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| 內容簡介： |
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本书紧密结合“高等职业教育物流管理专业紧缺人才培养指导方案”的要求，以国际货运代理流程为主线，采用同实际企业运营流程及部门相吻合的内容编排，兼顾国际货代从业人员全国统一资格考试的需要。本次修订，根据本课程教学的要求，增强互动性、启发性，注重实训、最新的法律行规和案例三者的有机结合，以及跨境供应链理论与国际货运代理行业实际应用的结合，培养学生分析、解决实际问题的能力和合规合法经营的精神，体现“学生主体”的教学模式。学生还可以通过二维码，免费扫描查看更多实际操作场景、视频及补充资料。
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| 關於作者： |
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杨鹏强，副教授，CIFA国际货代培训师，广东省"南粤优秀教师”，中国物流学会特约研究员，中国报关协会报关行业职业教育工作委员会委员，广东省物流行业协会学术技术委员会专家委员，广州商业总会和广州科技与信息管理局评审专家。1993年毕业于厦门大学经济学院，1998年毕业于菲律宾菲亚第大学研究生院管理工程专业。1999年作为唯一菲华学者受邀参加在中国台北召开的"新世纪华人前瞻论坛”。2002年受侨办邀请回国，是厦门市和广州市认定享有优惠资格的留学回国工作人员。2003年到南华工商学院任教，现任南华工商学院外语外贸学院常务副院长兼现代物流研究中心主任，院科研与奖励评审委员会及教学指导委员会委员。
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| 目錄：
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目 录
第1 章 跨境供应链中的货代 .............. 1
1.1 跨境供应链概述 ........................ 1
1.2 托运人与承运人 ........................ 6
1.3 国际货物运输方式 .................. 13
1.4 国际货运代理流程 .................. 18
本章小结 .......................................... 20
思考题 .............................................. 20
实训 ................................................. 22
第2 章 国际货运代理营销 ................ 23
2.1 国际货代市场营销 .................. 23
2.2 国际货代服务产品分析 .......... 26
2.3 揽货与托运 .............................. 30
2.4 揽货注意事项和技巧 .............. 37
本章小结 .......................................... 41
思考题 .............................................. 42
第3 章 国际货运代理商务 ................ 44
3.1 国际货运代理行业法规 .......... 44
3.2 国际货运代理通用交易条件 .... 50
3.3 我国国际货运代理业
管理规定 .................................. 54
本章小结 ........................................... 62
思考题 ............................................... 62
实训 ................................................... 63
第4 章 国际货代客户服务 ................ 65
4.1 国际货代客户服务概述 ......... 65
4.2 国际货代客户咨询 ................. 66
4.3 国际货代客户投诉管理 ......... 71
4.4 国际货代客户关系管理 ......... 74
4.5 国际货代客户需求调研 ......... 75
4.6 国际货代服务质量管理 ......... 77
本章小结 .......................................... 81
思考题 .............................................. 82
第5 章 国际货运代理操作 ................ 83
5.1 货代操作概述 ......................... 83
5.2 订舱概述 ................................. 85
5.3 订舱程序 ................................. 92
5.4 通关与保险 ........................... 103
本章小结 ........................................ 115
思考题 ............................................ 115
实训 ................................................ 116
第6 章 国际货代仓储与配送 .......... 118
6.1 货物概述 ............................... 118
6.2 货物接交方式 ....................... 121
6.3 接管与包装货物 ................... 127
6.4 入库与仓库管理 ................... 133
6.5 配送与交付货物 ................... 137
本章小结 ......................................... 143
思考题 ............................................. 144
第7 章 国际联运与展品运输 .......... 145
7.1 接驳业务 ................................ 145
7.2 中转业务 ................................ 150
7.3 联运业务 ................................ 154
7.4 国际展品、私人物品及
过境货物运输代理 ................ 161
