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| 內容簡介： |
展示在读者面前的这套《青少年科学探索文库》，是专为青少年读者而编写的。汇集了当代各个学科领域的科学知识，以新鲜而生动的内容，通俗而有趣的介绍，为青少年读者奉献了一场丰盛诱人的精神盛宴，使青少年在阅读中，读有所知、读有所趣、读有所益。全套丛书共20个分册，每个分册都按不同的专题讲述了不同的科学故事，介绍了多姿多彩、奇妙动人的科学发现，堪称一部普及科学知识、启蒙科学探索精神的知识全书。
火星上是否有生命存在？人类的外星球开发梦想何时实现？邓在虹编著的《瞭望航天科技》对人类实现航天梦想的过程进行了系统的讲述，极大地拓展了青少年的航天视野。为青少年的航天梦想插上科学的翅膀。《瞭望航天科技》涵盖广，内容新，是青少年掌握航天资料的必备读物。
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| 關於作者： |
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邓在虹，女，1962年生，毕业于首都师范大学，获硕士学位。曾长期在中学从事物理教学工作，现任北京市西城区少年宫青少年科技活动辅导老师。曾带领青少年科技小组多次参加全市、全国性的科技小发明比赛。在各类报刊上发表科技论文和科普文章170多篇。曾编写《中华少年科学大视野》系列图书。
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| 目錄：
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一、载入史册的航天科技先驱
1.我国古代先驱的飞行尝试
2.开创人类飞行时代的探险者
3.发明氢气球和飞艇的挑战者
4.难以计数的飞行先驱
5.发明飞机的第一人：莱特兄弟
6.架起“天桥”的伟大先驱
7.中国航天第一人：杨利伟
8.人类飞天第一人：尤里·加加林
9.第一个进入太空的美国人
10.漫步月球第一人：阿姆斯特朗
11.美国首位女宇航员：萨莉·赖德
二、形态各异的太空望远镜
1.第一个把望远镜指向星空的人
2.赫歇尔和他的反射望远镜
3.哈勃太空望远镜空中嘹望
4.“哈勃”发现更绚丽的星云
5.“哈勃”发现超巨型黑洞
三、穿越太空的航天飞机
1.世界各国航天飞机的发展
2.航空航天飞机本领高强
3.航天飞机不是飞机
4.美国航天飞机的结构与组成
5.美国航天飞机的技术特点
6.美国航天飞机的飞行过程
7.“暴风雪”号航天飞机的特点
8.航天飞机是怎样往返穿梭于太空的
9.航天飞机在太空中大显身手
10.航天飞机抓“俘虏”有绝活
四、太空中运行的人造卫星
1.人造卫星的诞生
2.太空“超级间谍”：侦察卫星
3.太空“中继站”：通信卫星
4.空间“航标”：导航卫星
5.空间“气象站”：气象卫星
6.为人类社会服务的应用卫星
7.中国首星太空高唱“东方红”
8.卫星顺利返回指定着陆点
9.“嫦娥一号”发射纪实
10.为全世界服务的“风云一号”气象卫星
五、空中家园：国际空间站
1.空间站时代的到来
2.从“和平”号到国际空间站
3.国际空间站的结构与组成
4.空间站上不寻常的生活
5.中国空间站：天宫系列
6.美国的天空实验室
7.“希望号”轨道实验舱
8.未来的太空城市
六、创造历史的载人飞船
1.人类科技的巅峰之作：载人飞船
2.历经三代发展的载人飞船
3.即将面世的新型载人飞船及其特点
4.新型载人飞船的特点
5.飞船在太空对接
6.宇航员出舱漫游
7.中国载人航天工程：神舟系列
七、令人瞩目的运载火箭
1.飞向太空的翅膀
2.火箭之父：齐奥尔科夫斯基
3.第一枚液体火箭的成功发射
4.运载火箭的组成
5.运载火箭的发展
6.我国的“长征”系列运载火箭
7.“织女星”运载火箭
8.H—2A运载火箭
9.展望未来的火箭
八、种类繁多的行星探测器
1.水星的第一位“客人”
2.对金星的首次探测
3.“罗塞塔”号彗星探测器
4.“卡西尼一惠更斯号”土星探测器
5.“伽利略”飞向木星
6.人类的使者：旅行者2号
7.“智能1号”月球探测器
8.“火星探路者”日记
10.“火星快车”探测器
11.中国的深空探测之路
九、神奇的太空实验
1.实验是人类探索太空的方式
2.硕果累累的空间育种
3.空间环境资源的开发与利用
4.建造太空天梯的设想
5.航宇方面的大胆设想
6.从“863计划”到“921工程”
7.地球“双星计划”
8.“火星500”飞行模拟计划
9.世界各国对火星探测的新设想
10.科学家设想的太空城方案
11.韩国的太空计划
12.巴西的空间计划
13.加拿大的空间探索
14.伊朗的太空计划
十、令人期待的载人登月工程
1.人类登月的历程
2.五种登月方案
3.月球开发非虚妄
4.利用月球的资源
5.月球将是人类能源基地吗？
6.中国绕月探测工程
7.美国星座计划
8.雄心勃勃的登月计划
9.2025年前实现载人登月
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| 內容試閱：
