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| 編輯推薦： |
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2012年4月16日，由国务院南水北调办公室、中国作家协会组织的“中国作家采访采风活动”启动，随后短短八天里，作家和记者们走过了南京、江都、楚州、淮安、宿迁、徐州、济南、淄博、济宁等近十个市县区，实地考察重要水利枢纽工程、污水治理工程、生态湿地及古运河改造工程等，他们以鲜活的文字，辅以详实的资料，真实、生动地记录了南水北调工程的建设历程和深远意义，书写了工程建设者们在平凡中建造历史伟业的动人情怀。这部总计16万字、以报告文学为主体的南水北调采风作品集，便是这次“南水北调东线行”中国作家采访采风活动的结晶。
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| 內容簡介： |
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2012年是南水北调工程进入决战的关键时刻，东、中线一期工程通水进入倒计时阶段。4月16日，由国务院南水北调办公室、中国作家协会组织的“中国作家采访采风活动”启动，随后短短八天里，作家们走过了南京、江都、楚州、淮安、宿迁、徐州、济南、淄博、济宁等近十个市县区，实地考察重要水利枢纽工程、污水治理工程、生态湿地及古运河改造工程等。《奇迹就这样诞生——中国作家南水北调东线行》，就是这次采风之行的结晶。
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| 關於作者： |
程殿龙，男，汉族，1965年出生，吉林省通榆县人，中共党员教授级高级工程师。曾在水利部建设司、办公厅工作，现任国务院南水北调工程建设委员会办公室综合司司长。
黄传会，1949
年9月出生，浙江苍南人。中共党员。专业作家，文学创作一级。并任中国作家协会全国委员会委员，中国报告文学学会副会长。
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| 目錄：
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在“南水北调东线行”作家采访采风活动启动仪式上的讲话（代序） 蒋旭光
为了一江清水 黄传会
走过东线 梅 洁
三代人的穿黄情 李春雷
抱一壶长江水，我一路北上 徐 迅
运河奔涌大江潮——南水北调东线工程纪事 周舒艺
奇迹，就这样诞生 裔兆宏
南水北调东线行 卢 戎、铁 流
共引长江滚滚来 赵枫莲
特殊的部队 赵枫莲
水往高处流——南水北调东线见闻 赵学儒
见证当代水利人的豪情 李晓晨
创作与宏大工程相呼应的作品 李晓晨
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| 內容試閱：
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“运河之都”
古城淮安，地处苏北腹地，南有长江，北有黄河，东临黄海，史籍中称其为“居天下之中”、“扼漕运之中”。京杭运河、废黄河、盐河、淮河干流在境内纵贯横穿，襟带洪泽湖、白马湖、高宝湖等河湖水域。
淮安自古与水联系在一起，这里曾经是漕运总督之所、商贾云集之地，盛极一时。自历史上黄河夺淮以后，水患不断，一度流传“倒了高家堰（洪泽湖大堤），淮扬二府不见面”的民谣。城中心虽然建有“镇淮楼”，以“震慑淮水，保一方安澜”，但是洪水为害更烈。新中国成立后，入海水道、入江水道等工程的建成，才保障了一方平安。
几年前，我曾来过淮安，那时的里运河像个蓬头垢面的灰姑娘，崎岖不平、杂草丛生的河堤把河面遮掩起来，水面上漂浮着枯木衰草和白色的食品袋，一条条小河道则溢出呛鼻的臭酸味。
这次前来，印象却格外地好。
今日的淮安河渠交错，水系众多，水利工程建筑群密集。每个水利枢纽，浓荫蔽日，花木葱茏，曲廊迂回，喷泉冲天，气势磅礴。如果把古老的运河比作娉婷婀娜的美人，那么闪光夺目的淮安水利枢纽就犹如镶嵌在美人玉臂上的明珠，熠熠生辉。
考察中国漕运博物馆也是这次采风之行的内容之一。
一座博物馆能唤醒一座城市的历史记忆。中国漕运博物馆从不同的视角，以融入现代风格的方式向我们展现了丰富而厚重的漕运文化。件件文物，幕幕画卷，尊尊雕塑，向人们诉说着一段古老帝国的梦想、一个民族行走在水上的传奇。但是，我还是把考察的脚步，重点停留在流淌了几千年的古老运河前，因为大运河承载着一个庞大的漕运帝国，同时也哺育了运河沿线的几十个城市，也为南水北调东线工程奠定了基础。
大运河是世界上开凿最早、距离最长、最为古老的人工运河，沟通五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，致使沿运河两岸人烟稠密、人文荟萃、风景如画、名城如织。如今，古老的大运河在南水北调工程中再展雄姿，再立新功。名河、名城、历史、现实，在21世纪南水北调的宏伟画卷里交响融合、浓墨重彩，彰显出运河文明声声不息的隽永魅力，续写着中国水利继往开来的佳话传奇。
有了大运河，才有了漕运。
