得较早，五台镇卖吃食的地方还没有一家开门营业，故而只能靠泡方便面来维持早餐，在三台也只有依靠面食来充饥。我深知人体内必须有足够的热量和水分的涵养才能保证维系身体的正常，才能具有充沛的体能来支撑身体的运动。在户外骑行了这么多年，我只有2008年单骑走新藏时，于9月28日在翻山红土达坂时身体体能出现过今天这样的糟糕状态，看来我今天的体能消耗及体能透支真的可能已达了极点。越往前推进，海拔高度也随之在不断地抬升,让我越发感觉到呼吸困难，明显地感觉到胸闷气紧异常难受，总是有一种喘不过气来的感觉。此时的我感觉到四肢无力浑身无劲，双脚和两条腿就像被灌满了铅一样沉重，简直就根本就不想去迈动双脚，实在是走不动了，我只好将脚步放慢或干脆就停顿下来站着歇息，并张开喘着粗气的嘴大口深深地做做深呼吸来缓释难受难熬的痛苦感受。我知道此时此刻的我正经历着此次西行路上最为残酷的体能考验和心理考验，在这要命的关键时刻我生命的躯体和生命的意志力正在进行着殊死的搏斗和反复的较量。面对如此艰难困苦的难熬期，我用我的毅力、韧性和沉重而又坚定的脚步来见证了我的顽强、执着和坚持，我就这样咬紧牙关硬挺着坚持熬到了山的垭口，达到垭口也就走进了赛里木湖。看见赛里木湖，我也就看到了远方和希望。赛里木湖是新疆境内高山湖泊中湖面面积最大、最美、最具景
观知名度的旅游景区。赛里木湖与青海境内的青海湖、西藏境内的羊卓雍湖、纳木错湖和班公湖等湖泊齐名而享誉华夏。作为一名摄影爱好者，我已遍游了以上高山湖泊，所以说赛里木湖我是心仪久矣，故而具有令我无法抗拒的诱惑力。今天能借道此次西行之旅来到赛里木湖，也算是了却了神往已久的夙愿。然而，出现和展示在我眼前的偌大一个赛里木湖，由于气温太低之故，冰冻依然还未完全消融，有很大一部分湖面仍然被冰封冻着，被冰冻所包裹的明镜似的银色湖面让赛里木湖大为失色。由于失去了湖光山色的映衬，也就减弱了高山湖泊应有的神奇、深邃、灵性和秀美。
此时赛里木湖的天空还在飘扬着雪花并伴随着雨水。天公不作美也就罢了，最大的问题还在于我此时受异常虚弱的身体拖累，再加上身体的极度疲乏，也就相应地减弱了游湖的兴致。连霍高速公路有近10公里的路面是沿着赛里木湖修筑的，我在此路段顺绕着公路环湖骑行的过程中，随意选了几个我认为满意的角度定格了几张赛里木湖的画面后，就朝伊犁方向骑行。
此后的行程一路都是下坡路段，特别是果子沟这段路弯度较大也比较陡，果子沟就因其弯多、坡陡而闻名，其中的果子沟大桥就更具名气。果子沟大桥是根据果子沟公路段落差太大、坡度陡降的特殊地理环境而设计的，大跨度的桥墩结合隧道环绕，采用螺旋式的科学布局来解决了公路坡度陡降的难题。
尽管果子沟大桥景观壮美，但我却要面对的是下坡路上极端恶劣的天气情况和我那异常虚弱的身体和糟糕的体质体能。由于天上依然还在下着雪和雨，而且雨越下越大，此时的我正遭受着雨夹雪的双重打击。我戴在手上的皮手套因较长时间被雨雪飘淋已全部湿透，脚上穿的鞋由于没有鞋套保护也已湿透，再加上气温偏冷，所以让我感到手脚和背心都发凉。从赛里木湖往下的这段路程又是超长距离的连续下坡路，骑行起来基本上就不费力。
