《油气回收系统认证和测试技术》 - 台灣·大書城 - 美国加利福尼亚州空气资源委员会编著 - 化学工业出版社

	登入帳戶　 \|　訂單查詢　 \|　購物車/收銀台(0)　\|　在線留言板　 \|　付款方式　 \|　聯絡我們　 \|　運費計算　 \|　幫助中心　\|　加入書簽
		會員登入新用戶註冊

HOME

新書上架

暢銷書架

好書推介

2023年度TOP

香港／國際用戶

最新/最熱/最齊全的簡體書網

品種：超過100萬種書，正品正价，放心網購，悭钱省心

送貨：速遞 / 物流，時效：出貨後2-4日

『簡體書』油气回收系统认证和测试技术

書城自編碼： 2870087
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→石油/天然气工业
作者：美国加利福尼亚州空气资源委员会编著
國際書號(ISBN)： 9787122255648
出版社：化学工业出版社
出版日期： 2016-09-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 247/356
書度/開本： 16开釘裝：平装

售價：NT$ 638

我要買件

** 我創建的書架 **
未登入.

新書推薦：

《 560种野菜野果鉴别与食用手册》
售價：NT$ 305.0

《中国官僚政治研究（一部洞悉中国政治制度演变的经典之作）》
售價：NT$ 286.0

《锂电储能产品设计及案例详解》
售價：NT$ 505.0

《首辅养成手册（全三册）（张晚意、任敏主演古装剧《锦绣安宁》原著小说）》
售價：NT$ 551.0

《清洁》
售價：NT$ 296.0

《组队：超级个体时代的协作方式》
售價：NT$ 352.0

《第十三位陪审员》
售價：NT$ 245.0

《微观经济学（第三版）【2024诺贝尔经济学奖获奖者作品】》
售價：NT$ 709.0

編輯推薦：

北京市环保局参照美国加州和联邦标准，2003年首次制定了《储油库油气排放控制和限值》（DB11206-2003）、《油罐车油气排放控制和检测规范》（DB11207-2003）和《加油站油气排放控制和限值》（DB11208-2003）；国家环保总局2007年首次制定了《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950-2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB 20951-2007）和《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2007）；北京市2010年修订了《储油库油气排放控制和限值》（DB11206-2010）、《油罐车油气排放控制和检测规范》（DB11207-2010）和《加油站油气排放控制和限值》（DB11208-2010）。《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2007）也要求加油油气回收系统、油气排放处理装置和在线检测系统应进行技术评估并出具报告；完成技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的技术评估报告应经由国家有关主管部门审核批准。然而国标实施8年来、地标实施5年来，油气回收系统认证的工作一直没有正式开展。
《油气回收系统认证和测试技术》是根据CARB公

內容簡介：

本书是美国加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）公共文件Vapor Recovery Certification and Test Procedures的中文译本，汇编了自1975年以来加州油气回收计划中新版本的认证和测试程序技术文件。本书共6章,主要介绍了本书框架和术语、汽油加油站油气回收系统、油库油气回收系统、油罐车油气回收系统、新型加油设施油气回收系统以及加油站增强型常规加油枪和低渗透胶管认证程序等内容。
本书涉及大气污染防治中油气回收领域的新研究和测试方法，具有内容翔实、操作性强等特点，可供能源工程、环境工程、化学工程等领域的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也供高等学校相关专业师生参阅。

