新書推薦:
《
甲骨拼合六集
》
售價:NT$
1520.0
《
视觉美食家:商业摄影实战与创意解析
》
售價:NT$
602.0
《
中国经济发展的新阶段:机会与选择
》
售價:NT$
454.0
《
DK月季玫瑰百科
》
售價:NT$
959.0
《
为你想要的生活
》
售價:NT$
301.0
《
关键改变:如何实现自我蜕变
》
售價:NT$
352.0
《
超加工人群:为什么有些食物让人一吃就停不下来
》
售價:NT$
454.0
《
历史的教训(浓缩《文明的故事》精华,总结历史教训的独特见解)
》
售價:NT$
286.0
|
編輯推薦: |
同系列的《单车圣经》荣获2003-2004年度畅销书奖,《单车圣经——山地车》是该系列的延伸产品,填补了国内山地车骑行运动资料的空白。同系列产品:书号:41760,书名:《单车圣经》,定价:79.80元书号:47236,书名:《单车旅行》,定价:99.80元
|
內容簡介: |
《单车圣经——山地车》是山地车的完全指南,是车手、品牌商、技师等专业人士经验和技巧的结晶。书中内容全面、专业、实用,并配有千余张精美彩色插图,可以让车友轻松掌握主流山地车车型特点、配件及装备,调校维修保养,骑行技巧,体能训练等知识和技能,以及山地车相关国际赛事规则。 《单车圣经——山地车》是山地车爱好者必备的技术工具书和骑行指导书,无论是入门级车友、高级玩家,还是经常参与赛事的业余选手,或是专业车店技师,都能从中获益。
|
關於作者: |
骑野,享受山地的乐趣! 根据BIKETO 美骑网2015 年10 月公布的《2015 中国运动自行车行业调查报告》显示,截至2015 年6 月,在中国大陆运动自行车市场上,山地车的占有率达到73.54%。也就是说,中国大陆消费者所购买的10 辆运动自行车里,至少有7 辆是山地车。然而按照我们的保守估计,在中国拥有山地车的人当中,至少50% 以上是不曾体验过山地路面骑行感受的。 那么,山地骑行(或者说是山林中的未铺设路面骑行)到底是怎样的一种体验呢?山地骑行,是一种怎样的体验? 根据不同的山地路况,可以用这几个词来概括山地车骑行体验:自由;畅快;狂野;有趣。 自由 我们问过许多人为什么喜欢骑山地车,形形色色的答案里,共性就是“自由”。当然不是说骑别的车子就感受不到自由,山地的自由与别不同,山路上没有红绿灯,没有运动轨迹毫无规律的行人或其他车辆,也不需要担心什么大货车、小汽车抢了你的自行车道。 畅快 真正山地路面的骑行是无拘无束、畅快自在的。你只需要和你的山地车一起畅行于寂静的山林里或是广袤的田野中,聆听鸟的啼鸣、风的呼唤,感受每一片草木与身体的接触,与自然的呼吸同步。 狂野 山地骑行是狂野的、充满力量感的。非铺装路面起伏不平、纵横曲折,随时可能有嶙峋凸起的石块、盘根纠错的树根出现在路前方阻碍你,需要全神贯注、及时判断,决定是骑车碾过去,还是跳过去,或是乖乖地下来推车。而每一次起跳,每一次碾压,每一次过弯,都需要一定的体力,能让你感觉到内在狂野因子的“炸裂”。 有趣 除了自由、畅快、狂野,其实山地骑行也是很有趣的。不似水泥路、柏油路这样的铺装路面,山地路况多变,前方充满未知。也许一场雨过后尘土飞扬的路面就变得湿滑泥泞,让你狼狈不堪;也许你要扛着车子千辛万苦爬上千米山峰,耗去大半天时间,再一气呵成、酣畅淋漓地骑车冲下山去,只消一个小时。这些,都是山地骑行的乐趣所在。去哪里体验山地骑行的乐趣? 曾经有人问,如今随着工业化与城市化进程的飞速发展,城市的面积在不断扩大,林地的面积则逐年减少,我该去哪骑山地车? 是的,一方面,要去到山林里才能真正体验到山地车的骑行乐趣,另一方面,城市与自然的矛盾却在凸显。特别是在一线城市,我们往往要开车十几公里才能进入适合骑车的山林,还可能遭遇路权问题—山林里的土地通常是当地村民的,你在那里骑车需要征得他们的允许。