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| 編輯推薦： |
●这套书的编者有较为丰富的理论基础和丰富的维修经验，编写时精心挑选实际案例，结合自己的工作经验进行整理，力求读者能够掌握相关系统的检修要点，同时了解其结构特点和工作原理。
●全套书通俗易懂，可读性较强，同时内容简洁、结构清晰明确，易于读者举一反三、融会贯通，满足实际维修工作的需求。
●这套书不仅可供具有一定修理经验的轿车修理人员使用，也可供车管干部及汽车工程技术人员和大专院校的师生参考。
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| 內容簡介： |
汽车故障诊断与维修案例大全（套装4册）包含《宝马故障诊断与维修案例》、《奔驰故障诊断与维修案例》、《奥迪故障诊断与维修案例》、《大众车系故障诊断与维修案例》4个分册，各分册内容分别为：
●《宝马故障诊断与维修案例》主要介绍了宝马汽车的发动机、自动变速器、底盘、车身与电气部分等内容，每个部分先介绍相关系统的结构特点与检修要点，然后列举大量的案例来说明诊断与检修方法，并对重点内容进行总结。同时，本书共收录两百多个案例供读者参考，以满足实际维修工作的需求。
●《奥迪故障诊断与维修案例》共收录了关于奥迪汽车的近400个案例，内容分为四个章节：发动机、自动变速器、底盘、车身与电气。每个章节先介绍相关系统的结构特点与检修要点，然后列举大量的案例来说明具体的诊断与检修过程，同时对重点内容进行总结。
●《奔驰故障诊断与维修案例》共收录了关于奔驰故障的300多个案例，分为四个章节：发动机、自动变速器、底盘、车身与电气。每个章节先介绍相关系统的结构特点与检修要点，然后列举大量的案例来说明具体的诊断与检修过程，同时对重点内容进行总结。
●《大众车系故障诊断与维修案例》共收录470多个案例,内容分为四章,包括发动机、自动变速器、底盘、车身电气。每章列举大量的实际案例来说明具体的诊断与检修过程,同时对重点内容进行总结。读者阅读后可深入了解大众汽车相关系统的工作原理,以及实用的检修技能,从而提高解决实际问题的能力。本书适用于从事汽车维修工作的技师,也可作为大专院校辅助教材使用。
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| 目錄：
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《宝马故障诊断与维修案例》目录
第一章 发动机
一、结构特点与检修要点
（一）结构特点
1.发动机型号
2.发动机控制版本
3.点火控制方式
4.燃油喷射方式
5.进气系统的控制方式
6.发动机防盗系统
（二）检修要点
1.凸轮轴位置传感器的检修要点
2.曲轴位置传感器的检修要点
3.空气流量传感器的检修要点
4.电动燃油泵的检修要点
5.燃油箱虹吸喷射装置的检修要点
6.喷油器的检修要点
7.点火线圈的检修要点
8.可变凸轮轴正时调整装置的检修要点
9.曲轴箱废气通风膜盒的检修要点
10.机油油位传感器的检修要点
11.电子节温器的检修要点
12.电子散热风扇的检修要点
13.电子节气门的检修要点
14.电子气门控制系统的检修要点
15. EWS系统的检修要点
16. CAS系统的检修要点
二、维修案例
1.宝马318i怠速转速波动
2.宝马318i启动困难
3.宝马318i发动机抖动且加速无力
4.宝马318i冷却液液位警告灯点亮
5.宝马318i启动后熄火
6.宝马318i启动不着车
7.宝马318i启动困难
8.宝马320i发动机故障警告灯点亮且加速无力
9.宝马320i发动机启动不良
10.宝马320i冷启动易熄火
11.宝马320i无法启动
12.宝马320i怠速不稳
13.宝马325i发动机异响
14.宝马330ci机油压力警告灯常亮
15.宝马520i热车启动困难
16.宝马520i启动不着车
17.宝马520i怠速抖动
18.宝马523Li怠速不稳
19.宝马523Li发动机无法加速
20.宝马523Li发动机无法启动
21.宝马523Li低速行驶熄火
22.宝马523Li怠速抖动且加速不良