雨水顺着帽檐不停地往下流淌，这在一定程度上模糊了我的视线。天上稀稀松松下着雨夹雪，再加上下坡路上迎面猛吹过来的顶头风，使得我的手和脚被冻得来逐渐失去了相应的体温和直觉，我的背部也感到了一种说不出来的透心冷，手脚也随之变得来不听使唤。从赛里木湖就开始下行路段，除去经过的隧道路面比较平缓外，可以说都是坡度较陡、弯度较多的道路路况。坡大坡陡放行起来人倒是轻松又不费力，但在此路段上我却是感觉到紧张难受，这恐怕是和前半程近60公里陡然抬升的爬坡翻山路段让我耗费了大量的体能致使体能严重透支有关，再加上这下坡放行路上雨雪伴随寒风的夹击与肆虐，这时的我可以说是既感到饥饿又感到寒冷，这段下行路骑车放坡本该轻松悠然，我却是手脚动作迟缓心里发怵。由于有多年的户外骑行经历和经验，深知在大坡陡坡路段放行下冲最具风险性和危险性，下坡路段上一旦放开速度加重量的惯性冲击最难掌握和把控，如果不能很好地控制住车身和龙头，惯性冲击所产生的速度和离心力会让自行车如同脱缰的野马而无法驾驭得住。我的经验和判断让我在这一路下坡的路段上格外警觉，我把我主要的精力和关注点全都放到了对自行车的把控及对道路路况的观察判断和对各种突发事态的处理上，我真害怕由于身体虚弱乏力加上手脚僵冷而无法自如地掌控和驾驭住急速下行的单车。应该说我处处小心谨慎，尽量想办法使劲握住龙头和刹车，让其减慢和放缓车速来适应不断变化着的路况，但这一路上让我担心害怕的事情最终还是发生了。我见长距离的陡坡基本上放完，一直悬垂着的心总算是给放了下来，由此而深深地喘了一口气，谁料想我骑行到一处坡度较缓的拐弯地时，车的重心偏离了公路主道冲到了公路的边缘，我眼看着自行车跑偏却又无力和无法控制住惯性而下的自行车，连人带车翻倒在了拐弯处的最边缘处。这突然间发生的事情让我根本就无法反应过来，也就不可能去采取减速或其他的措施来应对，只能眼睁睁地看着自行车俯冲而下撞在树上。幸好跑偏的自行车前轮冲撞在了公路边上的一棵树上，自行车的前轮的半个轮子悬吊吊地悬空在了悬崖的最边缘处，假设如果没有这棵树的话，我和自行车便就是直接冲出公路掉入深沟里，那后果将不堪设想。今天冒着雨雪骑行在路上所遭遇到的这两次危机，还真是应验了中国的一句谚语：福不双降，祸不单行。在悬岩和瀑沟边缘的历险经历，让我至今回想起来依然感到胆寒。是福不是祸，是祸就躲不过，看来是这棵树帮助我化险为夷躲过了今天的祸事，这应该算是不幸中的万幸了，我在心里暗自庆幸有这棵树的存在，是它的阻挡让我避免了惨剧的发生。好险啊！要不是自行车驮的行包中装的东西较多，倒地后的帆布行包紧贴地面滑行又增加了阻力，再加上车的前轮撞在了树干上，这些因素致使自行车减慢了冲击的速度，无形中算是阻碍了车身的继续往前移动。就只差那么几厘米的延缓距离，再往前移动一点我就极有可能连人带车翻滚着坠落进路边的深沟里。尽管我没有连人带车掉进公路边的深沟里，但我从雅安出发时就一直带在车上的两条自行车备用外胎，由于自行车倒地后磨断了捆绑在帆布行包上尼龙绳，致使两行脱落而滚进了深沟里。惊魂未定的我实在是没有能力下到深沟里去寻找，只好自认倒霉，就此作罢了事。好在这里离伊犁首府伊宁不远，只有到伊宁时再到专卖店去买两条外胎在路上备用。如果我连人带车翻滚到路边的深沟里，说不定就车毁人亡了。那恐怖的场景和后果，我还真的不敢去想象，实在是太恐怖、太可怕、太危险了。疲惫、胆怯、惊愕、呆滞，让我茫然而不知所措，这就是那惊魂一刻带给我的感受。我又一次与死神擦肩而过，算是躲过或是逃过了又一次劫难。翻倒在地上的我一个人呆滞地蜷缩着身子躺在紧靠着公路边缘遍布泥水的湿滑面上，连动都不想去动。在地上躺了不知多少时间我才慢慢地把劲给缓过来。这时从惊恐的场景中舒缓过来的我，想从地上爬起来去挪动一下依然还有半个轮子悬空着的自行车，但不知怎么搞的我就是无法站立起来。我尝试着用双手扶着地想从地上爬起来，但因腰部无力支撑而无法站立起来。我接连几次努力，结果都是以失败倒地而告终，这时的我可以说是既无可奈何又无能为力，只好被迫躺倒在地上。