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『簡體書』港口开发、国际物流与开放型经济发展——以唐山市为例

書城自編碼: 2517213
分類: 簡體書→大陸圖書→經濟區域經濟
作者: 李南,任伟
國際書號(ISBN): 9787513028950
出版社: 知识产权出版社
出版日期: 2014-10-16
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 160/20000
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 342

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随着全球经济一体化发展趋势的加快,中国经济要融入世界经济,航运业掀起了以发展物流,特别是港口物流为增值空间的热潮。港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合。在物流业日益成为“第三利润源”的今天,港口物流作为港城互动联结的重要桥梁和纽带地位凸显。
內容簡介:
河北沿海地区的发展于2011年底上升为国家战略,并呈现出了快速跃升的势头,唐山港的货物吞吐量也已经进入世界前十名。作为后发地区和典型的资源型地区,河北省如何利用新兴港口物流优势,尽快转变经济发展模式,实现从资源导向向开放导向的转变,这是非常值得研究的问题。唐山市、特别是曹妃甸地区,在河北省的整个沿海开发战略中处于龙头位置,尤其值得重点关注。针对河北省、唐山市的主题研究不仅可以在区域内具有参考价值,还可以为其它类似地区的开放升级提供范本。
關於作者:
第一作者:李南,1978年生。2007年毕业于北京交通大学产业经济学专业、获经济学博士学位。现为河北联合大学经济学院副教授、硕士生导师,主要研究方向为运输经济学及区域经济学。学术兼职包括中国物流学会会员、中国海洋学会会员、河北省海洋学会理事、河北省商业经济学会理事。主持完成省部级科研课题9项,出版专著4部,主编教材1部,在国内外发表论文160余篇,并多次获奖或被转载。
目錄
第1章市场化导向的全球港口物流改革与发展.
 1.1国际物流的基本框架及自由化改革政策的比较静态分析
 1.2港口民营化的原理与途径
 1.3港口物流业务的分类规制政策
 1.4领先的国际物流门户——安特卫普港的发展特征解析
第2章东亚的港口开发、国际物流与经贸活动
 2.1港口物流投资与国际贸易成本:理论模型及东亚例证
 2.2东亚港口国际物流系统发展态势
 2.3日本港口的放松规制与民营化
 2.4东亚港口物流系统中的中国港口
第3章环渤海地区港口物流竞争力分析
 3.1港口物流竞争与竞争力
 3.2环渤海地区协调发展的整体情况
 3.3环渤海地区港口概况
 3.4环渤海地区港口物流竞争力评价
第4章河北省港口物流与开放型经济的互动发展
 4.1国际产业转移态势与建设河北省开放型经济格局
 4.2河北省港口物流与开放型经济发展的作用机理
 4.3河北省港口物流与区域经济协同共生的实证检验
 4.4河北省港口物流与开放型经济互动发展的对策建议
第5章唐山市港口开发的历史渊源与现实评估
 5.1唐山市港口开发的历史渊源——孙中山“北方大港”
 5.2唐山港发展现状描述及剖析
第6章唐山曹妃甸港口、产业与城市互动发展策略
 6.1研究背景、意义与概念界定
 6.2港口、临港产业和港口城市发展演变规律
 6.3先进地区“港一业一城”互动的实践经验
 6.4曹妃甸“港一业一城”互动发展的综合评价与路径选择
第7章基于沿海港口优势的唐山市开放型经济发展
 7.1唐山市的资源禀赋、竞争优势与产业结构
 7.2唐山在我国沿海城市中争先进位的基础条件:横向比较
 7.3唐山市加快沿海开放型经济发展的策略体系
参考文献
后记

 

 

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