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三、穿越太空的航天飞机鸟儿的飞翔让人类获得了制造飞机的灵感，而要飞向更高更远的太空，仅仅靠对飞乌的仿生还远远不够。20世纪70年代末，美国首架航天飞机的问世，揭开了人类研发载人航天飞行器的序幕。尽管挑战不断，困难重重，世界各国却从未因此而停步不前。随着科技不断的发展，终有一天，人们可以乘坐航天飞机去星空任意旅行。
1.世界各国航天飞机的发展美国是世界上最先研制成功航天飞机的国家，并且是目前唯一拥有实用型航天飞机系统的国家。1969年，美国宇航局提出了航天飞机研制计划。从20世纪70年代初开始，有关研制工作全面展开。
1976年9月17日，第一架用于地面飞行试验的轨道飞行器“创业”号出厂。1977年2月开始进行进场着陆试验，试验于1977年11月完成。
在“创业”号轨道飞行器的基础上，世界上第一架实用型航天飞机的“哥伦比亚”号被研制出来。1981年4月12日，美国两名航天员约翰·扬和克里平乘坐“哥伦比亚”号航天飞机，从肯尼迪航天中心起程，进行了航天飞机首次飞行。此后，美国又先后制造了“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号航天飞机，交替进行飞行。不幸的是，1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机在第10次飞行中，由于右侧固体火箭发动机后部连接处的密封圈失效，在起飞73秒后发生爆炸，7名航天员全部遇难，成为载人航天25年来所发生的最惨重的一次灾难。
“挑战者”号失事后，美国对航天飞机进行了许多重大改进：重新设计了固体火箭助推器连接件，增设了航天员逃逸系统，对防热系统进行了改进设计，提高了主发动机的可靠性和工作寿命，对航天飞机的安全返回和着陆采取多种安全措施等。改进后的航天飞机重量有所增加，运载能力稍有下降。为了弥补“挑战者”号失事造成的空缺，美国又研制了一架新的航天飞机，取名“奋进”号，1992年投入使用。截至1999年8月，美国5架航天飞机共进行了95次载人飞行，将500多位航天员送入太空，发射过各种卫星、探测器，进行过卫星回收和在轨修理，并完成了大量的太空试验和观测工作。它在目前国际空间站的建设和使用过程中发挥着极为关键的作用。
在改进、完善现役航天飞机的同时，美国宇航局计划在2020年及更长的时间内继续开展第三及第四代可重复使用运载器的技术开发工作。
在美国大力研制航天飞机，急欲称霸太空的同时，前苏联并未袖手旁观，他们也在私下苦苦地探索着航天飞机的奥秘。事实上，前苏联对航天飞机的认识并不比美国晚，早在20世纪60年代初，前苏联就开始了有关航天飞机的可行性研究。70年代初期，前苏联又进行了有关航天飞机的机理研究，其中包括轨道机动飞行、再人热防护、全部回收或部分回收、垂直起飞和着陆等技术课题，还提出了有关机型和轨道控制技术的方案。
为了发展航天飞机，前苏联进行了3次轨道试验，这些利用一枚大型运载火箭一次发射两个飞行器进入轨道作短时间飞行之后就再人大气层的试验，是前苏联小型航天飞机发展计划的一部分。
1978年春，前苏联用“图—95”熊式重型轰炸机运载“信天”号小型航天飞机，在大气层中进行了第一次滑翔试飞，同时还试验了一系列空中滞留飞行和降落试验，其目的在于试验小型航天飞机的空气动力学性能，鉴定其稳定性以及控制灵活性，为实际发射试验做技术上的准备。
1986年，前苏联耗资100多亿美元，历时10年，调集全国1000多个研究所和工厂企业的上万名科技人员秘密研制而成的“暴风雪”号航天飞机露出了庐山真面目，并于1988年11月15日成功地进行了首次不载人飞行。“暴风雪”号设计飞行寿命为100次，计划每年飞行2～4次，主要用于空间技术操作，维护操作和维修卫星，为空间站运送人员、货物；回收出故障的核动力系统、空间站舱段及其他有效载荷；发射特殊的不载人卫星，如大型天文望远镜、大型空间平台、天线阵等。由于政治经济方面的原因，“暴风雪”号只进行了这唯一的一次试飞，便销声匿迹了。1991年11月，前苏联军方宣布停止对该项目的工程拨款。1993年6月30日，整个“暴风雪”号航天飞机计划因缺少资金支持而被放弃。
欧洲空间局曾于1985年1月提出研制“使神”号航天飞机计划，后因经费不足，于1992年取消。欧洲空间局准备在2007年开始研制一种新型可重复使用或部分可重复使用的运载器，并拟于2015年投入使用，该运载器将取代“阿里安—5”。
日本从1987年起开始研制“希望”号小型航天飞机，同样因经费不足，于1997年停止发展，但继续支持“希望—x”小型验证机的发展。“希望—x”是一种试验型无人驾驶航天器，其宗旨是确定能够大大降低太空运输成本的主要技术。
印度近年来在航天方面取得了很大进步，并正在设计微型航天飞机，但其运载技术水平不高，在载人航天所必需的生命保障技术和返回技术领域也是空白。
航天飞机飞行成功是航天技术上的重大突破，是人类航天史上一项划时代的成就。然而，实际研制成功的航天飞机并没有达到预期的效果。以美国航天飞机为例，主要表现在飞行频度低；研制费、发射费昂贵；可靠性较一次性运载火箭差；载人和运货不能分开，不能满足军事需要等。因此，美、俄、英、日等国正计划研制能水平起降的空天飞机。
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