大运河是当之无愧的世界文化遗产。
大运河与南水北调交媾，将孕育出新的文明。
告别古老的漕运，我们来到现代水利的亮点——淮安运河立交工程。居住在大城市的人，见惯了城市立交，水上立交则更有一番韵味。
远远望去，桥头堡建筑钢索缆桥，犹如彩练当空，将现代工程与淮安和京杭运河历史文化融为一体，成为淮河入海水道工程的重要景观。水上立交的上部航槽承接京杭运河南北航运，船队浩荡，往来如梭；下部15孔巨大涵洞已没入水中，自西向东沟通了淮河入海水道；进出口段采用新颖的水泥砌块护坡，整齐美观，更增添了淮安枢纽工程的风采。
2004年建成使用的淮安水上立交，实现了淮河水道和京杭大运河的交叉，既满足运河正常通行，又保障淮河入海水道畅通。站在立交长廊上远望，有连接江河湖海的水工建筑群，有宽广辽阔的平原，有闪闪发光的水网，有船舶云集的港口，有频繁穿行的千吨级的货船……好一幅锦绣画卷！
这美丽的画卷，画布是清澈幽蓝的水面。
昔日蓬头垢面的的运河不见了，映入眼帘的是波光粼粼、洁净静美的景色。运河岸边许多地方绿树掩映，芳草萋萋，成了名副其实的“绿色走廊”。船队在运河里宛如游动的长龙。全国五大淡水湖之一、素有“日出斗金”之称的洪泽湖，碧波万顷，荷香鱼跃，百里长堤被誉为“水上长城”，与北方的万里长城相媲美。
淮安的河畅了，水清了，岸绿了，景美了，展现了“城在水中、水在城中”的特色，这是南水北调“截污导流工程”发挥的锦上添花的作用。他们通过拆迁里运河两岸的民房，沿大运河、里运河铺设截污干管，新建污水提升泵站，清除河底污染淤泥，疏浚整治河道，收集原排入大运河、里运河的废污水，再经过污水处理厂处理，改善了大运河及里运河的水环境，提升了运河的水质。
南水北调东线一期淮安市内实施了淮安四站、淮阴三站及输水管道工程、淮安二站加固，金宝航道、金湖站、洪泽站、洪泽湖抬高蓄水位影响处理，里下河水源调整及沿运闸洞漏水处理等工程，将江都站、宝应站送来的水，再次提升后送往宿迁和徐州。
南水北调东线工程的实施，为淮安的发展注入了无限生机，让“运河之都”续写“壮丽东南第一州”的历史华章。
活着的古运河
沿着京杭大运河北上，我们从江苏来到山东，来到台儿庄。
“看长城到八达岭，看运河到台儿庄”，这是台儿庄打造旅游品牌的响亮口号。这句口号中，突出了伟大的长城和运河。长城和古运河是中华民族两项伟大的工程，如果说长城是中华民族不屈的脊梁，那么大运河则是中华民族流动的灵魂。
我们这一代人对台儿庄的印象，最为深刻的当是血战台儿庄的故事。
1938年3月，日本侵略军派精锐部队进攻台儿庄。中国军队第五战区司令长官李宗仁指挥军队在台儿庄与日军展开激战。在不足10平方公里的范围里，敌我双方血战16天，美丽的运河小城房无完房，尸横遍野，日军的钢盔堵塞了运河的水流，运河水为之染红。中国军队取得了闻名中外的台儿庄大捷，从此台儿庄被誉为“中华民族扬威不屈之地”。
我们在台儿庄大战纪念馆观看了纪录片，再次目睹了台儿庄血战的画面，由衷敬佩中国军队英勇抗敌、为国捐躯的伟大精神。
因为从事水利工作，所以我对台儿庄的大运河更感兴趣。
《台儿庄区志》说，这段弯道“西起微山湖口，东至鲁苏交界处入中运河，全长42.5公里，流域面积3.35万平方公里”。这段弯道连接了中国南方和北方的运道，成就的运河古镇台儿庄，就像在美丽富饶的鲁南大地上打了一个漂亮的蝴蝶结，使运河古镇台儿庄与古老的京杭大运河连为一个不可分割的整体。
台儿庄古城有着千年运河上最完整的文化、体系和古河道，城内还保存着大量的古建筑、水堤、码头、水门，而这段古河道是明清时期保留最完整的一段，是“活着的古运河”。正是借了古运河的灵气，在南水北调工程实施之际，一个巨资打造的“天下第一庄”让人穿越历史的时空，领略400多年前的古镇风情。
让我惊奇的是，中国的大运河整体上是南北走向，也称“南北大运河”，到了鲁南枣庄段却成了东西走向，而且河水东流，与长江、黄河并行。现在的台儿庄运河是1958年改道后形成的，当时在台儿庄区还留有3公里保存完好的古运河，因为形似月牙儿而被称为“月河”——这是最后的古运河之梦。
如今，这里早已不仅仅是一条“黄金水道”，它还传承着古老的运河文化，是南水北调东线上一条亮丽的风景线。那气势如虹的台儿庄运河大桥与节制闸，蔚为壮观的台儿庄二线船闸与南水北调提水泵站，蜿蜒绵长的运河大堤、防波石岸、蓄洪坝，浩浩淼淼的沿河湿地，百舸争流的十里港湾，构成国内罕见的水利奇观。
站在台儿庄运河岸边，能够看到一艘艘满载货物的轮船正在通过船闸，缓缓而行，古老的大运河焕发出青春。
我们最关注的，当然还是这里的水质。
生活在运河边上的台儿庄人对大运河充满着深深的依恋，许多上了岁数的老人曾经见过运河上小船穿梭、纤夫拉纤，见过河水清清、鱼游河底，也见过运河边杂草丛生、河道内垃圾成堆，甚至远远闻到过腐臭的河道传来的呛鼻气味，如今经过南水北调工程治理，水又重新变得清澈了，水量也大了。
古运河已成了台儿庄人生活的一部分。
这里还有个台儿庄泵站。台儿庄泵站工程为南水北调东线工程第七级泵站，也是山东境内第一级泵站，主要任务是抽引骆马湖来水通过韩庄运河向北输送，帮助排涝，同时也改善韩庄运河的航运条件。台儿庄泵站能够将水提高4米左右，每秒向北方输送水达125吨。
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