1本书框架和术语1
1.1本书框架1
1.1.1油气回收认证程序中的定义（D200）1
1.1.2汽油加油站油气回收系统认证程序（CP201）1
1.1.3油库油气回收系统认证程序（CP203）2
1.1.4油罐车油气回收系统认证程序（CP204）3
1.1.5新型加油设施油气回收系统认证程序（CP205）3
1.1.6加油站增强型常规加油枪和低渗透胶管认证程序（CP207）4
1.2相关术语4
1.2.1适用性4
1.2.2术语和定义4
2汽油加油站油气回收系统12
2.1汽油加油站油气回收系统认证程序CP20112
2.1.1概述和适用性12
2.1.2性能标准和规范12
2.1.3一次油气回收系统性能标准和规范14
2.1.4二次油气回收系统性能标准和规范（适用于二次油气回收系统）18
2.1.5二次油气回收系统性能标准和规范（适用于真空辅助式油气回收系统）23
2.1.6二次油气回收系统性能标准和规范（适用于集中式真空辅助油气回收系统）24
2.1.7二次油气回收系统性能标准和规范（适用于使用后处理装置的油气回收系统）24
2.1.8站内诊断系统25
2.1.9油气回收系统认证29
2.1.10申请流程29
2.1.11申请评估33
2.1.12油气回收系统认证测试34
2.1.13替代测试程序和检查程序37
2.1.14认证文件38
2.1.15认证周期和条件38
2.1.16认证更新40
2.1.17行政命令修订42
2.1.18认证终结、撤销、作废或过期的系统的组件或组成部分的替换44
2.1.19低渗透胶管申请和认证45
2.2汽油加油站一次油气回收系统测试程序45
2.2.1一次油气回收系统体积回收效率TP201.145
2.2.2一次油气回收系统排放因子TP201.1A52
2.2.3一次油气回收可旋转快速接头静态扭矩TP201.1B61
2.2.4卸油管排液阀总成的泄漏速率TP201.1C64
2.2.5卸油管卸油防溢阀和溢油槽排液阀的泄漏速率TP201.1D68
2.2.6压力真空排气阀的泄漏速率和开启压力TP201.1E74
2.3汽油加油站二次油气回收系统测试程序80
2.3.1二次油气回收系统的回收效率和排放因子TP201.280
2.3.2二次油气回收系统汽车矩阵的测定TP201.2A98
2.3.3油气回收设备的流量和压力测量TP201.2B101
2.3.4二次油气回收系统溢油TP201.2C105
2.3.5加油后加油枪油滴TP201.2D113
2.3.6加油枪和胶管内的残油TP201.2E117
2.3.7压力相关的逸散性排放TP201.2F 121
2.3.8测定埋地油罐油气回收管道的弯曲半径TP201.2G127
2.3.9站内诊断系统测试程序TP201.2I129
2.3.10油气回收组件压降的台架测试TP201.2J137
2.4汽油加油站油气回收系统密闭性测试142
2.4.1加油站油气回收系统2inH2O静压性能判定TP201.3142
2.4.2加油站油气回收系统5inH2O静压性能判定TP201.3A150
2.4.3埋地油罐油气管道连通测定TieTank Test TP201.3C155
2.5油气回收管线液阻TP201.4157
2.5.1目的和适用范围157
2.5.2测试原理和概述158
2.5.3偏差和干扰158
2.5.4灵敏度、范围和精度158
2.5.5设备158
2.5.6测试前程序159
2.5.7测试程序162
2.5.8报告结果165
2.5.9替代程序165
2.6气液比TP201.5166
2.6.1目的和适用范围166
2.6.2测试原理和概述166
2.6.3偏差和干扰166
2.6.4灵敏度、范围和精度166
2.6.5设备167
2.6.6测试前程序168
2.6.7测试程序170
2.6.8测试后程序171
2.6.9计算结果172
2.6.10报告结果172
2.6.11替代程序173
2.7连续压力监测TP201.7173
2.7.1目的和适用范围173
2.7.2测试原理和概述173
2.7.3偏差和干扰174
2.7.4灵敏度、范围和精度174
2.7.5设备175
2.7.6测试前程序175
2.7.7测试程序176
2.7.8测试后程序176
2.7.9报告结果177
2.7.10替代程序177
3油库油气回收系统178
3.1油库油气回收系统认证程序CP203178
3.1.1概述和适用性178
3.1.2认证过程概述178
3.1.3认证申请179
3.1.4性能标准、性能规范和测试程序180
3.1.5油气回收设备评估和测试182
3.1.6认证文件183
3.1.7认证183
3.2油库油气回收系统排放因子的测定TP203.1183
3.2.1适用范围183
3.2.2测试原理和概述184
