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『簡體書』线齿轮

書城自編碼: 2421380
分類: 簡體書→大陸圖書→工業技術機械/儀表工業
作者: 陈扬枝
國際書號(ISBN): 9787030407887
出版社: 科学出版社
出版日期: 2014-06-29
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 227/287000
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 630

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內容簡介:
线齿轮及其理论是中国人发明的。《线齿轮》是关于线齿轮的第一本专著。本著作主要内容共7章,第1章为绪论部分;第2章介绍线齿轮空间曲线啮合理论;第3章介绍线齿轮重合度计算公式;第4章介绍线齿轮几何参数设计公式;第5章介绍线齿轮的失效准则和强度设计与寿命计算;第6章介绍线齿轮的制造技术;第7章介绍线齿轮的应用。
目錄
前言
本书主要物理量的名称、符号和单位
第1章 绪论
 1.1 齿轮传动的特点
 1.2 传统工业齿轮的类型与齿廓特点
 1.3 线齿轮简介
1.3.1 研究线齿轮的原因
1.3.2 线齿轮发明的源头
1.3.3 线齿轮的定义
1.3.4 线齿轮构形特点
1.3.5 线齿轮制造技术基础
1.3.6 线齿轮传动的特点
 1.4 本章小结
第2章 线齿轮空间共轭曲线啮合理论
 2.1 空间啮合的基本理论
 2.2 空间共轭曲线啮合方程
2.2.1 空间啮合坐标系及其变换
2.2.2 空间啮合曲线方程式
2.2.3 正交轴线齿轮空间曲线啮合方程式
2.2.4 从动线齿曲线方程
2.2.5 实例
 2.3 考虑实际线齿直径的空间曲线啮合修正方程
2.3.1 线齿轮刚性模型的不足
2.3.2 考虑线齿直径的刚性啮合模型
2.3.3 实例
 2.4 斜交线齿轮的空间曲线啮合方程
2.4.1 空间啮合坐标系及其变换矩阵
2.4.2 斜交线齿轮空间曲线啮合方程
2.4.3 斜交线齿设计实例
 2.5 交错轴线齿轮的空间曲线啮合方程
2.5.1 交错轴线齿轮坐标系及其变换
2.5.2 交错轴线齿轮空间曲线啮合方程
2.5.3 运动学仿真
2.5.4 运动学试验及两个设计实例的运动学试验对比
 2.6 本章小结
第3章 线齿轮重合度计算公式
 3.1 线齿轮重合度定义
 3.2 正交线齿轮重合度计算公式
3.2.1 啮合界限
3.2.2 正交线齿轮重合度计算公式
3.2.3 正交线齿轮重合度计算实例
 3.3 斜交线齿轮重合度计算公式
3.3.1 空间螺旋线齿轮的重合度定义
3.3.2 空间螺旋线齿轮的从动线齿中心线方程
3.3.3 空间螺旋线齿轮的重合度计算公式
3.3.4 空间螺旋线齿轮重合度的影响参数
3.3.5 运动学实验
 3.4 本章小结
第4章 线齿轮几何参数设计计算公式
4.1 正交线齿轮几何参数计算公式
4.1.1 正交线齿轮主从动线齿中心线方程
4.1.2 正交线齿轮的主动线齿轮基圆半径和外圆半径
4.1.3 正交线齿轮的从动线齿轮基圆半径和外圆半径
4.1.4 主动线齿中心线的螺旋升角和螺距
4.1.5 主、从动线齿长度的修正设计公式
4.1.6 正交线齿轮所占外廓空间尺寸
 4.2 斜交线齿轮的几何尺寸参数计算公式
4.2.1 斜交线齿轮的啮合坐标系和啮合方程
4.2.2 斜交线齿轮的参数标准化设计
 4.3 线齿半径不相等的线齿轮设计
4.3.1 基于接触线不变的线齿实体设计方法
4.3.2 空间曲线啮合坐标体系
4.3.3 运动学方程
4.3.4 线齿的接触线方程
4.3.5 线齿的中心线方程
4.3.6 线齿半径不相等的线齿轮设计实例
 4.4 本章小结
第5章 线齿轮的失效准则和强度设计
 5.1 线齿轮的弹性变形失效准则及强度设计公式
5.1.1 线齿啮合轨迹
5.1.2 主动线齿弹性变形
5.1.3 主动线齿的允许变形量
5.1.4 基于线齿弹性变形的线齿轮传动失效准则
5.1.5 实例计算
 5.2 线齿轮主动线齿根部最大应力的一种精确计算方法
5.2.1 空间曲线啮合方程
5.2.2 线齿轮主动线齿根部最大应力的力学建模
5.2.3 应力集中系数的定义
5.2.4 线齿轮应力集中的影响因素
5.2.5 应力集中系数的选取
5.2.6 实例计算
 5.3 线齿轮的弯曲等强度设计
5.3.1 线齿截面形状的优化设计
5.3.2 主、从动线齿截面的力学模型
5.3.3 主、从动线齿的等弯曲强度设计
5.3.4 实例
 5.4 本章小结
