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內容簡介： 本书以图解形式，主要从城市道路空间形态砚边历程、城市空间形态砚边余道路景观、城市道路景观的构成要素、城市道路景观空间艺术与介入等方面，深入浅出地阐明了城市道路景观的设计要点，系统性、艺术性和实用性相结合。 關於作者： 本书作者曹福存，任教于大连工业大学，从事景观设计专业教学和实践多年，具有丰富的专业实践经验和教学经验。 目錄： 第一章 城市道路空间形态演变历程 一、古代城市道路空间形态及其演变 二、近现代城市道路空间形态的演变 三、当代城市道路空间形态及其特征 第二章 城市空间形态演变与道路景观 一、城市空间形态演变与道路景观变化的历时性 二、不同城市空间形态与道路景观的差异性 三、城市道路空间形态与人的活动需求 第三章 城市道路景观构成要素的历时性 一、不同历史时期城市道路景观构成要素 二、当代城市道路景观构成要素与科技的融合 第四章 城市道路景观空间艺术与介入 一、城市道路空间艺术性的发现与介入 二、不同道路空间类型的艺术介入方式 第五章 城市道路景观设计要点 一、空间形态与功能 二、空间尺度与审美需求 三、空间界面与生态环境 四、空间构成要素与历史文化 五、道路景观设计的细节与人性化 参考文献 后记 內容試閱： 二、不同城市空间形态与道路景观的差异性 城市自产生以来就占据着一定的地表空间，并在各种自然、人为因素的制约和影响下，形成一定的用地轮廓形态，这种形态称为城市空间形态。也就是说，城市空间形态是城市各种功能活动在地域上的呈现，其显著的体现就是城市活动所占据的土地图形，城市空间形态就是城市所表现出来的具体空间物质形态。 由于不同城市的自然条件不同影响着城市的空间形态，有的城市空间形态受流经城市空间的河流影响，有的城市空间形态受城市建成区内山体的影响等等，不同地理位置、不同的自然条件使不同城市的空间形态出现了差异性。城市空间形态的基本类型，根据城市伸展轴组合关系、用地聚散状态和平面几何形状，可将城市空间形态划分为集中型和群组型两种。 1、集中式城市空间形态，是指城市各项用地连成一片、集中发展。这种类型的城市又可以分为团块状、带状（线状）、星状等。 a、团块状：团块状城市主要是在城市中心的强大吸引力作用下形成的一种城市形态。城市的生产生活在市中心地区集中，城市地域则以同心圆的形状向周围延展，形成团块状的城市形态。团块状城市一般布局紧凑，只有单一的中心，有利于生产部门的协作和管理，节省用地，也使市政设施更加经济。如果随着城市的发展，不能通过快捷的交通系统及时把人口和产业疏散出去，则团块状城市会在原有基础上蔓延，往往使工业区和生活区层层包围城市作摊大饼状发展。 团块状城市是平原地区一种比较常见的城市形态。我国的哈尔滨 如图2-20、长春 如图2-21，沈阳 如图2-22、北京 如图2-23、英国的伦敦 如图2-24、美国的芝加哥 如图2-25 等都是团块状城市。团块状城市如果受到地形、交通等因素的影响，只向一侧延展，就会形成扇形的城市形态。

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