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| 內容簡介： |
《高等职业教育“十二五”规划教材：汽车维护》分为5个单元，包括15个理论学习任务、6个实训任务，系统地介绍了汽车维护基本知识、汽车维护设备、汽车维护内容、汽车4S店维修服务、汽车维护实训；着重介绍了汽车运行材料的正确选用和注意事项；简要介绍了汽车维护基本知识和汽车维护主要设备的使用，其中概述了汽车定期维护和非定期维护的作业项目、操作要领和技术要求等，重点讲述了二级维护附加作业项目的检测以及汽车维护竣工检验；有针对性地讲解了汽车4S店的维修服务流程。
《高等职业教育“十二五”规划教材：汽车维护》编排合理，内容理论联系实际，通俗易懂，具有较强的实用性；可作为高等职业院校汽车维修专业的教材，也可作为汽车维修行业从业人员的岗位培训用书。
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| 目錄：
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前言
单元一 汽车维护基本知识
学习任务1 汽车维护认知
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学习任务2 汽车运行材料
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同步测试
单元二 汽车维护设备
学习任务1 免拆维护清洗设备认知
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学习任务2 举升机具及拆装设备认知
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学习任务3 加注机具设备认知
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学习任务4 检测仪器认知
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同步测试
单元三 汽车维护内容
学习任务1 定期维护
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学习任务2 非定期维护
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同步测试
单元四 汽车4S店维修服务
学习任务1 预约
学习任务2 接待
学习任务3 填单与签约
学习任务4 维修作业与质量控制
学习任务5 竣工检验
学习任务6 结算与交车
学习任务7 跟踪服务
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同步测试
单元五 汽车维护实训
实训任务1 汽车客舱维护
实训任务2 汽车外部检查
实训任务3 发动机及机舱维护
实训任务4 汽车底部维护
实训任务5 车轮及制动器维护
实训任务6 电控系统维护
实训报告
附录
附录A 《机动车维修管理规定》
附录B 《道路运输车辆维护管理规定》
参考文献
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| 內容試閱：
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单元一 汽车维护基本知识
单元学习目标
1.掌握汽车维护的原则、汽车维护的类型及汽车维护工艺的组织形式。
2.全面领会汽车维修职业道德基本规范的主要内容及汽车维修职业道德具体行为。
3.熟悉维修车间安全作业的有关要求，了解维修作业常见火灾的原因，掌握维修作业的防火措施。
4.掌握汽油、柴油、发动机润滑油、润滑脂、齿轮油、液力传动油、动力转向传动液、制动液、防冻液、制冷剂、轮胎等汽车运行材料的选用和使用注意事项。
学习任务1 汽车维护认知
学习目标
1.掌握汽车维护的原则、汽车维护的类型及汽车维护工艺的组织形式。
2.深刻领会汽车维修职业道德基本规范的主要内容及汽车维修职业道德具体行为。
3.熟悉维修车间安全作业的有关要求，了解维修作业常见火灾的原因，掌握维修作业的防火措施。
知识点：汽车维护的原则、汽车维护的类型、汽车维护工艺的组织形式。
能力点：掌握汽车维护的原则、汽车维护工艺的组织形式，熟悉汽车维修职业道德基本规范的主要内容，了解汽车维修职业道德具体行为。
相关知识
一、汽车维护制度汽车在使用过程中，由于结构和使用条件的不同，其技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化；由于零件的磨损、疲劳、老化和松动，使汽车技术状况不断恶亿，到一定程度必然导致故障发生。汽车的变化规律是研究和掌握汽车技术状况的变化规律，控制汽车技术状况、完善汽车结构的重要手段。汽车的变化规律可以归纳为两大类，即渐发性规律和突发性规律。渐发性规律表示汽车的技术状况参数随行驶里程或时间作单调变化，可用一定的回归函数式表示其变化规律；突发性规律表示汽车整车、各总成和部件达到极限状态的时间是随机的、偶发的。汽车技术状况的变化是一个与汽车构造、使用条件和维修方式有关的必然过程。
汽车维护的基本任务是采用相应的技术措施预防故障的发生，避免汽车过早损坏，延长其使用寿命；而汽车修理的基本任务是消除故障和损坏，恢复车辆的工作能力和完好状况。统计资料表明，在汽车的整个使用期内，其使用、维护和修理费用为汽车原值的4-6倍。随着汽车技术和质量水平的提高，汽车维护的重要性愈显突出。通过有效的维护，可使汽车修理的工作量逐渐减少。现在，维护的工作总量已大于修理量，汽车维修的重点已转移到维护工作上，维护已重于修理。
1.汽车维护的重要性
汽车作为机械产品，随着其运行里程的增加，技术指标会不断变差，只有通过维护，才能使其恢复完好状态。汽车维护不仅考虑了磨损零件的情况，而且考虑到一些老化、变质、变形、蚀损等，即全面考虑了汽车在使用过程中的变化情况；这样，实施汽车维护对延长汽车的使用寿命、保证汽车行驶的安全性、降低排放污染、提高经济效益具有重要的作用，主要体现在以下一些方面：
（1）汽车技术发展的必然要求当今世界汽车技术日新月异，新结构层出不穷，特别是电子技术等在汽车上的广泛应用，使汽车维修行业面临着不断变化和发展的新形势。我国在用汽车已广泛采用电控汽油喷射系统、防抱死制动系统、自动变速系统、电控悬架装置等先进技术和设备。为适应现代车辆维修的需要，迫切要求与现代车辆维修相适应的检测设备和技术，也迫切需要与现代车辆维修相适应的汽车维护、检侧、诊断技术规范。
（2）保护大气环境的客观要求我国汽车排放控制的核心是在用车的排放控制。新车已通过严格的法律法规和具体的行政手段，使其排放指标得到有效控制；而在用车随着车况的变化，排放污染将逐渐加剧，这也是雾霾天气的一部分原因。因此，对汽车排放污染的控制要加强。
实践证明，国内外治理在用车排放污染采用的在用车检查／维护（IM）制度是目前最科学、合理、经济、有效的汽车排放污染控制途径。IM制度就是通过对在用车进行检查确定其技术状况，特别是确定排放污染严重的原因后，有针对性地采取维护措施，最大限度地降低排放污染物。我国GBT18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定，通过不解体检测诊断，确定附加作业项目，进行强制维护，保证车辆技术状况，对治理在用车排放污染有一定成效；考虑安全性的同时强制所有在用车进行二级维护，建立控制在用车污染物排放强制维护制度。
（3）与国际接轨的要求我国已加入世界贸易组织（WTO），进口汽车大量涌入我国汽车市场，加快了汽车技术法规建设的步伐，这是培养和发展统一、开放、可控、自主、有序的汽车维修市场的根本保障。我国汽车维修行业投身到国际汽车维修市场中去是世界经济一体化和贸易全球化的必然趋势，因此我国汽车维护与修理必须与国际接轨，汽车维修标准也必须与国际接轨。
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