到这个时候我才意识到，恐怕是我连人带车翻倒在地时身体扭曲把腰给扭伤或是拉伤了。我自己估算了一下从翻倒在地到现在足足有半个多小时的时间，按理说如果没有什么地方给伤着了的话，都这么长的时间了人应该能够站起来才是，但此时的问题是腰部无力，根本无法把腰伸直，想要站就是站不起来。此时此刻，最让我担心的就是倒地后身体因扭曲而伤到了我的腰椎体。行前我还专门到医院去做了核磁共振，具体检查了颈椎和腰椎部位，检查结果为腰椎体变异性椎体管狭窄。尽管属于是老年性的椎体变形，但检查结果显示我的腰椎体是有问题的。但愿这突发的意外不要伤及我的腰椎体，假若真的伤及我的腰椎体的话，麻烦就大了。若翻倒时只是将腰部肌肉拉伤或是扭伤的话，我自己都有能力进行扭伤后的自我推拿和按摩。
人的腰部是整个人体的发力源和力量的支撑部位，腰部力量具有支撑人体和平衡人体力量的维系功能。我无法从地上站起来，这就说明了我腰的伤情应该说是比较严重，但我的腰伤部位又没有感觉到明显的酸胀疼痛，腰部以下的腿依然还能动弹，依我判断应该没有伤及腰椎，极有可能是伤到了多年累积的腰伤部位，这也就是问题的关键所在。我这次翻倒后伤及的腰部恰好在我多年陈旧性腰伤的同一部位，这样的结果是加剧了原有旧伤的伤情复发，这附带巧合的重叠自然会加重腰部的伤势，这才应该叫作痛上加痛，雪上加霜。
此时的我可以说是多少次想站起来都因无法站立而倒下，在遍布泥水又靠近公路边沿的湿地上进行着无可奈何的痛苦挣扎。我究竟还能不能重新站起来，此刻就成了我最关心的实质问题，此刻我最期盼就是能从我摔倒的这个地方重新站起来。
尽管有不少过往的汽车从我倒地的身边驶过，但自始至终都没有一位好心的驾驶员把车停下来过问一下我倒在地下的摔伤情况。客观地说由于公路上车流量较大且车速较快，这里又处于下坡路段的弯道上，真正想把车停下来还具有一定的难度，弄不好还会造成堵车追尾的现象。但从主观上来看，现在的人都比较现实，生怕去做好事帮助他人而招惹上说不明道不白的麻烦事来，就我现在的实际情况来说，如果我的伤势比较严重，那就得送医院救治。该送到哪里去救治是一个问题；如果我的伤情和伤势需要住院的话，住院费用又由谁暂时去支付或垫付？这些具体的实际问题阻碍了想去帮助施救的人。救与不救，又该怎样去救助？再联想到媒体上报道的一些相关事件，突发疾病倒地的老人或病人因未得到过往路人的及时救助而离世的事件，以及一些好心人在帮助了这类人之后被倒打一耙被诬陷的事件，这些诸多负面的报道事件让人感到心寒，这些事件都反映出了社会的不良风气和社会公德的缺失！躺倒在地上的我内心十分苦楚，处于困境中的我在心里多么希望并祈盼从我身边经过的好心人和善良的人能主动伸出援手把我从湿冷的地上扶起来，协助并帮助我从眼前的困境中解脱出来。如果怕惹上麻烦不愿伸手相援的话，哪怕就只有语言上的关切顺便道上一句诸如伤得怎样、需不需要帮忙等问候话语，也会让处于困境中的我感到人与人之间人性温情的关怀和善良的一面。期望的失落让我感到心寒、伤感和无助的悲凉，我就这样在众多过往车辆和驾驶员的眼皮子底下，一个人在绝望中进行着痛苦的挣扎。我再也无法控制住内心的焦躁、茫然和苦楚，此时的我隐约感觉到我的眼眶里噙着泪水，这眼眶中的泪水恐怕是由于绝望酸楚悲叹所致。我想强忍着不让泪水流出来，但最终还是没有能忍住，在我的脸上依稀间还是感觉到了浸润流淌的湿润感。我相信这绝非是我随意轻弹出来的伤心泪，而是触景生情无法自抑的疲惫流露。泪洒边关君莫笑，逐梦须得放眼量！