23.宝马525i间歇性熄火
24.宝马528i无法启动
25.宝马528i发动机温度过高
26.宝马528i无法启动
27.宝马528i无法保持怠速
28.宝马530i冷却液温度警告灯间歇点亮
29.宝马530i挂挡起步熄火
30.宝马530i发动机抖动且加速不良
31.宝马530i发动机怠速转速波动
32.宝马530i仪表板和中央信息显示屏显示机油警告信息
33.宝马535i启动困难
34.宝马535i行驶中突然熄火
35.宝马535Li加速无力
36.宝马728iL加速不良且仪表板显示异常
37.宝马728iL排放超标
38.宝马728iL怠速不稳且加速无力
39.宝马730Li发动机温度过高
40.宝马730Li启动困难
41.宝马730Li无法加速且ABS故障警告灯点亮
42.宝马735Li发动机无法加速
43.宝马740iL启动不着车
44.宝马740iL启动无反应
45.宝马740iL发动机故障警告灯间歇点亮
46.宝马740iL发动机冒蓝烟
47.宝马740Li启动不着车
48.宝马740Li行驶加速无力
49.宝马740Li行驶加速无力且发动机故障灯常亮
50.宝马740Li行驶中突然熄火
51.宝马740Li发动机故障警告灯间歇点亮
52.宝马740Li发动机怠速抖动严重
53.宝马740Li发动机急加速时故障警告灯点亮
54.宝马740Li高速行驶时仪表板报警
55.宝马745Li发动机抖动且加速不良
56.宝马745Li发动机故障警告灯点亮
57.宝马745iL无法启动
58.宝马745Li发动机故障警告灯常亮
59.宝马745Li启动不着车
60.宝马745Li急加速发抖
61.宝马750Li启动无反应
62.宝马760Li怠速抖动且加速无力
63.宝马760Li发动机舱有汽油味
64.宝马X3怠速游车
65.宝马X3发动机故障警告灯间歇点亮
66.宝马X5发动机故障灯间歇点亮
67.宝马X5启动无反应
68.宝马X5牵引力防滑指示灯点亮且加速不良
69.宝马X5发动机熄火
70.宝马X5发动机故障警告灯点亮且加速不良
71.宝马X5燃油表指示不准
72.宝马X5间歇缺缸
73.宝马X5冷车状态下发动机抖动严重
74.宝马X5启动无反应
75.宝马X5间歇熄火且加速不良
76.宝马X5水温表失灵
77.宝马X5无法启动
78.宝马X5急加速时发动机故障警告灯点亮
79.宝马X5行驶中发动机故障警告灯间歇点亮
80.宝马X5发动机急加速时报警
81.宝马X6无法正常启动
82.宝马X6启动时间过长
83.宝马X6发动机加速不良
84.宝马X6发动机故障灯常亮且加速不良
85.宝马X6发动机抖动
86.宝马X6发动机温度过高
第二章 自动变速器
一、结构特点与诊断要点
（一）结构特点
1.系统识别
2. GA6F21WA自动变速器
3. GA6HP26Z自动变速器
4. GA6HP19Z自动变速器
（二）检修要点
1. GA6F21WF自动变速器的检修要点
2. GA6HP26Z自动变速器的检修要点
3. GA6HP19Z自动变速器的检修要点
二、维修案例
1.宝马318i自动变速器自动换挡异常
2.宝马318i自动变速器故障警告灯常亮
3.宝马325i无法行驶
4.宝马325i起步时容易熄火
5.宝马325i自动变速器故障警告灯间歇点亮
6.宝马330ci 自动变速器故障警告灯间歇点亮
7.宝马520i倒挡间歇失效
8.宝马525i倒挡功能失效
9.宝马525i间歇性锁挡
10.宝马525i自动变速器锁挡
11.宝马525i自动变速器锁挡且故障警告灯常亮
12.宝马525i没有高速挡
13.宝马528i加速无力且换挡延迟
14.宝马528i自动变速器故障警告灯间歇点亮
15.宝马730Li锁挡
16.宝马730Li自动变速器油温过高
17.宝马740iL底盘部位异响
18.宝马740iL自动变速器间歇不升高速挡
19.宝马MINI自动变速器锁挡
第三章 底盘
一、结构特点及检修要点
（一）ABSASCDSC系统
1.结构特点
2.检修要点
（二）单轴空气悬架系统
1.结构特点
2.检修要点
（三）主动转向系统
1.结构特点
2.检修要点
（四）轮胎压力监控系统
1.结构特点
