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| 內容簡介： |
高空模拟试验技术》本书系统地阐述了高空模拟试验技术的全过程，其主要内容包括：高空模拟试验的特点、分类及其管理；试车台设备技术；试验技术；环境模拟与控制技术；测试技术；性能评定与标定技术；试验流程；畸变试验技术以及虚拟试验技术。此外，还概述了各类发动机高空模拟试验及试验技术的发展趋势。
本书可供航空工业从事飞行器动力专业设计、制造、试验和管理的工程技术人员学习参考，也可作为其他相关领域人员和航空高等院校师生的参考书。
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| 目錄：
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第1章绪论
1.1航空发动机高空模拟试验
1.2航空发动机高空模拟试验的特点
1.2.1试验作用
1.2.2试验内容及其复杂性
1.2.3试验考核与评定
1.3航空发动机高空模拟试验的分类
1.3.1研究性试验
1.3.2飞行前规定试验
1.3.3定型试验
1.3.4发动机改进改型及排故性试验
1.4航空发动机高空模拟试验的机构与管理
1.4.1美国航空发动机试验机构
1.4.2欧洲主要航空发动机试验机构
1.4.3亚洲航空发动机试验机构
1.4.4重大试验设施的管理
1.5航空发动机高空模拟试验发展的历史与趋势
1.5.1世界航空发动机高空模拟试验发展
1.5.2中国航空发动机高空模拟试验发展
第2章高空模拟试车台的类型和功能
2.1直接连接式高空模拟试验
2.1.1基本原理
2.1.2主要设备构成
2.1.3功能
2.1.4分类
2.1.5国内外相关设备简介
2.2全尺寸飞机进气道与发动机联合试验
2.3自由射流式高空模拟试验
2.3.1基本原理
2.3.2主要设备构成
2.3.3功能
2.3.4国外相关设备简介
2.4半自由射流式高空模拟试验
2.5管道—喷管式高空模拟试验
2.6推进风洞试验
2.6.1功能
2.6.2主要设备构成
2.6.3AEDC的推进风洞试验系统
2.6.4推进风洞试验设备若干问题
第3章航空发动机高空模拟试车台的主要关键设备
3.1航空发动机研制对高空模拟试验设备和技术的要求
3.2中国SB101航空发动机高空模拟试验设备
3.3高空台主要关键设备的特性
3.3.1气源站
3.3.2高空试验舱
3.3.3排气冷却系统
3.4典型直连式航空发动机高空模拟试验设备（SB101）
3.4.1SB101组成原理
3.4.2气源
3.4.3试验舱
3.4.4排气和冷却系统
3.4.5试车工艺系统
3.5航空发动机高空模拟试验设备的展望
第4章直接连接式高空台试验技术
4.1航空发动机高空模拟试验的实现
4.1.1发动机工作包线与飞机飞行包线
4.1.2飞行模拟参数的确定
4.1.3发动机的基本特性
4.1.4模拟参数对发动机性能的影响
4.2高空稳态性能试验
4.2.1概述
4.2.2试验内容
4.2.3试验条件
4.2.4试验要求
4.2.5试验程序
4.2.6发动机各推力（功率）调节状态工作稳定性检验
4.2.7航空发动机稳态性能参数
4.2.8发动机模拟高空稳态性能试验合格标准
4.3推力瞬变试验
4.3.1概述
4.3.2试验目的
4.3.3试验内容
4.3.4试验的标准条件
4.3.5试验的非标准条件
4.3.6试验的基本要求
4.3.7基本试验方法
4.3.8试验合格标准
4.4功能试验
4.4.1概述
4.4.2试验目的
4.4.3试验方法
4.4.4高空功能试验的综合评定
4.4.5高空功能试验的最终结果
4.5起动与再起动试验
4.5.1概述
4.5.2起动原理
4.5.3起动分类
4.5.4起动限制及要求
4.5.5试验目的
4.5.6试验方法
4.5.7试验结果
4.5.8某型发动机空中起动和再起动试验
4.6高、低温起动和加速试验
4.6.1概述
4.6.2高、低温起动和加速试验要求
4.6.3高、低温起动和加速试验可用的试验手段
4.6.4高空模拟试验方法
4.6.5参数测量和记录
4.7高空风车旋转试验
4.7.1概述
4.7.2试验目的
4.7.3影响因素
4.7.4试验设备
4.7.5试验方法
4.7.6试验要求
4.7.7试验结果评定
4.7.8试验数据分析
4.7.9测试参数
4.7.10某型发动机高空风车旋转试验
4.8进口空气加温加压与持久试车试验
4.8.1概述
4.8.2试验要求
4.8.3试验方法
4.8.4发动机进口空气加温加压与持久试车结果评定
4.9飞行包线内整机振动测量试验
4.9.1概述
4.9.2振动源分类
4.9.3整机振动测量与分析
4.9.4振动传感器选择
4.9.5传感器安装
4.9.6振动结果分析
4.9.7振动试验要求
4.9.8试验结果评定
