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| 編輯推薦： |
儒勒·凡尔纳是我一生事业的总指导。 —— 潜水艇的发明者 西蒙·莱克
现代科学只不过是将凡尔纳的预言付诸实践而已！—— 法国军事家、政治家 路易·赫伯特·利奥泰
我并不是不知道您的作品的科学价值，但我最珍重的却是它们的纯洁、道德价值和精神力量。—— 教皇 利奥十三世
他的作品完全有资格列入世界文学名著的行列。 —— 苏联文学家 高尔基
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| 內容簡介： |
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《神秘岛》是儒勒·凡尔纳著名三部曲（《格兰特船长的儿女》、《海底两万里》和《神秘岛》）的最后一部。在这部中，他把前两部的情节的线索都连结了起来。故事是叙述在美国南北战争的时候，有五个被围困在南军城中的北方人趁着偶然的机会用气球逃脱了。他们中途被风暴吹落在太平洋中的一个荒岛上，但是他们并没有灰心失望，而是团结互助，以集体的智慧和劳动，克服了重重困难，建立起幸福的生活。
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| 關於作者： |
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儒勒·凡尔纳是19世纪法国著名作家，被誉为“现代科学幻想小说之父”。儒勒·凡尔纳一生写过五六十本小说和短篇小说集，几十部戏剧以及其他短篇小说、诗歌等各种著作，其中《格兰特船长的儿女》《海底两万里》和《神秘岛》是其代表作，被称为“凡尔纳三部曲”。
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| 目錄：
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在已知和未知的世界中的奇异漫游代序
第一部分空中遇难
第1章
第2章
第3章
第4章
第5章
第6章
第7章
第8章
第9章
第10章
第11章
第12章
第13章
第14章
第15章
第二部分被遗弃的人
第1章
第2章
第3章
第4章
第5章
第6章
第7章
第8章
第9章
第10章
第11章
第12章
第13章
第14章
第15章
第16章
第17章
第18章
第19章
第20章
第三部分林肯岛的秘密
第1章
第2章
第3章
第4章
第5章
第6章
第7章
第8章
第9章
第10章
第11章
第12章
第13章
第14章
第15章
第16章
第17章
第18章
第19章
第20章
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| 內容試閱：
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第一部分
空中遇难
第1章
1865年的那场飓风——空中喊叫——龙卷风卷走了气球——气球破裂——只见大海一片——五名乘客——悬篮里发生的事——天际海岸——惨剧结束
“我们是在上升吗？”
“不！恰恰相反！我们是在下降！”
“比这更糟，赛勒斯先生！我们是在下坠！”
“看在上帝的分儿上，赶紧把压载物扔掉！”
“最后一口袋已倒空了！”
“气球升高了吗？”
“没有。”
“我仿佛听见波涛在啪啪作响！”
“大海就在悬篮下面！”
“大概离我们不到500英尺！”
于是，一个强有力的声音划破长空，只听得这样一些话在回荡：
“把所有的重物都扔出去！……所有的！然后便听天由命吧！”
这就是在1865年3月23日的白天，下午四点左右，在辽阔、广袤的太平洋的上空，突然响起的几句话。
想必谁都没有忘记那场可怕的风暴，它是在那年的春分时节，从东北方向刮来的，当时，气压计都下降到了710毫米。这是一场飓风，它不停地怒吼，从3月18日开始持续了二十六天。它所造成的灾害是大面积的，范围遍及美洲、欧洲和亚洲，整个地带广达1800海里，它斜穿过赤道，从北纬35°，直到南纬40°！城市被摧毁，森林被根除，堤岸被怒潮般涌来的大水冲垮。据法国船级社①统计，有数百条船被抛上海岸，整片整片的领土被龙卷风夷为平地，而龙卷风所到之处，一切都被碾碎，有好几千人丧生，或在陆地上被压死，或在海上被吞没？这就是其狂怒的明证，这就是那场可怕的风暴过后所留下的惨状。论灾难程度，它超过了大肆蹂躏哈瓦那和瓜德罗普岛的那两场，一场发生在1810年10月25日，另一场发生在1825年7月26日。
然而，就在那么多的灾难在陆地和海洋形成之时，同样惊心动魄的一幕惨剧，也正在动荡不安的空中上演。
