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| 內容簡介： |
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《国门卫士之歌》旨在寻找最原始、最真实、最本质而又最感人的平凡故事来激发读者对生活的热情。这本书的出版，对广大读者特别是年轻人将有许多启迪和感悟。我们要感谢战斗在边境一线的国门卫士，他们为了国家的安宁和人民的健康，不辞辛劳，用自己的汗水和心血，甚至用自己的生命作为代价，严防死守，把好国门。让我们向他们致敬，并为他们自豪，为他们喝彩!
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| 目錄：
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新疆篇：雄关漫道真如铁
第一章 潘福江和他的口岸情结
第二章 吉木乃口岸的年轻人
第三章 前往红其拉甫的路上
第四章 成功登上5100米帕米尔高原
第五章 来自卡拉苏和红其拉甫的故事
第六章 座谈会上的故事
第七章 杨晓林其人其事
第八章 阿里木和他的优秀民族
黑龙江篇：神州北极守关人
第九章 走进漠河
第十章 来自中俄管输原油的“情报”
第十一章 罗学锋和他的“孩子们”
第十二章 和首站的“孩子们”在一起
第十三章 其乐融融一家人
广西篇：万紫千红总是春
第十四章 中国与东盟10国
第十五章 海陆相连的东兴口岸
第十六章 红旗飘扬在友谊关
第十七章 来自采访对象的故事
第十八章 木棉花开火样红
云南篇：八千里路云和月
第十九章 走进“极边第一城”
第二十章 对腾冲两位局长的专访
第二十一章 有一个口岸叫弄岛
第二十二章 畹町——太阳当顶的地方
第二十三章 姐告：与缅甸木姐零距离
第二十四章 谁是最可爱的人
内蒙古篇：大漠深处有胡杨
第二十五章 祖国正北方有个二连浩特口岸
第二十六章 心在哪里风景就在哪里
第二十七章 天边有个额济纳口岸
第二十八章 爱“哭”的女局长
第二十九章 亲力亲为的好领导——戎子斌
第三十章 来自荒漠戈壁的困惑
后记
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| 內容試閱：
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2013年12月26日中午1l点40分，我们乘坐只有50个座位的小飞机，在经停黑河10分钟后，再次起飞。前后飞行了3个多小时之后，终于降落在了漠河机场。漠河机场很小，也很漂亮，仿欧式的建筑，配上湛蓝的天空和四周皑皑的白雪，让我们在一瞬间仿佛置身于一个纯洁的童话世界。
在机场出口处，我们见到了等候已久的漠河办事处副主任刘彦礼和办公室副主任于波。上了车，刘主任说“咱们先不去漠河办事处，我让你们先知道一下真正的北在什么地方。”我乍一听，有点迷糊。于主任说，你们平时不是常说“找不着北吗？”我一下子恍然大悟，原来他们是要带我们去祖国最北端的地方——“北极村”。这个“北极村”也是昨天在省局才听说的，我们一下子忘却了路上的疲惫，异常兴奋。
越野车驶出漠河机场，半个小时不到便来到了漠河县，然后车头一拐和漠河县城背道而驰，向着北极村方向飞驰而去。这时，天上已经没有了太阳，北方的冬天昼短夜长，一般到了下午4点太阳就下山了，再过一个小时便进人了黑夜。眼下已接近下午4点，亲自开车的于主任说路上得抓紧行驶，否则天黑了就看不到什么景色了。我们很快进人了大兴安岭的森林区。我总以为大兴安岭树大林密，气势雄伟，谁知进入林区一看，道路两旁全是小胳膊细腿的白桦树。我正疑惑，刘主任的话一下子让我恍然大悟，记忆的闸门瞬间被打开。
