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| 內容簡介： |
《普通高等教育“十二五”规划教材·工商管理系列：现代物流管理》共分四篇：总论、物流系统管理、物流分项管理、物流的分工与发展。
第一篇首先概述了物流概念、功能和分类，介绍了物流管理的形成和发展，在现代物流背景下讨论物流一体化问题，并分析了我国物流管理现状及其发展的制约因素；然后强调物流管理对我国经济发展的重要意义；接着又详细而生动地介绍了物流的各项基本功能（包装、装卸搬运、运输、流通加工、储存保管、配送和信息技术）。
第二篇从物流系统介绍、物流绩效管理、物流成本管理三个方面论述了物流系统管理的基本要求。首先，从物流系统的定义和特性，物流系统分析原则和方法，物流系统的评价步骤和方法，以及物流组织的分类、内容、发展演变过程及其影响因素来讨论物流系统；其次，从物流绩效评价的定义、评价指标的确定及绩效衡量方法方面讨论现实有效的物流绩效管理问题；最后，从理论和实践两个方面讨论有关物流成本管理问题，包括物流成本概念的形成和发展、物流成本管理的学说及意义、物流成本的构成及特性、物流成本的计算方法与程序、物流成本的管理与控制原则和方法等。
第三篇对物流管理中比较重要的几个单项内容加以阐述，包括物流项目管理、物流节点管理以及企业物流管理。在第六章中，首先介绍物流项目管理的概念、分类以及特点，然后讨论物流项目组织的选择和建设问题，再依循项目周期探讨物流项目运作管理，最后在对物流项目风险进行分类的基础上，研究物流项目的识别、评估和应对策略。第七章的物流节点管理主要关注物流中心、配送中心两大重要节点的管理工作，尤其是配送中心的管理问题。第八章主要从企业厂址选择与布置、企业物流活动、企业采购管理、企业物流合理化这几个方面讨论企业物流管理的主要问题。
第四篇主要讨论因分工而产生的国际物流、第三方物流以及物流未来的发展。
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| 目錄：
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前言
第一篇 总论
第一章 物流管理概述
学习目标
第一节 物流的概念、功能和分类
第二节 物流管理的形成与发展
第三节 物流与物流一体化
第四节 我国物流管理现状及其制约因素分析
第五节 发展我国物流管理的意义
本章小结
思考与练习
第二章 物流的基本功能
学习目标
第一节 包装
第二节 装卸搬运
第三节 运输
第四节 流通加工
第五节 储存保管
第六节 配送
第七节 物流信息技术
本章小结
思考与练习
第二篇 物流系统管理
第三章 物流系统
学习目标
第一节 系统和物流系统
第二节 物流系统分析
第三节 物流系统评价
第四节 物流系统组织,
本章小结,
思考与练习
第四章 物流绩效门
学习目标
第一节 物流绩效评价
第二节 物流绩效的度量指标
第三节 物流绩效的度量方法
本章小结
思考与练习
第五章 物流成本管理门
学习目标
第一节 物流成本概述
第二节 物流成本的构成及特征
第三节 物流成本计算
第四节 物流成本的管理与控制
本章小结
思考与练习
第三篇 物流分项管理
第六章 物流项目管理
学习目标
第一节 物流项目管理概述
第二节 物流项目组织
第三节 物流项目运作
第四节 物流项目风险管理
本章小结
思考与练习
第七章 物流节点管理
学习目标
第一节 物流中心与配送中心
第二节 配送中心作业管理
本章小结
思考与练习
……
第四篇 物流的分工与发展
参考文献
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| 內容試閱：
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二、运输的方式和特点
运输方式主要有公路、铁路、水路、航空、管道运输五种方式。下面将依次介绍这五种运输方式的特征和实用性。
（一）公路运输
公路运输是应用最广泛的一种运输方式。货运汽车有卡车、厢式货车、拖车、冷藏车、专用货车等，可根据物质资料的特征选择合适的工具种类。
公路运输的主要优点：①运输空间和时间方面的灵活性和适应性强。公路设施分布广、密度高，汽车运输可满足多种路线、不同装卸点的需要。②购置汽车的成本相对较低，初始投资较少、投资回收期较短。③可以实现从发货人到收货人之间“门到门”的直达输送，不需要中途换装，减少r转运环节。④驾驶技术易于掌握，易于建立并维护符合自身发展需要的运输队伍。⑤高速公路和封闭式公路的建设为汽车的长途运输奠定了基础。
公路运输的缺点：①运输量有限，不适于运量大、长距离运输；②能耗大、成本高（动力费和劳务费较高），特别是长距离运输中缺点更为显著；③安全性差，易受天气影响，汽车数量多，容易发生交通堵塞和交通事故，造成人身、财产损失；④汽车尾气、噪声造成环境污染。
（二）铁路运输
铁路运输是陆地上较长距离运输的主要方式。铁路运输工具除机车外，还有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温车、冷藏车、特种车（如油罐车、集装箱车）等运输车辆。
铁路运输的主要优点：①具有十分强大的运输能力。②成本低廉。轨道行驶阻力小，不需频繁启动、制动，故而运费和劳务费较低。③计划性强，比较准时，安全性好。④火车在固定轨道线路上行驶，自成系统，不受其他运输条件的影响。⑤几乎不受天气等自然条件的影响。
铁路运输的主要缺点：①初始建设投资大，建设时间长；②因轨道限制而灵活性差，运输的起点和终点常常需要汽车进行运转，增加了装卸搬运次数；③不利于较短距离的运输业务；④一旦停止运营，铁路基础设施难以转为他用或回收，损失大。
（三）水路运输
水路运输是实现国际贸易的主要运输形式，主要分为内河运输、沿海运输、远洋运输三类。水路运输工具有普通货船、集装箱船、散货船、油船、液化气船、冷藏船、滚装船、载驳船和驳船等。
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