2.检修要点
二、维修实例
1.宝马318i制动液位警告灯无法熄灭
2.宝马318i制动液缺失
3.宝马320i制动警告灯常亮
4.宝马325i ABS故障警告灯间歇点亮
5.宝马325i ABS、SRS故障警告灯常亮
6.宝马330ci ABS故障警告灯常亮
7.宝马330ci轮胎压力监控系统持续报警
8.宝马520i ABS故障警告灯间歇性点亮
9.宝马528i间歇性转向沉重
10.宝马528i牵引力防滑指示灯常亮
11.宝马530i ABS故障警告灯频繁点亮
12.宝马530i主动转向故障警告灯常亮
13.宝马728iL ABS故障警告灯间歇性点亮
14.宝马530i ABS故障警告灯间歇性点亮
15.宝马728iL牵引力防滑指示灯间歇性点亮
16.宝马728iL ABS故障警告灯点亮且车辆加速性能明显下降
17.宝马728iL ABS控制功能间歇性失效
18.宝马728iL电子减振控制系统功能失效
19.宝马730Li仪表板和车载显示器显示行车安全警告信息
20.宝马740iL转向沉重
21.宝马740iL行驶时底盘出现异响
22.宝马740Li后部车身过低
23. 740Li自动驻车功能失灵
24.宝马745Li轮胎压力警告灯点亮
25.宝马745Li转向柱便捷登车调整功能失效
26.宝马745Li转向沉重，仪表显示报警信息
27.宝马750Li主动转向警告灯常亮
28.宝马745Li DSC系统报警
29.宝马750Li ABS故障警告灯和牵引力滑指示灯常亮
30.宝马X3轮胎压力警告灯常亮
31.宝马X3行驶时多个警告灯点亮
32.宝马X5车速表失效和ABS故障警告灯间歇点亮
33.宝马X5仪表板间歇显示制动摩擦片磨损警告信息
34.宝马X5单轴空气悬架系统不良
35.宝马X5后部车身倾斜
36.宝马X5动态稳定控制系统报警
37.宝马X5轮胎压力警告灯点亮
38.宝马X5后部车身高度无法调节
39.宝马X5车身高度调节功能失效
40.宝马X5行驶时底盘异响
41.宝马X5主动转向警告灯常亮
42.宝马X5雨刮器自动运行且转向沉重
43.宝马X6高速行驶中传动轴折断
44.宝马M3 ABS故障警告灯点亮
第四章 车身与电气
一、结构特点与检修要点
（一）空调系统
1.结构特点
2.检修要点
（二）安全气囊系统
1.结构特点
2.检修要点
（三）总线系统
1.结构特点
2.检修要点
二、维修案例
1.宝马318i行驶中安全气囊系统触发
2.宝马320i充电指示灯常亮
3.宝马320i驻车辅助功能失效
4.宝马325i启动困难且安全气囊警告灯常亮
5.宝马325i空调内外循环功能间歇失效
6.宝马520i安全气囊系统触发
7.宝马520Li仪表板反复烧损
8.宝马520Li点火钥匙被锁在车内
9.宝马520Li雨刮器一直工作
10.宝马523Li按喇叭时中央信息显示屏闪动
11.宝马523Li行驶中仪表台附近出现异响
12.宝马523Li车辆间歇无法启动
13.宝马525i安全气囊警告灯常亮
14.宝马525i安全气囊警告灯无法正常熄灭
15.宝马525i空调制冷不良
16.宝马528i安全气囊警告灯异常点亮
17.宝马528i碰撞后安全气囊警告灯常亮
18.宝马530i空调系统出风失效
19.宝马530i行驶中安全气囊警告灯突然点亮
20.宝马530i安全气囊系统触发
21.宝马530i空调出风异常
22.宝马530Li空调系统不制冷
23.宝马530Li防盗系统异常报警
24.宝马730Li 安全气囊系统失效
25.宝马730Li安全气囊警告灯点亮
26.宝马730Li车辆无法启动
27.宝马730Li无法启动
28.宝马730Li短暂停放后无法启动
29.宝马730Li行驶中全车报警
30.宝马730Li前乘客侧后部座椅开关功能失效
31.宝马730Li里程表异常
32.宝马740iL散热风扇运转噪声过大
33.宝马740Li空调管路间歇结冰
34.宝马740Li安全气囊系统触发
35.宝马740Li肇事修复后安全气囊系统无法正常工作
36.宝马740Li无法启动
37.宝马740Li间歇无法启动
38.宝马740Li行李厢盖自吸功能失效
39.宝马740Li驾《奥《奥迪故障诊断与维修案例》目录