有时一条路上除了骑车的还有徒步的,终究是有些危险的事情。 相比于欧美地区成熟发达的山地车骑行文化,我国的山地车文化仍像一个正在茁壮成长的少年,急需营养、关爱和照顾,然而我们不必悲观迷茫。现在我国已经有10 处以上的自行车公园可提供山地车骑行场地,这在10 年前都还是不敢想象的。虽然相对于庞大的山地车保有量,相应运动场地的建设还远远不够,但是在我国,山地车运动已经兴起,我们已经看到了“山地骑行+ 山村旅游”“冬季滑雪+ 夏季速降”这样的组合,更有理由相信,将来我国适合山地车骑行的乐土会越来越多。让山地车回归山地世界 其实城市里也不缺少山地车骑行环境。因为山地车较强的适应性,它可以在任何路面出现。比如说平坦的大马路,比如说高高低低的台阶,甚至是草地与小土丘。当然城市里必然是以铺装完整的公路为主,而这也催生了一个具有中国特色的族群—“山马党”。 “山马”简言之即“山地车轧马路”。许多人买山地车,但不进山。他们买山地车的理由有很多种:“大家都骑山地车,我也买山地车,就不容易丢”“山地车骑着稳,舒服”“不觉得骑车的样子看起来很帅吗”“山地车便宜”…… 存在即合理,我们不会说大马路上骑山地车不合理,就像四驱越野车在拥堵的市区里也不少见,但是亲爱的朋友,你有没有体验过在山野中驰骋的畅快淋漓? 我们不太建议用山地车轧马路,主要是因为山地车由于胎宽、齿密的特点,抓地力较强,在铺装路面骑行有一定阻力,与其他普通城市车相比并没有什么速度优势可言,更不要说和公路车相比。 对于山地车,比起繁华喧嚣的马路,静谧的山林才是它的归宿。让山地车回归山地世界,让公路车去征服公路,骑行的世界丰富而多彩。 也正因此,作为中国主流专业自行车平台,BIKETO 美骑网历时两年有余,邀请国内外多位车手、技师、资深从业人士帮忙撰写、审稿,策划出版了《单车圣经—山地车》,就是希望通过本书,和大家分享更全面、更专业的山地车骑行知识与技巧,让各位车友进一步了解山地骑行的特点与乐趣。 亲爱的读者,我们诚挚地邀请您翻开这本书,畅游山地车的世界。如果您对书中内容有任何疑问、建议或意见,欢迎通过邮箱bamboo@biketo.com 联系我们。 美骑图书编辑部
|
目錄:
|
目录名家推荐作者简介前言第一章 山地车概述与分类1 山地车发展史 2 中国山地车发展历程3 山地车的定义和分类4 山地车的整车购买与DIY 组装第二章 山地车的制作与设计1 山地车的车身材料2 铝合金车架管材的加工技术3 软尾车架的避震结构第三章 山地车零部件1 车架2 避震系统3 轮组和轮胎4 刹车系统5 变速系统6 山地车把组7 座管与坐垫8 脚踏第四章 山地车装备1 头盔2 眼镜3 手套4 护具5 骑行鞋6 骑行服7 骑行背包8 户外运动摄像机9 其他装备第五章 山地车维护与调整1 车架转点培林的维护2 避震前叉的基本调整与维护3 后避震的基本调整与维护4 碗组的清洁与上油5 车把和座管的调整与安装6 变速手柄的维护7 前拨的基本维护与调整8 后拨的维护与调整9 刹车系统的维护10 牙盘与中轴的拆装11 飞轮的维护与保养12 链条的维护与设定13 轮组的维护与保养14 花鼓的常规保养 15 轮组的编制方法16 坐垫的调整17 脚踏的维护与保养 18 把套的安装第六章 山地车骑行技巧1 正确的骑行姿势2 安全地摔车3 有效地踩踏 4 正确使用变速5 控制速度6 自信地过弯7 从容面对各种地形8 平稳地跳过土坡9 骑行中的观察10 征服崎岖地形的骑行技巧11 安全的腾空和着地技巧12 安全地腾跃13 综合运用各种技术第七章 骑行训练1 有氧代谢能力训练2 无氧代谢能力训练3 山地车手的训练计划第八章 骑行的准备、恢复与伤痛处理1 运动前的自我评估2 山地车运动前的热身准备3 骑行后的放松与恢复4 骑行伤痛的处理附录附录A 国内外山地车公园与赛道附录B 世界重要的山地车比赛与名将附录C 山地车相关英文词汇 致谢辞
|
|