本章小结 ......................................... 163
思考题 ............................................. 163
第8 章 国际集装箱运输 ................. 166
8.1 集装箱基础知识 .................... 166
8.2 集装箱运输的信息流 ............ 180
8.3 集装箱装箱 ............................ 184
本章小结 ......................................... 191
思考题 ............................................. 191
第9 章 国际危险货物运输 .............. 193
9.1 危险货物基础知识 ............... 194
9.2 危险货物运输技术规范 ....... 199
9.3 危险货物运输业务 ............... 207
本章小结 ........................................ 210
思考题 ............................................ 210
实训 ................................................ 212
第10 章 国际货代单证与核算 ........ 213
10.1 国际货运单证 ..................... 213
10.2 货运代理服务费用核算 ..... 220
本章小结 ........................................ 235
思考题 ............................................ 235
实训 ................................................ 237
参考文献 .......................................... 239
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| 內容試閱：
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1985年，美国人迈克尔波特在其所著《竞争优势》一书中提出了价值链的概念，帮助管理阶层发展竞争策略，这就是后来广为人知的供应链的概念。供应链管理是在成本最小并能满足客户需要的水准下，对供应侧与需求侧之间渠道的整体管理，即对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制，如从采购、物料管理、生产、配送、营销到消费者端的整个供应链的物流、信息流、资金流。所有供应者、服务提供者、消费者都是供应链的一环，如供货商、制造商、仓储业者、运送业者、中间商、零售业者等。
跨境供应链乃至全球供应链就是基于供应链管理在国与国之间乃至全球配置有效资源以达到最大产出的效果，把研发、设计、生产、组装、营销、品牌运营等环节分散在全球不同的国家或地区以使成本最小。
2．供应链分类
（1）以供应链运作方式分类
1）拉式供应链。
为消费者导向或需求导向。由消费者购买产品后，经由销售时点情报的数据收集，启动供应链零售店经由EDI向物流中心产生自动补货要求。物流中心经由EDI向制造商产生自动补货要求。制造商再快速自动或生产，并经由EDI事先寄货通知给零售店。物流中心采取越库作业，减少入库时间，以使货物很快送达零售店。
2）推式供应链。
为生产者导向或供应导向。由生产者根据销售预测，安排生产周期。物流中心根据安全存货水准和预测，向制造商订货。零售商根据安全存货水准和预测，向物流中心订货，接着做促销活动。消费者购买物品后，零售商又下订单。
（2）以供应链的功能模式分类
1）有效性供应链（Efficient Supply Chain）。
有效性供应链主要体现供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等。
2）反应性供应链（Responsive Supply Chain）。
反应性供应链主要体现供应链市场中介的功能，即把产品分配到满足用户需求的市场，对未知的需求做出快速反应等。
（3）以供应链的稳定性分类
可以将供应链根据稳定性分为稳定供应链和动态供应链。基于相对稳定、单一的市场需求而组成的供应链稳定性较强，而基于相对频繁的变化、复杂的需求而组成的供应链动态性较高。在实际管理运作中，需要根据不断变化的需求，相应地改变供应链的组成。
（4）以供应链容量与用户需求的关系分类
1）平衡的供应链。
一个供应链具有一定的、相对稳定的设备容量和生产能力（所有节点企业能力的综合，包括供应商、制造商、运输商、分销商、零售商等），但用户需求处于不断变化的过程中，当供应链的容量能满足用户需求时，供应链处于平衡状态。平衡的供应链可以实现各主要职能（采购低采购成本、生产规模效益、分销低运输成本、市场产品多样化、财务资金运转快）之间的均衡。
2）倾斜的供应链。
当市场变化加剧，造成供应链成本增加、库存增加、浪费增加等现象时，企业不是在最优状态下运作，供应链即处于倾斜和不稳定状态。
（5）以供应链构成核心分类
1）需求导向供应链。
根据客户的要求标准，达到以客户满意为目标来设计和组合的供应链。这种类型的供应链一该考虑企业的实际需要和现有条件；二该考虑企业的外围条件和环境；三该考虑企业的可操作性。比如为一个汽车制造厂设计一个汽车零配件的采购与供应系统。首先要对该汽车制造厂每年、每月、每天的汽车零配件的使用量，厂区内汽车零配件的存放容量，生产线上汽车零配件的使用数量、使用频率等情况做充分的了解。如果采用零库存管理系统，该企业的管理水平能否达到要求，物流管理人才及其能力是否符合标准，该企业的汽车零配件运输条件、装卸条件、场地条件如何等都是设计中应考虑的要素。其次，要考虑外购零配件的供应企业和零配件生产企业的供货率、信誉度、零配件运输能力、配送方式、交通运输路线及路况等。此外，还要考虑如果采取零库存供货方式，相关的条件能否配套和协调运转，是否符合该汽车制造厂的现有条件，配套能力能不能达到预定目标，等等。
2）供给导向供应链。
在市场饱和和买方市场的条件下，销售是生产企业的主要矛盾。以销售为核心构筑的供应链往往是众多生产企业的客观需求，而且这方面的需求在不断增加。以销售为核心构筑的供应链，重点在于销售的数量、时间、成本和服务水平。
3）产品核心供应链。
以产品为核心构筑的供应链，其重点是各供应链企业的产品质量保证和各供应链企业的服务水平。提高产品质量和服务水平的同时，还要降低成本、增加效益。构筑这种类型的供应链往往要从最初的原材料开始，到采购、加工、制造、包装、运输、批发、零售为止的全过程。
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