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編輯推薦： 吴梦娜编著的《大规模定制下的供应链调度研究》研究目的是通过对大规模定制下的供应链调度设计，减少因供应、生产和配送的调度低效而造成的供应链整体损失，同时使供应链环境下的大规模定制能够发挥其预期效果，最终实现以较低的成本实现供应链的快速响应，消除由于调度不合理，无法实现协调而导致企业资源浪费的情况，使供应链实现集约化运作。 內容簡介： 本书以大规模定制下的供应链调度为主要议题，以阅读和总结国内外相关文献为基础，找出目前大规模定制下的供应链调度研究中需要解决的理论和实践问题。并根据大规模定制的特点，从顾客订单分离点的定位研究出发，然后以顾客订单分离点为界，分别对顾客订单分离点之前的标准化生产阶段和顾客订单分离点之后的定制生产阶段进行批量调度建模和针对排序的生产和配送的协调调度建模。对大规模定制下的顾客订单分离点定位研究。分别针对功能性产品和创新性产品进行了顾客订单分离点的定位研究，建立了以成本为出发点和以收益为出发点的MILP模型，并给出了相应的求解方法，给出了顾客订单分离点的合理定位方法。进行了标准化生产阶段的供应链调度研究。首先针对单一供应商对单一制造商的情况进行了批量调度研究，在此基础上，就多供应商多制造商的状况，建立了相应的批量调度模型，最后，进行了供应商的生产与配送的排序的研究，解决了标准化生产阶段由于缺乏协调调度而导致的成本和时间的浪费问题。定制生产阶段的调度研究。本章首先针对多制造商及多顾客的状况，进行了顾客订单的批量调度研究。此后，进行了定制阶段的生产和配送的排序，首先找出制造商和配送中心在调度中的矛盾，通过数值实验，分析了基于自身利益最大化的调度会给对方带来的矛盾成本。建立满足双方利益的基于协调的调度模型，并给出基于微粒群算法的模型求解方法和路线。最后，利用博弈论的理论，提出保证协调调度实现的补偿策略。最后是对大规模定制下的供应链调度问题的案例研究。案例研究以S卡车公司为背景，对H系列卡车进行了模型的应用研究，能够解决S卡车公司及其所在供应链现存的主要问题，并得出了一系列有价值的结论。 關於作者： 吴梦娜，1981年8月，出生于吉林省延吉市，2000年9月至2004年7月就读于吉林大学管理学院，工商管理专业；2004年9月至2007年7月，于吉林大学管理学院攻读硕士学位，专业为技术经济及管理；2007年9月至2010年7月，于吉林大学管理学院攻读博士学位，研究方向为物流及供应链管理。2010年至今执教于山东师范大学，主要讲授物流及供应链管理相关课程。 吴梦娜教学和研究的主要领域是物流学和供应链管理领域，具体成果为《现代物流的国际比较及对我国物流的启示》、《基于顾客订单分离点的生产——配送协调凋度研究》、《闭环供应链的激励机制研究》、《闭环供应链的协调问题分析》、《Study on the Production and DistributionScheduling in Mass Customization》、《Studyon Customer Order Decoupfing point positionbase on profit》、《Study on tim CODP Portion Model》。除此之外，参与了众多省部级课题。 目錄： 第1章 绪论 1.1 选题背景 1.1.1 大规模生产向大规模定制转变 1.1.2 纵向一体化向供应链管理转变 1.2 国内外研究综述 1.2.1 大规模定制的条件的提出 1.2.2 供应链调度的研究综述 1.2.3 大规模定制下的供应链调度问题研究 1.3 研究目的和意义 1.4 研究内容及结构 1.4.1 研究内容 1.4.2 研究思路与结构 1.5 技术路线及研究方法 1.5.1 技术路线 1.5.2 研究方法 1.6 本章小结 第2章 大规模定制下的供应链调度研究的理论基础与方法 2.1 引言 2.2 生产运作相关理论及原理 2.2.1 生产调度理论 2.2.2 协调及供应链协调机制 2.3 范围经济理论和规模经济理论概述 2.3.1 范围经济 2.3.2 规模经济 2.4 运筹学相关理论基础 2.4.1 运输问题 2.4.2 排队论 2.5 博弈论相关理论基础 2.5.1 博弈论概述 2.5.2 纳什均衡 2.5.3 Stackelberg博弈 2.5.4 博弈论在书中的应用 2.6 本章小结 第3章 大规模定制下的CODP定位研究 3.1 引言 3.2 CODP定位的影响因素分析 3.2.1 市场需求因素 3.2.2 产品因素 3.2.3 生产因素 3.3 CODP定位模型 3.3.1 模型定义及假设 3.3.2 功能性产品的CODP定位模型 3.3.3 创新性产品的CODP定位模型 3.4 模型求解 3.4.1 模型求解方法 3.4.2 数值分析 3.5 本章小结 第4章 标准化生产阶段的批量调度及生产与配送的协调调度建模 4.1 引言 4.2 标准化生产阶段的供应链调度问题描述 4.2.1 标准化生产阶段的供应链调度问题分析 4.2.2 模型定义及假设 4.3 单一供应商与单一制造商的批量调度建模 4.3.1 供应商与制造商的批量调度矛盾导致的成本 4.3.2 供应商与制造商协调下的批量调度分析 4.4 多供应商与多制造商的零部件批量调度建模 4.5 标准化生产阶段的生产与配送的协调调度建模 4.5.1 生产与配送调度矛盾分析 4.5.2 以生产为主导的调度分析 4.5.3 以配送为主导的调度分析 4.5.4 生产与配送协调的调度建模 4.6 本章小结 第5章 定制生产阶段的批量调度及生产与配送的协调调度建模 5.1 引言 5.2 定制生产阶段的供应链调度问题描述 5.2.1 定制生产阶段的供应链调度问题分析 5.2.2 模型定义及假设 5.3 制造商的产品批量调度建模 5.4 定制生产阶段的生产与配送的协调调度建模 5.4.1 制造商与配送中心调度矛盾导致的成本分析 5.4.2 以制造商为主导的调度分析 5.4.3 以配送中心为主导的调度分析 5.4.4 定制生产与配送协调下的调度建模 5.5 大规模定制下的供应链调度模型求解算法 5.5.1 微粒群算法及选择的依据 5.5.2 微粒群算法的求解思路及编码设计 5.5.3 算法步骤 5.6 基于博弈论的维系制造商与配送中心协调调度的补偿策略 5.6.1 地位平等情况下的博弈分析 5.6.2 地位不平等情况下的博弈分析 5.6.3 维系协调调度的补偿策略 5.7 本章小结 第6章 大规模定制下的供应链调度案例应用 6.1 S卡车公司所在的供应链及调度问题分析 6.1.1 S卡车公司及其所在的供应链 6.1.2 S重型卡车公司的H系列车型存在的调度问题分析 6.2 H系列车型的标准化生产阶段的调度研究 6.2.1 车桥的单一供应商对单一制造商的批量调度模型应用 6.2.2 变速箱的多供应商对制造商的批量调度模型应用 6.2.3 车桥的生产与配送协调的排序调度应用 6.3 H系列车型的定制生产阶段的调度研究 6.4 本章小结 第7章 总结与展望 7.1 主要工作和结论 7.2 主要创新点 7.3 研究展望 译名对照表 参考文献

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