第6章 线齿轮制造技术
 6.1 线齿轮的靠模制造工艺及其装置
6.1.1 线齿轮的靠模制造装置
6.1.2 线齿轮的靠模制造工艺
6.1.3 线齿轮自动靠模制造工艺优点
 6.2 线齿轮的SLA快速成型制造工艺
6.2.1 线齿轮设计实例
6.2.2 结构设计与受力分析
6.2.3 线齿轮后处理及精度测试方法
6.2.4 线齿轮的SLA制造工艺
6.2.5 线齿轮的运动学实验
 6.3 线齿轮的SLM快速成型制造技术
6.3.1 线齿轮机构设计实例
6.3.2 线齿轮SLM制造工艺方案设计与受力分析
6.3.3 SLM加工不锈钢线齿轮零件的致密度及表面粗糙度测试
6.3.4 线齿轮的SLM制造工艺
6.3.5 线齿轮的运动学实验
6.3.6 线齿轮的SLM制造工艺成型效果分析
 6.4 SLM成型的线齿轮的后处理工艺研究
6.4.1 线齿轮设计实例
6.4.2 线齿轮的喷砂处理工艺
6.4.3 线齿轮的电解处理工艺
6.4.4 线齿轮的运动性能测试
 6.5 线齿轮电解擦削精加工技术
6.5.1 ECB加工技术
6.5.2 线齿轮ECB加工方案设计
6.5.3 结论
 6.6 线齿轮的其他可能制造方法
 6.7 本章小结
第7章 线齿轮应用
 7.1 线齿轮应用于玩具传动系统的设计
 7.2 平面正多边形分布的多轴输出微小减速器
7.2.1 基于正多边形轴分布微小减速器
7.2.2 并行多轴输出的线齿轮微小减速器
 7.3 基于正多边形轴分布线齿轮微小减速器的几何设计公式
7.3.1 空间曲线啮合轮啮合半径的计算
7.3.2 基体正多边形边长通用计算公式
7.3.3 正三边形与正四边形减速器
7.3.4 三种装配方式下基体正NN≥5边形边长的通用计算公式
7.3.5 正多边形减速器实例计算及三维仿真
 7.4 多轴输出的多面体线齿轮变速器
7.4.1 线齿轮副
7.4.2 线齿轮传动组
7.4.3 多面体线齿轮变速器设计
7.4.4 线齿轮变速器实例
 7.5 线齿轮传动精度分析
7.5.1 轴线夹角误差对线齿轮传动误差的影响分析
7.5.2 装配误差对正交轴空间螺旋线齿轮传动误差和重合度的影响
 7.6 本章小结
参考文献
后记
內容試閱
1
DNA测序简介
Stuart M. Brown
DNA测序简史
人类基因组计划(Human Genome Project,HGP,1995~2003)中所有DNA测序工作都是通过Frederick Sanger在1975年发明的测序法加以改进而完成的(Sanger and Coulson 1975)。在Sanger的工作之前,部分核苷酸序列通过RNA合成和酶消化的点对点(ad hoc)方法测定。1971年康奈尔大学的Ray Wu发表过类似Sanger法的测序法(Wu and Taylor 1971),他通过DNA聚合酶向单链末端增加带有放射性标记的互补核苷酸,用酶切反应和色谱法等一系列方法,成功测定了噬菌体λDNA单链末端的12个碱基。1973年,Walter Gilbert 和Allan Maxam发表了大肠杆菌(Escherichia coli)基因组中乳糖操纵子(转录阻遏物结合位点)的24个碱基序列(Gilbert and Maxam 1973)。他们使用了一系列复杂的混合方法,包括部分酶切消化的嘧啶指纹、色谱法和体外转录RNA分子的酶切反应等。比利时根特大学的Walter Fiers和同事测定了噬菌体MS2外壳蛋白的所有序列(Min Jou et al. 1972)。该方法基于噬菌体RNA的核酸酶消化作用,部分依赖于通过RNA聚合酶和不完整核苷酸混合物在体外合成RNA,并对RNA片段进行化学测定。Fiers使用已知蛋白质序列信息来限制可能的密码子,并且组装重叠片段。
Sanger在1975年发明的测序法通过DNA聚合酶使人工合成的短寡聚核苷酸引物延伸,与单链DNA模板杂交,合成新的DNA片段。Sanger测序法的第一个版本使用双阶段DNA合成反应。在第一阶段,测序引物利用4种三磷酸脱氧核苷酸(dATP、dCTP、dGTP和dTTP)的混合物进行部分延伸,生成一批新合成的DNA片段,它们全部以引物为起始,延伸至“随机”长度。在第二阶段,部分延伸的模板被分成4个平行的DNA合成反应,每个反应只包括4种三磷酸脱氧核苷酸中的3种。“合成并尽可能在每条链上持续延伸:因此,如果dATP是未加入的那个三磷酸盐,每条链都会在3′端终止于A残基前的位置”(Sanger and Coulson 1975)。接着,新合成的DNA片段从模板链变性分离,通过丙烯酰胺凝胶电泳在相

 

 

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