《20世纪中国科学口述史我的高铁情缘——沈志云口述自传》 - 台灣·大書城 - 沈志云沈志云 - 湖南教育出版社

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『簡體書』20世纪中国科学口述史我的高铁情缘——沈志云口述自传

書城自編碼： 2485913
分類：簡體書→大陸圖書→傳記→自传
作者：沈志云沈志云
國際書號(ISBN)： 9787553917191
出版社：湖南教育出版社
出版日期： 2014-09-04
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 398/325632
書度/開本： 16开釘裝：平装

售價：NT$ 621

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編輯推薦：

《我的高铁情缘——沈志云口述自传》是沈院士对自己一生生活和科学历程的口述自传。在这本口述自传中，沈院士对自己的生平、学术生涯和科学成就做了认真而清晰的回顾。
沈院士的一生科学学术生涯，可以用三句话概括：
一辈子追求科学真知，坚持实践、理论、实践的科研道路，获得科学前沿成果；
一辈子情系高速轮轨，助推引进、消化、创新的高铁战略，做出重要社会贡献；
一辈子认真教书育人，秉持传道、授业、解惑的崇高师德，培育大批高端人才。
中国高铁发展，从开始发轫到今天的领先世界，可说是风风雨雨，是非不断。从本书，我们能看到一群致力于推动我国高铁发展的科学家、专家坚韧前行的身影，而沈院士是其中异常鲜明、凸显的一位。他一生的才华和智慧，他全部的激情和理性，都献给了中国的高铁事业。

內容簡介：

關於作者：

沈志云（1929—），籍贯湖南长沙。机车车辆动力学专家，中国科学院院士（1991），中国工程院院士（1994）。1952年毕业于唐山铁道学院机械系，1961年获苏联列宁格勒铁道学院技术科学副博士学位。历任西南交通大学教授、机车车辆研究所所长、牵引动力国家重点实验室主任、博士生导师。1983年发表轮轨非线性蠕滑力计算理论，被誉为“沈氏理论”，在国际上广泛引用。在轮轨动力学、曲线通过理论、蛇行运动稳定性和随机响应等方面取得一系列成果，研制成功迫导向货车转向架，达到了接近无轮缘磨损的程度，为中国数十万辆货车更新换代开辟了新途径。1988年起筹建牵引动力国家重点实验室，建成能模拟400kmh高速列车运行的滚动振动试验台，在发展我国高速列车技术中发挥了重要作用。著有《两步QR算法及程序》、《高速客车转向架的动态环境和设计原理》、《低动力作用货车转化架动力性能的研究》等，主编《交通运输工程学》等。先后获詹天佑铁道科学技术奖成就奖（1993），詹天佑铁道科学技术奖大奖（1999）、国家级教学成果一等奖（1997），国家科技进步一等奖（1999）、何梁何利科学与技术进步奖（1999）等。

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