此时此刻，我最大的愿望就是能从我摔倒的这个地方重新站起来，我努力去把控情绪去调整心理和心态，慢慢平复压抑的情感和情绪，用我那脆弱而又坚毅坚强的血肉之躯去挑战我生命中最困难的时刻和生命的极限，准备去接受我生命中最为残酷的殊死考验。我知道接下来我还有很长的路要走，面对今天这样如此特殊的生存困境，我只有把命豁出去了才有可能自我拯救于危难关口。我在我的心里反复提示并告诫自己在这特殊的非常时期千万不要惊恐和慌乱，每临大事有静气，晚清风云人物翁同龢的话语，在提示我以沉稳镇定的心绪去应对眼前的困难局面。面对眼前的困境，我不由想起贝多芬的一句名言：卓越的人的一大优点是：在不利和艰难的遭遇里百折不挠。确切地说我的生命在这里可以说是举步维艰！应该说没有哪一个人喜欢并且愿意去自找苦吃，寻求磨难，但就我此次跨越疆界的超长距离的骑行来看，又不可避免地要与艰辛和磨难纠缠着并行。吃苦受累是我的选择，既然选择了这样的人生道路就得无怨无悔地去承受。吃苦受累对此刻的我来说并不重要，也不可怕，最重要的也是关键的问题是我究竟还能不能够站立起来。如果我不能够站立起来的话，那就意味着我之西行将梦断于果子沟。
我咬紧牙关坚持硬挺在我生命中的难熬时刻，时间就这样在我咬紧牙关抗命硬挺的坚持中一分一秒地度过了。我躺在地上尝试着用双手去推揉按摩我的腰部伤痛位置，推拿好一阵后腰部的创伤部位才逐渐有些知觉，而后慢慢才感知到腰部有所缓动和舒展，这样的尝试与努力又让我看到了我还有希望把腰伸直重新站立起来，为此我就这样不间断地努力坚持着对腰部扭伤部位的按摩。经过了近一个小时的自我按摩与调理，我的腰部才能开始摆动并逐渐地具有了能发力的感觉。我的努力没有白费，我终于顽强地站立了起来，最后在自我的坚持和不轻言放弃中拯救出了自己，得以在危难中趟出了一条血路。应该说，我用自己顽强的生命意志力和信念拯救出了自己，同时也支撑捍卫起了生命的尊严！
好在我摔倒的地方离芦草沟乡不远，我等身体慢慢地恢复到能自行站立起来后才缓慢地骑着自行车摸黑抵达芦草沟乡。在芦草沟乡住下来后我在旅店旁边的餐馆把饿瘪了的肚子填饱，并喝足了茶水来滋润生命的机体。在旅店的公共洗澡间里美美地冲了个热水澡，让本已透心凉的躯体和手脚慢慢恢复到了身体的常态，随后我向该旅店老板借来了一把吹风机，将暖风调到最大对着今天受创的腰伤部位进行着热疗，而后又用吹风机的暖风来烘烤被雨雪淋湿透了的登山鞋，将鞋基本上吹干后，临睡前我又特意对腰伤部位进行了近一个小时的按摩与理疗。这样一种针对性较强的自我理疗与按摩，意在放松紧绷的肌肉，促进并帮助受伤部位加快血液的循流，让身体得到适度有效的调理和放松，借以缓释身体的疲劳程度。
依我来看，28号这天的日子对我来说不是幸运日。6年前的28号也就是2008年9月28日，我单骑走新藏，在翻越红土达坂时，就遭到了类似今天这样的残酷折磨。同样的情形不同的环境，同样是生命生存的搏击与较量，但在果子沟的遭遇没有青藏高原高海拔地区的高山反应，对生命构成直接的死亡威胁也没有在青藏高原上遭遇的那样残酷恐怖。
客观地说，每一个人都有着自己的梦想，然而，每一个人对梦想、人生和生命的存在价值和意义都会有着不同的解读和认知。这些年来我纵情奔走穿行于山野间，我这样一种不辞劳苦狂野奔波的常态、磨砺与磨难，可能会缩短我生命的长度，但却又会增长增加我生命的宽度。我那狂放的野性充满着活力与激情，向世人充分展示了那强劲而又顽强的生命意志力，像2008年9月28日在我翻越红土达坂和今天这样催人泪下的经典时刻和经典记忆，必将成为我这一生中最具闪光点的珍贵回忆和感动！
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