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| 編輯推薦： |
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2005年出版的旧版物流师教材，在当时获得了较好的社会反响，教材迄今已经使用了8年。在这期间，物流行业发展迅猛，知识技能新旧更替，形成了一些新的物流服务领域和项目（如物联网业务、物流金融，对物流业务新的阐述等），也淘汰了一些旧的业务（如取消了铁路零担业务），这些都必须在教程中体现出来；全国物流师培训及鉴定考核工作有了新的要求，这些年的教材使用也为教材改版积累了许多有用的经验。为此，2013年，中国就业培训技术指导中心组织全国物流行业权威专家，对原版物流师国家职业资格培训教程及相关辅导用书进行了修改，目前，新修订的教材已正式出版面市，供广大物流行业从业人员学习参考。
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| 內容簡介： |
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本书是2013年新版物流师国家职业资格培训教程中的一本，涵盖物流员（国家职业资格四级）培训和鉴定的技能要求和相关知识。全书分8章，介绍了物品采购、仓储管理、配送管理、运输管理、生产物流管理、国际货运管理、物流信息采集与处理、物流英语专业术语等内容。本书是物流师国家职业技能鉴定推荐辅导用书，是物流员（国家职业资格四级）职业技能鉴定国家题库命题的直接依据。
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| 目錄：
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第1章 物品采购
第1节 采购概述
第2节 采购作业执行
第3节 采购单证
第2章 仓储管理
第1节 商品入库作业
第2节 仓储装卸搬运作业
第3节 储存作业
第4节 盘点与检查作业
第5节 出库作业
第6节 单据制作
第3章 配送管理
第1节 配送概述
第2节 分拣作业
第3节 配货作业
第4节 送货作业
第5节 流通加工
第6节 配送单据
第4章 运输作业
第1节 运输概述
第2节 货物运输作业程序
第3节 集装箱运输作业
第4节 散装及托盘化运输作业
第5节 特殊货物运输作业
第6节 运输装卸搬运作业
第5章 生产物流管理
第1节 生产物流
第2节 物料管理
第6章 国际货运管理
第1节 国际海上运输实务基础
第2节 国际海运主要单证制作
第3节 国际航空与铁路运输单证制作
第4节 国际多式联运方式及单证制作
第7章 物流信息采集与处理
第1节 物流信息采集技术
第2节 POS系统应用
第3节 物流信息交换、跟踪技术
第4节 物流信息系统
第8章
物流英语专业术语
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| 內容試閱：
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第2章 仓储管理
第1节 商品入库作业
一、商品入库手续
1．商品入库方式
根据运输方式和提货方式不同，商品入库方式有以下几种：
（1）车站、码头提货
提货人员凭货运单直接到车站、码头提货。
（2）专用线接车
利用铁路专用线设施，接运员凭货运单接货。
（3）仓库自行提货
仓库接受货主委托，凭提货单直接到供货单位提货。
（4）库内接货
由存货单位或供货单位将商品直接运送到仓库，由保管员凭送货单直接与送货人员当面办理交接手续并做好记录。
（5）过户
过户是指对已存入仓库的货物通过购销业务使货物所有权发生转移，但仍要求储存于原处的一种入库业务，凭过户单办理出库、入库手续。
（6）转库
转库是因故在仓库内调整存放地的一种入库形式，凭转库单办理出库、入库手续。
（7）零担到货
由零担运输员负责填写零担到货台账并填发到货通知单入库。
2．商品接运
（1）商品接运和接收的含义
1）商品接运。这是商品入库业务流程的第一道作业环节，其主要任务是及时而准确地从交通运输部门提取商品，包括接运前的准备、初验、接运过程中的各种作业和交接等环节。商品接运是仓库的外部交接环节，主要由接运员以及配合作业的人员完成。
商品接运要求手续清楚、责任分明，防止把运输过程中或运输之前已经发生的商品损害和各种差错带入仓库，减少或避免经济损失，为验收和保管保养创造良好的条件。做好接运工作必须熟悉交通运输部门的要求和制度。例如，发货人与运输部门的交接关系和责任的划分；铁路或航运、海运等运输部门在运输中应负的责任、收货人的责任；铁路或其他运输部门编制普通记录和货运记录的范围；向交通运输部门索赔的手续和必要的证件等。
2）商品接收。是指仓库保管员从接运员手中接收商品，是仓库内部的交接环节，主要由保管员完成。商品接收的程序是：接收单证、核对、检查、签单和暂存待验。
（2）商品接运和接收中的问题、责任划分和问题的处理
1）商品接运和接收中的问题常有破损、短缺、变质和错到等。
2）责任的划分。货物在交给运输部门前和承运前发生的问题应由发货单位（供货方）负责；自承运货物时起（车站从接收货物时起）至货物交付给收货单位时止，发生的问题由承运单位负责（自然灾害、货物本身性质和中转单位的责任，承运单位不予负责）；收货单位与交通运输部门办好交接手续后，所发生的问题由收货单位负责。
3）问题的处理。货物在接运和接收中的问题，不管责任属于哪一方，都应做好详细记录，划清责任界线，并以此作为处理和索赔的依据。记载货物运输事故的记录有两种：货运记录和普通记录。公路运输事故一般可在公路运输交接单（或三联单）上记录货损货差的情况。
①货运记录（旧称商务记录）。是指在铁路、交通运输过程中，发生损失或差错事故，并确定是承运单位的责任时所出具的书面凭证，是收（发）货方向承运单位提出索赔的依据。
编制货运记录要严肃认真，如实记载事故货物及有关方面当时现状，不得虚构、假想和臆测，也不得做任何结论，以体现记录的真实性和准确性，记录用词必须准确、简练、明了，不能用揣测、笼统、含糊的词句。记录要能客观地反映事故发生的原因和责任，使事故处理做到原因明、定责准、结案快。
a.“一般情况”栏，应根据运单及票据封套记载及到达车次、实际作业时间逐项填记。
b.“票据原记载”栏，应按事故货物运单记载事项详细填写，如有货无票可填记“无票”字样。
c.“按照实际”栏，应按货物实际情况填写，凡经检斤的货物应在“重量”栏内加以注明。如有票无货，可填写“无货”字样。
d.“事故详细情况”栏，应记明以下内容;车辆来源及货运检查情况（货车车体、门窗、施封、篷布苫盖等情况）；事故货件的实际状态和损失程度；货物包装、装卸状态、装载位置和周围的情况；对事故货件的处理情况。
②普通记录。是指商品发生损失或差错事故，其责任属于发货方时，运输部门所出具的书面凭证，起旁证作用，便于收货方向发货方提出索赔、拒付或退货。
遇有下列情况并发生货损、货差时，填写普通记录。
a.铁路专用线自装自卸的货物；
b.棚车的铅封印纹不清、不符或没有按规定施封；
c.施封的车门、车窗关闭不严，或者门窗有损坏；
d.篷布苫盖不严实，有漏雨或其他异状；
e.责任判明为发货单位的其他差错事故等。
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