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| 內容簡介： |
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这本书真实记录了民企代言人赵有山跌宕起伏的创业人生，是一部反映“中国当代民营企业家在反垄断路上的创业心路”的真实故事，通过跌荡起伏的时代背景，对中国当代民营企业家创业人生的全景式揭示，深刻地鼓舞、启发、感动创业人和即将踏入创业征程的民企，在如饥似渴的精神灵魂需求中，如何把握人生、坚定信心、寻找方法、增长智慧，避免失败。
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| 關於作者： |
王媛原经济日报出版社编辑兼撰稿人，现任职于出版商务周报，同时又是自由撰稿人。她是一位富于才情的作家，更是一位善于感受生活、抒写人生体验的思考者，善于用细腻的笔触、流利的语言将不同寻常的经历和悲欢离合，凝成一篇篇言简意赅、富有文采的文章，其文字典雅凝炼，感情真挚淳朴，堪称庸碌尘世的弦歌清音，带给读者以美的享受。这本由她亲自撰写的《一直在路上的其人》，是她经历了无数个白天与黑夜的潜心力作，在此书的创作过程中，她与书中的主人公-赵友山先生一起重温当年惊心动魄的往事，以及刻骨铭心的心路历程。当她写完最后一个字时，不禁为赵友山先生默默跋涉的艰苦岁月所感动，更为他为了民营石油的发展所付出的一切，发自内心地，由衷地称赞。
刘贺岭男1982年出生，天津市人。2004年毕业于北京航空航天大学法学院。2007-2013年任中国商业联合会石油流通委员会会长助理，2013-2014年任中国石油流通协会秘书处主任。在赵友山身边工作多年，起草了中国商业联合会石油流通委员会向国家领导人及相关部委提交的全部建议报告，参与中国石油流通协会成立的筹备工作。
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| 目錄：
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目 录Contents
第一章：感谢贫穷…………………………………………
第二章：军营中的柔情铁汉……………………………
第三章：冥冥之中，自有天意…………………………
第四章：第一桶金………………………………………
第五章：奔 波…………………………………………
第六章：挑战垄断………………………………………
第七章：重振旗鼓………………………………………
第八章：好人赵友山……………………………………
第九章：他眼中垄断的危害……………………………
第十章：大爱无言………………………………………
后 记……………………………………………………
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| 內容試閱：
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1）在改革开放的春风中顺势而为
1992 年 1 月 17 日，88 岁的邓小平坐在南行列车上开始了他的南方
视察。从 1 月 18 日到 2 月 21 日，邓小平视察了武昌、深圳、珠海、上 海等地并发表重要谈话。提出了“要抓紧有利时机，加快改革开放步 伐，力争国民经济更好地上一个新台阶”。
邓小平同志南方视察后，中央政府提出：鼓励和引导民间资本进入 到石油领域。
或许是天赋，或许是后天的养成，赵友山凭借着敏锐的商业嗅觉， 抓住了这一次难能可贵、失不复得的机会，开了一家服务至上的 24 小 时营业的加油站。
年轻时期的赵友山
那时的国有加油站，都是每天早上 9 点才上班，可是工作人员 9 点
到了之后，都要收拾一下，换换衣服，开始营业就要等到 9 点半了，到
了中午 11 点多，工作人员都去吃饭，加油站就暂停营业了，等到下午 1
点多再开始营业，到下午 3 点就关门结账。这样，社会车辆都挤在短短 的这五六个小时里加油就得排大长队，甚至来晚了没排到，加油站就下 班了，还不见得当天能加上油，跑长途的如果加不上油，就只能就近找 个地方住下来，等到第二天再排队。赵友山敏锐地发现了其中的商机， 因此萌生了“开一家 24 小时营业的加油站”的想法。