原来，有只气球像只球似的被龙卷风带到了风顶，又被卷进了风柱的回旋运动中，它正在以每小时90海里的速度穿越空间，同时自转着，仿佛被某股气流的旋涡控制住了似的。
该气球下方的延伸部分下面，有只悬篮在摆动，里面有五名乘客，不过仅勉强可见，因为他们被夹杂着水汽的浓雾包围着。那悬篮荡来荡去，一直荡到了洋面上。
这只气球——这场可怕风暴的真正的玩具，是打哪儿来的呢？是从世界的何处升起的呢？它显然不可能是在风暴期间出发的。然而，飓风已持续了五天，而在18日那天，其最初的征兆便已有所显示。这便有充分的理由可以认为，该气球来自很遥远的地方，因为，它每昼夜得穿越近200海里，难道不是吗？
可自打出发以来，究竟飞越了多少路程，这些乘客们无论如何是无法估算出来的，因为他们缺乏任何参照依据。甚至大概还发生了这等怪事：尽管他们身处凶猛的风暴之中，却并没有在经受这种凶猛。他们在挪动、自转，却丝毫感觉不到这种转动，也感觉不到自己在水平方向挪动。他们的双眼无法穿透聚集在悬篮下的浓雾。在他们周围，除了雾，还是雾。云层的不透光甚至到了这种程度：他们都无法分辨白昼和黑夜。当他们待在高空区时，便是置身在这茫茫的黑暗之中，任何的光线，任何有人居住的地面的声音，任何的太平洋的咆哮，都到不了他们那儿。唯有气球的急剧下降能让他们意识到，他们正在滚滚波涛上面经受着危险。
然而，在扔掉了弹药、武器、粮食之类的重物后，气球又升到了大气的高层，达到了4500英尺的高度。乘客们一旦辨认出大海就在悬篮下面后，顿感上面的危险其实没有下面来得可怕，便毫不犹豫地把所有的东西，哪怕是最有用的，都扔出去，他们已别无所求，只求别失去这气体——他们那飞行器的灵魂，因为是它在维持着他们，使他们居于这深渊之上。
黑夜在惶惶不安中过去了，如果他们是些不那么坚强的人，光这种心态就能要了他们的命。接着，白昼又出现了。而随着白昼的到来，飓风显示出减弱的趋势。从3月24日这天开始，就有了某种风暴平息下来的征兆。黎明时，那些呈泡状的云，已升到了高空。几个小时内，龙卷风的风筒扩大了，并折断了。风从飓风状态转入了“疾风”，也就是说，大气层的移动速度减缓了一半。这尽管仍然是水手们所谓的“三缩帆风”，但它对生活环境的扰乱已大大减轻。
十一点左右，天空的下部显然已被清洗过。大气渐渐变得清澈、潮湿了，而这往往是在大气现象过后可以看得见，甚至可以闻得到的。飓风似乎并未去较远的西方。它好像自行消亡了。也许，在龙卷风过后，它转化成了电层，印度洋上的台风有时便是这样。
可是，也就是在这个时间，可以再次发现，气球正在缓慢、持续地下降到下层空间去。它甚至好像在一点点地漏气，而气囊则在逐渐变长，由圆形转入椭圆形。
快中午时，气球已只是在海面上空2000英尺的高度上飘荡。它的容量为五万立方英尺。多亏了它的容量，它才显然能够长时间地待在空中，要不到达很高的高度，要不沿水平方向移动。
此时，乘客们扔掉了仍然会使悬篮变得沉重的最后那些东西，扔掉了他们所保存的食物，扔掉了一切，乃至装在他们口袋里的小工具。而其中一人还爬到了和网绳相连的圆框上，试图加固气球下面的延伸部分。
显而易见，乘客们已不能将气球维持在高空区了，因为氢气不足了！
他们完了！
的确，在他们下面延伸的，既不是一片陆地，甚至也不是一座岛屿。空间没有提供任何着陆点，任何的可以抛锚的坚实面。
这是广袤无垠的大海，波涛仍然在猛烈无比地撞击着！这是一望无际的太平洋，哪怕对他们来说也是如此，尽管他们在居高临下地俯视它，而目光所及，能达40海里！这正是那片被飓风鞭挞过，又被无情地击败的沧海，它想必在他们看来，就像一支刀剑狂舞的马队，而上面被罩了一张白浪翻滚的大网！眼前没有一片陆地，也没有一条船！
因此，无论如何也要阻止下降运动，以防气球被巨浪吞没。悬篮里的乘客们全力以赴在做的，正是这项紧急行动。可是，不管他们怎么努力，气球始终是在下降，同时还顺着风向，也就是说从东北往西南方向，神速地移动。
这些不幸者的处境委实可怕！他们显然已控制不了气球。他们的尝试都无果而终。气囊越来越瘪。氢气在外泄，怎么也止不住。下降运动明显加快了，午后一点，悬篮悬浮在太平洋上空的高度，已不足600英尺。
这的确是因为阻止不了氢气的泄漏，而它是从飞行器的一个裂缝中自由逸出的。
扔掉了悬篮里的所有东西，为它减负后，乘客们又得以在空中悬浮了几个小时。可是，不可避免的灾难只是被推迟而已，假如天黑前某片陆地还不出现，乘客、悬篮、气球终将消失在滔滔巨浪中。
唯一还可做的事，在此时都已做了。气球上的乘客们显然都是些意志坚强者，他们懂得正视死亡。没听到他们口吐半句怨言。他们决心抗争到最后时刻，决心竭尽全力来延迟自己的坠落。悬篮不过是一种柳条筐，是不适于在水中漂浮的，它一旦掉下去，是根本无法保持在海面上的。