第1章 发动机
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第2章 自动变速器
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第3章 底盘
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第4章 车身与电气
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）维修要点
二、维修案例
参考文献
迪故障诊断与维修案例》目录
第1章 发动机
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第2章 自动变速器
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第3章 底盘
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第4章 车身与电气
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）维修要点
二、维修案例
参考文献
驶员能失效
40.宝马740Li娱乐系统失效
41.宝马740Li点火钥匙失灵
42.宝马X5空调制冷不良
43.宝马X5空调内循环功能失效
44.宝马X5安全气囊警告灯常亮
45.宝马X5中控锁工作异常
46.宝马X5仪表板的时间显示异常
47.宝马X5遥控功能失效
48.宝马X5转向柱辅助功能失效
49.宝马X5环视摄像机功能异常
50.宝马X6驾驶员座椅无法调节
51.宝马M3空调无风吹出
52.宝马M3空调制冷失效
53.宝马M3安全气囊警告灯间歇点亮
54.宝马M3中控锁失效
55.宝马X6无钥匙便捷开启功能失效
56.宝马Z4空调出风口冒白烟
57. MINI无法启动
参考文献
《奥迪故障诊断与维修案例》目录
第1章 发动机
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第2章 自动变速器
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第3章 底盘
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
第4章 车身与电气
一、结构特点及检修要点
（一）结构特点
（二）维修要点
二、维修案例
参考文献
《奔驰故障诊断与维修案例》目录
第一章 发动机
一、车型配置说明
（一）车型级别
（二）VIN码
（三）常见车型的发动机配置
二、发动机结构特点与检修要点
（一）机械系统
（二）发动机管理系统
（三）点火系统
（四）燃油系统
（五）进气系统
（六）冷却系统
三、维修案例
第二章 自动变速器
一、结构特点与检修要点
（一）722.345变速器
（二）722.6变速器
（三）722.8变速器
（四）722.9变速器
二、维修案例
第三章 底盘
一、结构特点与检修要点
（一）ABSASRETS系统
（二）制动辅助系统
（三）电子稳定控制系统
（四）感应制动控制系统
（五）空气悬架系统
（六）主动车身控制系统
二、维修案例
第四章 车身与电气
一、结构特点与检修要点
（一）CAN总线的结构特点
（二）检修要点
二、维修案例
参考文献
《大众车系故障诊断与维修案例》目录
第一章 发动机系统
一、上海大众发动机系统维修案例
二、一汽大众发动机系统维修案例
第二章 自动变速器
一、上海大众自动变速器维修案例
二、一汽大众自动变速器维修案例
第三章 底盘
一、上海大众底盘维修案例
二、一汽大众底盘维修案例
第四章 车身电气
一、上海大众车身电气维修案例
二、一汽大众车身电气维修案例
附录 大众继电器和控制模块编号表
参考文献
《奥迪故障诊断与维修案例》目录：
第1章 发动机
一、结
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| 內容試閱：