3.2.3设备184
3.2.4校准程序185
3.2.5测试前程序185
3.2.6测试程序186
3.2.7质量保证质量控制（QAQC）186
3.2.8计算结果187
3.2.9替代测试程序188
4油罐车油气回收系统190
4.1油罐车油气回收系统认证程序CP204190
4.1.1概述和适用性190
4.1.2认证过程概述190
4.1.3认证申请191
4.1.4性能标准、性能规范和测试程序193
4.1.5油气回收设备的评估和测试195
4.1.6认证文件196
4.1.7认证196
4.2油罐车油气回收系统测试程序198
4.2.1油罐车油气回收系统5min静压性能判定TP204.1198
4.2.2泄漏判定TP204.3201
5新型加油设施油气回收系统204
5.1新型加油设施油气回收系统认证程序（CP205）204
5.1.1概述和适用范围204
5.1.2认证过程概述204
5.1.3认证申请205
5.1.4性能标准、性能规范和测试程序206
5.1.5油气回收设备评估和测试207
5.1.6认证文件208
5.1.7认证208
5.2新型加油设施油气回收系统测试程序209
5.2.1新型加油设施一次油气回收系统效率测定（TP205.1）209
5.2.2新型加油设施二次油气回收系统效率测定（TP205.2）215
6加油站增强型常规加油枪和低渗透胶管认证程序CP207225
6.1概述、适用范围和其他监管要求225
6.1.1适用范围225
6.1.2其他机构的立法和监管要求225
6.1.3遵守其他适用规范和条例的要求225
6.2性能标准和规范226
6.2.1性能标准226
6.2.2性能规范226
6.2.3附加或修正的性能标准或规范226
6.3增强型常规加油枪和低渗透胶管的性能标准和规范226
6.3.1溢流227
6.3.2加油后滴油227
6.3.3液体残油227
6.3.4插入联锁227
6.3.5加油枪标准227
6.3.6加油枪加油机兼容性228
6.3.7胶管渗透228
6.3.8连接件和配件228
6.4增强型常规加油枪和低渗透胶管的认证228
6.5增强型常规加油枪认证申请流程228
6.5.1增强型常规加油枪及相关加油组件说明230
6.5.2兼容性230
6.5.3系统可靠性230
6.5.4系统的安装、运行和维护230
6.5.5财务能力证明231
6.5.6质量保证231
6.5.7测试站231
6.5.8验证模式和测试协议231
6.5.9其他信息231
6.6申请评估231
6.6.1性能标准和规范231
6.6.2台架测试和运行测试结果232
6.6.3增强型常规加油枪的设计评估232
6.6.4材料规范及其与油品的兼容性232
6.6.5安装、运行和维护手册232
6.6.6验证模式测定232
6.7增强型常规加油枪认证测试232
6.7.1增强型常规加油枪现场测试的测试场地233
6.7.2组件的台架测试233
6.7.3至少180天的运行测试233
6.7.4设备缺陷和验证模式测试234
6.8替代测试程序和检查程序234
6.8.1认证测试的替代测试程序234
6.8.2替代测试程序的批准请求234
6.8.3请求的答复234
6.8.4替代测试程序的测试234
6.8.5替代测试程序的文件资料235
6.8.6检查程序235
6.9认证文件235
6.9.1行政命令235
6.9.2认证程序概述235
6.10认证周期和条件235
6.10.1认证周期235
6.10.2认证不可转让236
6.10.3财务能力 236
6.10.4保修236
6.10.5安装、运行和维护236
6.10.6系统组件识别237
6.10.7强制合规237
6.10.8认证撤销237
6.11认证更新237
6.11.1认证更新的请求238
6.11.2请求的审查238
6.11.3系统缺陷评估239
6.11.4意向书239
6.11.5行政命令更新239
6.11.6拒绝行政命令更新239
6.12行政命令修订239
6.12.1行政命令修订的申请240
6.12.2申请的审查240
6.12.3测试241
6.12.4意向书241
6.12.5行政命令发布241
6.13认证终结、撤销、作废或过期组件的替换241
6.13.1满足标准和规范的组件241
6.13.2不满足规范的组件或替换零件241
6.13.3未经过认证且不满足标准和规范的组件242
6.13.4替换组件批准程序242
6.14低渗透胶管认证和要求242
6.14.1认证申请242
6.14.2胶管长度243
6.14.3已认证胶管的识别243
附录244
附录Ⅰ缩写词244
附录Ⅱ单位换算245
附录Ⅲ压力相关的逸散性排放QP公式的确定246

