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| 編輯推薦： |
为中小学生量身定做的《中小学课本里的名人传记丛书》
“皮波人物”团队历经数年精心打造！秉承伟大与成功的话题，从教育与成长的角度诠释平凡与伟大的差别。
“立足课本，超越课堂”，以提高中小学生的综合素质为目的，让中小学生从课内受益到课外，是一生的良师益友。《霍华德?休斯》——一亿万富豪的别样人生
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| 內容簡介： |
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《中小学课本里的名人传记丛书?霍华德?休斯》：一个孤儿接掌了父亲的产业，并通过自己的天赋和努力最终成为了出色的电影人、飞行家、企业家、航空设计师及慈善家。他热爱飞行事业，以巧夺天工的设计和精湛的驾驶技术刷新了一个又一个航空史上的记录；他具有远见卓识的头脑，建立了世界最大的科研中心，他发展的通讯设备曾随宇宙飞船登陆月球。他是天才的事业家，也是古怪的亿万富豪，失去事业之后，他遁迹荒漠，至死未曾露面。本书讲述了霍华德?休斯为梦想而执著奋斗的人生经历，青少年读者可以通过本书的阅读，来品评这位天才传奇而具争议的一生。《中小学课本里的名人传记丛书》涉及了中小学生课本中所接触的各个时期、各个学科的名人。人物多从名人的出生讲起，记述他们成长中所遭受的社会或家庭变故，还有他们面对困难时所表现出来的顽强精神。着重于探讨人物的平凡生活，研究人物个性的形成和人物走向伟大和成功的历程。沿着“皮波人物系列”的光辉足迹，皮波人物国际名人研究中心集体协力打造出了这套传记丛书，封面是大幅的人物头像画，内容是伟大与平凡相结合的成长奋斗史。让读者捧起一本书，打开华丽的封面，读一段动人的故事，悟万千个深奥哲理。
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| 關於作者： |
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“皮波人物”是我公司的重点打造的经典人物类图书品牌，创建于2003年。创建后，致力于该品牌的团队不断成熟壮大，作品也包罗万象，涉及军政、人文、财经、历史、明星等各个领域，出版有全球权威版本《基辛格传》、《毛泽东传》《周恩来传》《蒋介石传》《希特勒传》。还有深受读者喜爱的《曾国藩的正面与侧面》《朱元璋传》《仓央嘉措》《林徽因传》《蒋经国传》《张居正大传》《慈禧大传》《季羡林读书与做人》等。皮波人物国际名人研究中心在此基础上，寻找在军事、政治、艺术、经济等领域的优秀作者，收集大量相关资料，并对该套人物传记丛书的撰写质量提出了严格要求：文字流畅，内容扎实、准确，对人物的叙述和评价客观公允，写作风格统一，每本书都记录了名人由少年到成年的成长过程，详细记述了他们的生活经历，并对人物的成长和性格进行了透彻分析，尽可能为读者提供一个有血有肉的人物形象，讲述一段真实的历史故事。
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| 目錄：
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轻狂的少年
孤僻的富公子
少年老成
电影童话
天才的飞行家
飞行梦
挑战者
空中的旅行
劲敌
后发制人
远见卓识的企业家
遭遇瓶颈
求贤若渴
备受争议的怪才
远离尘嚣
神秘的隐士
孑然一身
壮心不已
世纪悬案
迟到的新闻
遗嘱风波
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| 內容試閱：
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挑战者
面对挑战，休斯总是义无反顾，他觉得完成一个又一个挑战，才能使人生变得完整。有时，他的这种想法甚至到了近乎疯狂的程度。
这个故事发生在1936年的5月。休斯的一位朋友下了50美元的赌注，赌他无法在一天之内吃到芝加哥的午饭和洛杉矶的晚餐。休斯却接受了这个几乎无法做到的低赌本的挑战。他在芝加哥机场登上了改良后的飞机，飞上了2万英尺的高空，克服了氧气不足和输油器失灵等危机，越过了重山峻岭，在当天下午7点15分把飞机有惊无险地降落在洛杉矶。让那位失了赌本的朋友输得心服口服。
1933年夏天，有“独眼龙”之称的跳伞好手威利?普士特以7天18小时又49分的成绩首次创造了独自飞行地球一周的世界纪录，使得休斯也兴起了驾机环游世界的念头。1936年休斯连续购进了当时性能最卓越的一架运输机和一架水陆两用飞机，并积极地加以改装，准备作为日后环球飞行之用。
1936年1月，休斯登上了改装妥当的飞机驾驶舱，从洛杉矶直飞纽约，以9小时27分又10秒的速度飞完全程。这一次，他如愿以偿地打破了罗斯科上校的记录。
事后，一位记者问他说：“你对于这次打破纪录的感想如何？你还准备打破更多的纪录吗？”
“事实上，没有一种纪录是不可以被打破的。我所关心的是飞机的性能问题……我准备在一年之内制成一种新的引擎，装在飞机上，使它能在3万尺的高空快速飞行。”休斯胸有成竹地答道。
“3万尺？这简直是不可想象！到那个时候你想将会怎样呢？”
“现在还不知道，不过，到时候我们就会知道了。”
记者们为休斯狂热的冒险精神和勇于挑战的气魄所折服，许多报纸杂志都称他为“英雄”。但在休斯看来，任何一次飞行都需要事先特别的准备和精密的计算，这是整个团队的成就，并不是驾驶员个人的功劳。休斯的看法是十分正确的，然而，无可否认，他的飞行技术也的确是高人一等。
有一次，他所驾驶的飞机的无线电天线在飞机刚离开跑道时就出了问题，可是天色已晚，他又得不到塔台的指示，只好凭着月光作夜间飞行，结果，他竟毫发无伤地安全降落在目的地，真是奇迹！
经过团队的努力，H-1型飞机终于改装成功，改装后的H-1型飞机在性能和速度上都大大提高，可以成功地在高空飞行而不受空气环流和暴风雨侵袭的影响。一切准备就绪，休斯开始了第二次横越美国东西两岸的飞行计划。
1937年1月19日凌晨两点多，他突然把计时员叫到了洛杉矶机场，计时员看见休斯刚刚跟他打过招呼，便驾着飞机一下子飞上了天空。就这样，休斯驾驶着经过改造的H-1型飞机开始第二次横越美国大陆的不着陆飞行。为了加快飞行速度，飞机上升到离地面约
6000多米的高空。由于氧气稀薄，休斯戴上氧气罩，快速向美国东部疾飞。坐在驾驶舱里的休斯感到自己像坐在一颗带着翅膀的子弹里一样在2万英尺的高空中呼啸着。但当飞临堪萨斯州上空时，氧气罩忽然发生故障，氧气供应不足，休斯顿时感到浑身乏力，昏昏欲睡，他马上意识到这是生死攸关的时刻，便极力使自己振作精神，逐渐下降高度。最终，这次飞行全程总共用了7小时38分又25秒，在这2490里的飞行中，平均速度为每小时332里。这一项纪录直到喷气式飞机发明了以后才被打破。
次日上午，《纽约时报》等许多报纸都用显著篇幅竞相报道霍华德?休斯创造飞行世界记录的又一惊人壮举，他跟10年前查尔斯?林白成功地进行了世界上首次横越大西洋的不着陆飞行一样获得了莫大的荣誉和赞扬，在航空史上写下了辉煌的篇章。霍华德?休斯和查尔斯?林白都成为举世闻名的美国飞行英雄。
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