两点钟时，气球离波涛仅有400英尺了。
此时，一个雄壮的声音—— 一个无所畏惧的男子汉的声音——响起了。和它相呼应的，是一些同样坚毅的声音。
“东西全都扔掉了？”
“不，还有一万金法郎！”
一个沉甸甸的钱袋顿时便落入了大海。
“气球上升了吗？”
“上升了一点，可它很快还会下落的！”
“还有什么可扔的？”
“没有了！”
“有！……悬篮！”
“让我们抓住网绳，把悬篮扔到海里去！”
这果真是给气球减负的唯一也是最后的一招。悬篮和圆框相连的绳子被割断了，而悬篮坠海后，气球又上升了2000英尺。
五名乘客早已爬到了网里，爬到了圆框上面。他们待在网里，注视着深渊。
人们都知道气球具有什么样的静态灵敏度。只要扔掉最轻的物体，就足以引起垂直方向的移动。在空中飘浮的飞行器，就像一台精确的天平。于是便可明白，当它去掉的压载分量比较重时，它的移动便会是大幅度的和猛烈的。当时发生的情况正是如此。
可是，在高空区平衡片刻后，气球开始重新下降。氢气在通过无法修补的裂缝往外泄漏。
乘客们已做了他们所能做的一切。从今后，任何人类的方法都已救不了他们。他们只有指望上帝帮忙了。
四点时，气球离海面只有500英尺了。
传来了一阵响亮的狗吠声。有条狗在陪伴着乘客们，它挨着其主人，并紧紧地抓住了网眼。
“托普看见什么东西了！”其中一位乘客喊道。
然后很快又有人大声地说：
“陆地！陆地！”
风一直在不停地把气球往西南方向带，从黎明时起，它已经穿越了一段可观的距离，估计有几百海里，而果真有一片相当高的陆地，刚才出现在这个方向。
可是这片陆地还在下风处30海里的地方。起码还得整整一个小时才能到达，而且还得是在不偏离方向的条件下。一个小时！在此之前，气球难道就不会把它所保存的氢气都漏光吗？
这正是那个可怕的问题！乘客们已清晰地看见了那个坚实的地方，无论如何也要到达那里。他们并不知晓那是陆地还是岛屿，因为，他们几乎不清楚飓风已把他们带到了世界的哪个部分！可是这片陆地，不管它是否有人居住，不管它是否好客，都必须到达！
然而，四点钟时，显而易见，气球已支撑不住了。它已擦着了海面。巨浪峰有好几次舔到了网底，又加重了它。气球已只能处于半起状态，就像一只翅膀受了重伤的鸟儿。
半小时后，距离那片陆地只有1海里了，可气球已筋疲力尽、软弱无力，它已变得松弛而皱巴，有了一些大褶，仅在上部还保留着氢气。紧紧抓住网的乘客们，对它来说还是太重了，很快地，他们的半截身子就浸到了海里，他们受到了狂怒的巨浪的拍打。气囊此时成了一个袋子，而风直往里灌，它就像推着一艘顺风船似的推着它。也许，它就会因此靠岸吧！
然而，当离岸仅只有两链时，突然，四个人的胸腔同时发出了可怕的叫声。那只看似该不会再升起的气球，被海浪猛拍一下后，刚才又意外地蹦了一下。就好像它被突然减去了自身的又一部分重量似的，它又升到了1500英尺的高度，在那里，它遇到了空气涡流，这涡流并没有直接把它带到岸那边，而是让它沿着一个几乎平行的方向走着。
乘客们我帮你、你帮我，得以摆脱了网眼。那气球在减去了他们的重量后，又被风带走了，它就像一只恢复了片刻活力的受伤的鸟儿，消失在了空中。
悬篮原先载有五名乘客，外加一条狗，但现在气球却只在海岸上扔下了四名。
缺了的那名乘客，显然是被刚才拍击网的那股海浪卷走了，而正因如此，气球才变轻了，并最后又上升了一回，接着，片刻之后，抵达了陆地。
那四位遇难者——可以这么称呼他们——刚一踏上陆地，就都想起了那位失踪者，于是便都喊了起来：
“他也许正在尽力向岸边游呢！我们去救他！我们去救他！”
第2章
南北战争的一个片断——工程师赛勒斯·史密斯——杰丁·斯皮莱——黑人纳布——水手彭克洛夫——年轻的哈伯特—— 一个意外的建议——晚上十时会合——暴风雨中出发
刚才被飓风抛上岸的那些人，既不是热气球的职业驾驶员，也不是空中探险的业余爱好者。那是些战俘。是他们的勇敢大胆促使他们在特殊情况下逃跑的。他们本该死上百次了！破裂的气球本该有上百次机会把他们抛进深渊！可是上苍要留下他们去经历一种奇特的命运。3月24日，在逃离了被尤利赛斯·格兰特将军的部队围困的里士满，他们便来到了离弗吉尼亚的这个首府的7000海里之处。在可怕的南北战争期间，里士满是分离主义者们最重要的要塞。他们的空中航行持续了五天。
此处，我们来看一看，战俘们的逃跑是在何种奇怪的情况下发生的，而这逃跑，将导致我们正在了解的那场灾难。
就在那年，即1865年的2月，为了夺取里士满，格兰特将军搞了几次突然袭击，可都没成功，其中一次，有好几位军官落入了敌人的手中，并被关押在城里。俘虏中最杰出者之一，是联邦参谋部的赛勒斯·史密斯。
……
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