4.10关键部件振动和应力测量试验
4.10.1概述
4.10.2试验要求
4.10.3试验方法
4.10.4试验结果评定
4.11环境结冰试验
4.11.1概述
4.11.2试验目的
4.11.3环境结冰条件
4.11.4试验要求
4.11.5试验方法和试验手段
4.11.6结冰试验影响因素
4.12发动机燃油加降温试验
4.12.1概述
4.12.2试验设备
4.12.3试验方法
4.12.4试验合格标志
4.13吞咽（吞水、吞火药气体）试验
4.13.1概述
4.13.2吞水试验
4.13.3吞火药气体试验
4.14冲压发动机高空模拟试验
4.14.1试验概述
4.14.2试验目的
4.14.3影响因素
4.14.4试验设备
4.14.5试验要求及结果评定
4.15核心机高空模拟试验技术
4.15.1核心机概述
4.15.2核心机高空模拟试验的目的和意义
4.15.3核心机高空模拟试验的主要项目和需要解决的问题
4.15.4核心机高空模拟试验设备
4.15.5核心机高空模拟试验的试验方法
4.16飞机引气及功率分出试验
4.16.1概述
4.16.2交直流发电机加载系统
4.16.3液压泵加载系统
4.16.4燃油加载系统
4.16.5引气系统
4.17发动机及其控制系统的高空性能特性试验
4.17.1全权限数字式电子控制系统
4.17.2典型发动机数控系统
4.17.3数控系统明显改善发动机操纵性
4.17.4高空模拟试验
4.18海平面静止状态模拟试验
4.18.1概述
4.18.2标准海平面试车技术
4.18.3主要内容及试验目的
4.18.4试验的设备与试验方法
4.19航空发动机高空模拟试验的完成
4.19.1概述
4.19.2通用规范的要求
4.19.3发动机高空模拟试验报告
第5章航空发动机高空模拟试验
5.1高空模拟试验飞行环境控制技术发展
5.2飞行环境控制系统结构分析及模拟方法
5.2.1ATF高空台飞行环境模拟控制系统
5.2.2飞行状态模拟方法
5.2.3飞行环节模拟控制系统特性分析
5.3现代控制技术在飞行状态模拟中的应用
5.3.1高空台调节遵循的两个原则
5.3.2数字PID功能改进设计
5.3.3复合控制在进气压力控制的分析
5.3.4模糊控制在排气调压系统中的应用
5.4典型高空模拟试验科目的状态模拟方法
5.4.1核心机加温加压试验
5.4.2极限高度下小表速试验
5.4.3推力瞬变与加减速试验
5.4.4发动机风车、惯性起动试验
5.4.5等马赫数飞行试验
5.5高空模拟试验控制与调节仿真技术
5.5.1半物理仿真的作用
5.5.2半物理仿真系统概述
5.5.3阀门流量模拟数学模型
5.5.4混合器压力数学模型
5.5.5进气压力数学模型
5.5.6排气压力系统数学模型
5.5.7发动机流量变化数学模型
5.5.8供抽气机组空气质量流量模型
5.5.9模型精度分析
5.5.10半物理仿真系统中的软件设计
5.5.11半物理仿真中应注意的问题
5.6高空台发动机飞行机动模拟展望
第6章参数测量方法
6.1概述
6.1.1高空模拟试验测量参数类型
6.1.2GJB241A—2010对参数测量精度的要求
6.2常规参数测量方法
6.2.1气流压力参数
6.2.2温度参数
6.2.3转速
6.2.4液体流量
6.2.5空气流量
6.2.6推力测量
6.2.7湿度测量
6.2.8面积角度位移参数测量
6.3动态参数测量方法
6.3.1振动
6.3.2动应力
6.3.3脉动压力
6.3.4动态测试系统
6.4特种参数测量方法
6.4.1滑油颗粒在线检测
6.4.2气路碎屑检测
6.4.3加力火焰监测
6.4.4叶尖间隙测量
6.5高空台特种试验参数测量
6.5.1进气畸变参数测量
6.5.2吞水试验参数测量
6.5.3结冰试验参数测量
6.6高空台数据采集与信息管理系统
6.6.1数据采集系统组成
6.6.2试验信息管理系统功能与组成
6.7发动机测试的关键技术与发展趋势
6.7.1测试关键技术
6.7.2测试技术发展趋势
6.8小结
第7章高空台试验性能评定方法
7.1发动机试验性能评估的主要参数
7.2高空台试验性能的影响因素分析
7.2.1高空台试验条件
7.2.2高空台试验性能确定数学方法
7.3高空台主要性能参数的确定方法
7.3.1试验测试数据预处理
7.3.2发动机转速
7.3.3发动机空气流量确定方法
7.3.4发动机高空台试验推力确定方法
7.3.5发动机燃油消耗率确定方法
7.4高空台主要性能参数的修正方法
7.4.1试验性能参数的修正方法概述
7.4.2相似换算修正
……
第8章计量标定与主要性能参数的不确定度
第9章发动机高空模拟试验流程
第10章高空台发动机进气压力畸变试验
第11章高空模拟试验仿真技术
第12章航空发动机高空模拟试验发展展望
参考文献
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