內容試閱：

我很高兴了解到《油气回收系统认证和测试技术》［加利福尼亚州（简称加州）空气资源委员会公共文件］中文版即将出版发行。2013年，加州环境保护局与北京市环境保护局签署了一份谅解备忘录（MOU），承诺在空气质量方面进行合作。加州空气资源委员会（CARB）全力支持这份谅解备忘录，并与北京市政府开展了一系列关于空气质量管理技术和政策方面的交流活动。双方的合作内容包括空气质量监测与评价、机动车排放控制以及污染源管理。
尽大努力减少车用燃油在储存、运输和销售过程中排放的挥发性有机物（VOCs）是改善空气质量的一项重要措施。油气回收是加州早实施的一项VOCs污染控制措施。1975年，南加州空气臭氧浓度约有200天过美国联邦标准。造成臭氧浓度标的VOCs有很大一部分来自于当时没有任何排放控制的加油站和配送系统。CARB在1975年首次采用法规来控制油气排放时，加州石油销售行业汽油年消费量约2840万吨，每天排放约400吨VOCs。20世纪80年代初，加州在臭氧空气浓度未达到联邦和州健康标准的地区全面实施代油气回收控制。到1990年，在汽油消费量比1975年增加20%以上的情况下，这些控制措施将汽油销售市场的油气排放量减少至每天约150吨，比1975年的排放量降低了约65%。
20世纪90年代中期，苯被CARB确认为有毒空气污染物（TAC）。为了减少公众接触汽油挥发排放的苯，油气回收系统在加州大多数汽油加油站得到了应用。到2000年，尽管加州的人口和汽车快速增长导致汽油消费量增加，但是油气回收的有效实施仍将VOCs排放量进一步减少至每天100吨，与1990年相比又下降了33%。2000年，CARB通过了增强型油气回收系统（EVR）法规，以实现进一步减排和提高油气回收设备的可靠性。2010年，随着EVR全面实施，石油销售行业排放的VOCs的总量减少至每天80吨。
1975年以来，尽管加州汽油使用量增长了近50%，但是经过CARB、地方空气管理局和工业界的共同努力，整个加州的油气排放量下降了80%。在保证成本效益的条件下，这些减排量使加州1万多座加油站均保持盈利，为加州经济增长做出了巨大贡献。当然，重要的是，油气回收计划的成功实施明显改善了空气质量，现在南加州一年过联邦大气臭氧浓度标准的天数约为100天，比1975年减少了50%。
《油气回收系统认证和测试技术》汇编了自1975年以来加州油气回收计划中新版本的认证和测试程序技术文件，这些技术文件描述了如何认证和测试油气回收设备，对于发展、实施和执行油气回收法规起到了重要作用。为了满足空气质量改善的需求和反映油气回收技术与测试方法的进步，CARB将不断更新和完善这些程序。
汽油在储存和输送过程中的油气控制概念是相对简单的。然而，汽油成分、加油枪和汽车加油管的相互作用、公众对加油设备的使用等一系列因素都会影响油气回收系统的运行状况，这使得油气回收控制的实施具有挑战性。除了应具有完善的认证程序之外，还应具有有效的在用评估程序和执法监管程序，从而确保日常测试和检查得到严格落实，也保证了油气回收设备在其使用寿命内可以正常运行。如果没有有效的认证、在用情况测试和执法监管计划，油气回收计划带来的预期空气质量效益和公共健康保护效益都将无法实现。
加州长期在油气回收控制领域中取得的成功经验可以作为一个样板推广到世界其他地区，同时油气回收控制在实现减排的同时还能取得成本效益和改善空气质量。我衷心地祝贺北京市环境保护科学研究院和北京市环境保护局将这份非常重要的科技资料译成中文后在中国出版发行，并且希望能在一些重要的公共卫生和环境议题上继续共同合作。
Alberto Ayala, Ph.D.,M.S.E.Deputy Executive Officer
美国加利福尼亚州空气资源委员会
美国加利福尼亚州萨克拉门托市
2015年10月

書城介紹　 \|　合作申請　\|　索要書目　 \|　新手入門　\|　聯絡方式　 \|　幫助中心　\|　找書說明　 \|　送貨方式　\|　付款方式	台灣用户　\|　香港/海外用户

megBook.com.tw
Copyright (C) 2013 - 2024 （香港）大書城有限公司　All Rights Reserved.