与头脑发热的激进创业者不同的是，他冷静地分析了市场，认为 确实有机会。当时市场上的国有加油站不仅上班晚下班早，而且数量有 限，满足不了市场需求。他发现跑长途的货车得拉上几个大油桶去拉 货，以防半路油没了，又没地方加油。司机在半路上给车加油的时候， 都是把一根皮管儿插到车厢的油桶里，然后用嘴把汽油从油桶里嘬引出 来流到油箱里，有时候嘬不好就嘬一嘴油，甚至还有可能酿成火灾。他 说他曾经亲眼见过一名司机在公路上停车给车辆加油，不小心弄了一身 的油，结果遇到火花，司机整个人陷入一片火海。因为火太大，路上的 老百姓都不敢救，就这样，他眼睁睁地看着一个鲜活的生命在他眼前逝 去了。所以，赵友山非常看好加油站这个短缺的市场。
在政府的引导下，在赵友山这样一些先知先觉者的带领下，全国到 处开建民营加油站，赵友山说：“当时民营加油站之所以能遍地开花， 主要还在于那时油源的放开。所有石油公司都可以向炼油厂直接买油， 另外，加油站的审批也特别简单，规划部门只要一批，消防部门一通过 就可以开工建设。这样一来，民营加油站得到了井喷似的发展，到 1998 年，市场上的民营加油站占全国的 85% 至 90%，而国有加油站只占 10% 左右。”
强中更有强中手，要不说赵友山是个奇人，当人们都在城市里选 址建站的时候，他除了在哈尔滨城区建了一座加油站以便市区车辆加油
外，又在郊区的一个车流量较大的路段建了一座加油站，司机，尤其是 卡车司机喜欢进城前加油，出城前加油，所以赵友山的加油站生意做得 格外红火。
生意虽然红火，可每当赵友山回忆起当年办手续时的情景总是感慨 万分，直到现在他都觉得跟政府部门打交道太累太累，他说：“我当时 找到相关部门交材料的时候，人家根本就不理我，把材料一收，就告诉 我回家等信儿。我心里着急啊，左等没消息，右等也没消息。后来有人 跟我说，黑龙江没有私人办加油站，我是第一个，所以领导不知道怎么 批，只能拖着。这手续人家根本就不想给办，拖上几年都有可能。这可 把我急坏了。最后我想到了一个办法。我每天一大早，赶在人家上班之 前就到规划局门口等着，人家一来人开门，我就给人家端茶打水，擦桌 子扫地。人家上班了我就在旁边等着，看人家有什么活我就去抢着干， 一直到人家下班我才走。就这样一直干了一年时间，人家被我感动了， 这才答应了给我办手续。”
手续办下来就可以开工建站了，为了省钱，他不舍得雇人，白天 进料、晚上打更都是他自己一个人。晚上为了看料，他只能睡在吉普车 里，身体累出了一堆问题，那时候的他经常一把一把地吃药。
民营企业想干点事就是这样的艰难，民营企业家们要是没点儿百折 不挠的精神什么都干不成。
1993 年，他的加油站开业了。自第一天营业起，他的加油站就是
24 小时营业，这从根本上解决了社会车辆夜间加油的难题，与此同时， 也让他的加油站日进斗金，渐渐的，他的加油站受到了越来越多司机朋 友的认可和青睐，很多司机特意到这里加油。经过口口相传，他的加油 站因为油份量足，门口常常排起长队，回想起那时车水马龙的热闹场 面，他的脸上满是自豪。
全天候 24 小时的经营模式，在当时的哈尔滨，甚至是全国石油行
业里都是首例。他这种敢为天下先的干劲为他的企业创造了前所未有的 商机和利润，当时中央电视台也闻讯来到哈尔滨，采访赵友山开创的这 种商业模式，并在“经济半小时”栏目中专门做了一期特别报道，黑龙 江省电视台、哈尔滨电视台也多次对赵友山进行了报道。后来，国内加 油站竞相模仿，从此，为客户着想的全天候 24 小时经营的商业模式在
全国推广开来。换句话说，如今全国各地的加油站之所以实行着 24 小 时的服务制度最早可以追溯到赵友山当年的创新之举。
有人曾经说过，衡量一名商人是否成功，并不是看他赚到了多少 钱，而是要看他能否带动社会的进步，能否带动他所在的领域甚至全社 会的商业模式发生天翻地覆的变化。赵友山开创的加油站 24 小时服务 模式不仅带动了全国加油站行业的改革，也促进了运输业的发展，甚至 间接推动了全国的经济发展。从这个角度来说，赵友山作为一个商业奇 人是当之无愧的，无疑也是相当成功的。
（2）幸运之神的眷顾
现如今的人们越来越追求一夜成功，就连书店里也堆满了宣讲成功 学的图书，让我们体会到了人们对于成功的迫切渴望。
赵友山不是不食人间烟火的仙人，所以他和所有人一样也有着对 更大成功的渴望和对最大利润的追求，但他牢记自己的座右铭：挣良心 钱，办良心企业，做良心人。
谁都愿意相信好人终究有好报，但社会上有些事情往往并不是以我 们期待的方式来临。
赵友山做石油生意也不是一帆风顺。从 1993 年建立第一座加油站
到拥有 7 座加油站，他所经历的酸甜苦辣，只有他自己知道
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