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51. 奥迪Q5加速无力、仪表上黄色齿轮故障灯点亮1故障症状 该车配置2.0T 发动机和0B5型自动变速器DSG 双离合器变速器,行驶里程约80000km,故障症状如下:当车速达到80kmh以上时,发动机加速无力,仪表板的黄色齿轮故障灯自动变速器故障灯点亮,同时仪表显示屏显示“变速器故障,可继续行驶”。此时若熄火再启动发动机,故障会暂时消失。
2故障诊断与检修 使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断,故障码为P17D8,内容为因离合器温度扭矩受限得到不可靠信号。查阅资料,得知离合器温度控制原理如下:该自动变速器系统在温度控制方面采用3个温度传感器:其中2个设置在控制模块内部,用来识别油液温度和关键电子部件的温度,而且2个温度传感器还彼此相互校验对方的可靠性;另1个温度传感器是离合器温度传感器G509,它与变速器输入转速传感器G641一起集成在线路板上,离合器温度传感器G509用于监测从离合器中排出油液的温度,以此识别离合器的温度。若离合器排出油液的温度超过160℃,则离合器有可能损坏。此时自动变速器控制模块防为防止离合器损坏,将向发动机控制模块发出减扭矩的请求信号。驾驶员便会感觉到发动机无力。如果温度继续升高,那么发动机扭矩会继续下降,直到发动机仅以怠速运转,随后湿式多片离合器脱开,这时就没有牵引力了,车辆将不能继续行驶。查询相关技术通报,得知此类故障应更换新版本的控制模块和液压控制阀体。进行更换处理并完成相应的匹配功能,试车,故障症状消失,检修工作结束。
3总结 离合器高温保护模式里有两级保护措施:发动机限扭和离合器安全切断。当保护功能被激活后,故障存储器会记录故障码P17D8,仪表板显示相应的警告信息。如果故障不是很严重,就会显示“变速器故障,可继续行驶”;如果故障相当严重,就会显示“继135续行驶,变速器受到一定限制”。
53. 奥迪Q5倒挡时偶尔无爬行功能
1故障症状 该车配置2.0L TFSI发动机和0B5 型自动变速器,行驶里程约70000km,故障症状如下:该车出现挂R挡偶尔无爬行的故障现象,熄火后重新启动又恢复正常,挂D挡行驶正常,但需要加大油门才能缓慢地爬行。故障在坡道发生的频率较高。2故障诊断与检修 0B5型自动变速器是双离合器变速器,其结构分为两个部件:分变速器1,奇数挡1挡、3挡、5挡、7挡通过中间输入轴1用离合器K1来驱动;分变速器2,偶数挡2挡、4挡、6挡和倒挡可通过输入轴2 一根空心轴用离合器K2来驱动。经 过试车,确认在坡道停车后再起步,就会出现没有爬行力的故障症状,由维修经验可知,无爬行打滑问题故障点多数在离合器,冲击耸车抖动故障点多数在滑阀箱。检查变速器的油面变速器油温达到35℃时从检查口处溢出和油品,正常。使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断,没有故障信息。查看数据流,包括主油压电磁阀N472、N440、离合器压力电磁阀N439的电流、压力传感器G194信号离合器K2的实际压力,没有发现异常。进行路试,当故障出现时查看主油压电磁阀N472的工作电流为588mA,而压力传感器G194数据只有150kPa 正常时应为235~280kPa,由此可断定离合器油路泄压或滑阀箱本身有故障。拆卸滑阀箱,检查离合器油路,没有发现异常。更换滑阀箱,进行基本设定。试车,坡道起步没有爬行的故障排除,但感觉起步比正常车辆要慢,于是做离合器接触点匹配和驱动匹配,完成后R挡起步“爬行”解决了,但是挂D 挡冷车连续耸车,热车熄火。查询数据流,发现压力传感器G194的数据为350kPa,这么高的压力必然会产生冲击。尝试清除匹配学习值,但无效。拆卸离合器K1,发现其工作面因过热而出现釉化现象。更换离合器,进行接触点匹配,试车,确认故障彻底排除。
3总结 如果只更换滑阀箱,建议不要做离合器接触点匹配和驱动匹配,因为离合器136摩擦系数的变化会造成匹配后调节的离合器工作压力升高而出现换挡耸车,严重时熄火。
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