1987年5月6日，一场巨大的灾难曾在这里发生。就在这一天的中午，由于一个疏忽，让一个“微不足道”的火星引发了一场特大森林火灾。大火从5月6日至6月2日，整整烧了28天。起火的第二天，大火便开始向漠河县城逼进。首先离漠河县城东边9公里的育英林场和汽车队、贮木场葬于火海之中，接下来整个图强镇被大火吞噬，图强林业局驻图强镇内的32个基层单位荡然无存。然后，大火扑进劲涛镇，仅一个小时，劲涛镇便成为一片废墟。直至最后，整个漠河县城沦为一片火海。这场惨不忍睹的森林大火，让1万多户居民无家可归，211人在大火中丧生，266人受到不同程度的烧伤，有的造成终身残疾。在后来的采访间隙，罗学锋主任带我们去了大兴安岭5·6火灾纪念馆，不少惨不忍睹的模似场景让我们触目惊心。在图强镇的一个车库内，一家9口被烧死的景象让我们刻骨铭心：车库大门口是母亲被烧焦的尸体，两侧躺着两个被烧的面目全非的女儿，门里面二儿媳妇和三女儿的身体被焚烧后的长度不足80厘米，4岁的孙子已化为灰烬，车库里一个装着4吨水的水箱上趴着大女儿的尸体，大儿媳妇已经被烤沸的水煮熟，在他们的身旁是出生才5个月的小孙子。我们的车在大兴安岭森林间行驶，路面上铺满了白雪，路旁的白桦树上也挂满了晶莹剔透的雪花。天色已经暗淡下来，路上除了我们一辆车外，看不到其他任何有活动的东西，心里不免有点恐惧的感觉。好在车内刘主任和于主任不停地和我们讲话，让我们忘掉车外面凄凉萧条的氛围。
在采访中我了解到，漠河处于共和国版图的最北端，北纬53度，东经122度，是黑龙江的源头所在地。漠河口岸始建于20世纪90年代初，1999年，漠河县的洛古河临时开通过货通道。1999年12月14日，“三检合一”后漠河出入境检验检疫办事处正式成立。当时，办事处只有4个人，办事处副主任吴连刚、业务科副科长孙玉海和检验员范洪杰，以及从黑河局临时借调来的孙兆勇，平均年龄只有30多岁。在那个气候极为寒冷的洛古河口岸，4个人远离家乡、远离城市，承受着常人难以承受的艰难和寂寞，顽强地坚守在自己的岗位上。当时的条件可以说是一无所有，住的是一座废弃的老房子，通电来源靠一台柴油发电机，只能在早上和晚上用一会。所以在零下50多度严寒的冬夜里，他们就像睡在冰窟窿里面，冷得全身直打哆嗦，无法入睡。而吃水又是一个大问题，刚来时因为找不到水源，整整吃了7天的雪。后来到黑龙江里去凿冰取水，取回来倒人缸内储存起来，每天还得从缸内取出冰块来融化。这里没有任何的娱乐活动，看到的报纸都是半个月以前的旧闻了。手机又没有信号，无法和家人取得联系，每当夜深人静的时候，思念之情常常让他们泪沾枕巾。
当时，从漠河县城到洛古河只有一条林区公路，90多公里的路上，常年冰雪覆盖，崎岖不平，险象环生。1999年12月，漠河检验检疫办事处成立时，黑龙江检验检疫局副局长腾玉生一行前去参加挂牌仪式，路上车子翻人路旁的积雪堆里，差点把整个车埋在了雪里面。而在口岸工作的人经常奔走在这条上下山的路上，遇到的险情更是数不胜数。有一次，一位工作人员搭乘一辆装运木材的车下山，因路面颠簸，车门被撞开三次，差点把他摔出车外。
吴连刚和他的伙伴面对如此艰难的环境，苦苦地坚守，默默地工作，没有任何怨言和退缩。他们自己动手制作了木制的杠铃、哑铃等，相互比试，既用来锻炼身体又作为一种娱乐活动。这样的状况和当今的信息社会、灯红酒绿的城市生活似乎格格不入，但这里是他们的岗位，是他们为之奋斗并挥洒青春的地方，他们感到无怨无悔。
根据中俄双方政府的约定，洛古河口岸只在每年的冬季冰封期开关，因为这个季节是木材采运的黄金时期。而这个季节又是洛古河最冷的季节，夜里最低气温接近零下50度。吴连刚他们4个人就是在这样的情况下，坚守在自已的工作岗位上。他们每个人都被冻伤过，有的耳朵鼻子被冻坏了，有的手脚被冻坏了。这些冻算不了什么，动摇不了他们坚强的意志。然而，在这个季节里面他们将要失去元旦、春节、元宵三个传统节日，失去和家人团聚和亲人一起热热闹闹过节的天伦之乐，这种痛苦的折磨几乎让他们每一个人精神崩溃，但他们最终还是挺了过来。他们唯一能做的，就是利用半天时间，下山赶到县城，给千里之外的亲人们打一个电话，给爱人和父母说几句祝福的话。但几乎都在电话接通的那一刻，还没来得及开口就已经泪流满面。电话线的两头谁也不说话，只有轻轻的抽泣声在相互传递……P099-102
……
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