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| 編輯推薦： |
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交通网络研究包含了网络发展时间维、各层次网络的比较空间维以及网络和经济或区域发展的关系环境维三个基础内容Leinbach，1976。结合交通网络的地理空间特征，从数据的可获得性以及系统分析思想出发，莫辉辉、王姣娥编写的《复杂交通网络——结构、过程与机理》组织结构将沿着研究基础历史、概念与理论→组织结构网络属性→功能结构等级-域面／地域→动态分析演化过程与建构机理顺次展开。首先，对网络复杂性理论和方法进行系统梳理，总结交通网络的相关研究进展情况；其次，从交通网络的拓扑结构切人研究主题，基于图论和复杂网络方法比较各种不同交通网络的拓扑结构特征；再次，从结节区视角对交通网络建构的功能组织特征进行系统分析；又次，基于形态和功能的时空变化及解构，结合定性与定量方法探讨交通网络的演化规律与建构机理；最后，对本书的研究内容进行总结，并展望了预期的拓展研究范畴及方向。
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| 內容簡介： |
进入21世纪以来，中国交通运输进入加速发展期，交通网络建构成为国家经济社会发展的重要目标，对交通网络发展的科学认知备受关注。《复杂交通网络——结构、过程与机理》基于复杂系统思想，从交通地理学的视角系统阐述交通网络复杂性的概念内涵、理论基础及研究方法，建构新的交通网络分类体系，以铁路、民航和高速公路等交通网络为案例，运用图论、复杂网络、空间相互作用等理论与方法探讨交通网络的统计特征及演化过程与机理。
《复杂交通网络——结构、过程与机理》可供交通地理、交通规划与管理等领域的学者、规划工作者以及政府管理决策者参考。
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| 關於作者： |
莫辉辉，男，汉族，湖南衡南人，1979年8月生。现为中国交通运输协会助理研究员。2004年硕士毕业于中南大学（原长沙铁道学院）交通运输规划与管理专业，2011年博士毕业于中国科学院地理科学与资源研究所人文地理学专业。主要从事交通运输与物流发展规划、战略等研究工作，主持及参与国家及地方各类交通、物流等研究课题40余项，撰写交通评估报告10余份，发表学术论文20余篇。
王姣娥，女，汉族，湖南涟源人，1981年11月生。现为中国科学院地理科学与资源研究所副研究员。2008年博士毕业于中国科学院地理科学与资源研究所人文地理学专业，曾在香港浸会大学、美国路易斯安那州立大学学习访问。主要从事交通运输与区域发展等研究工作，主持及参与国家自然科学基金、国家科技支撑项目、国家与地方各类交通规划、区域发展等研究课题30余项，发表学术论文4。余篇，其中SCISSCI
7篇。
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| 目錄：
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第一章 导论
第一节 历史范畴
第二节 概念辨析
第三节 研究框架
第二章 网络复杂性基础理论
第一节 理论渊源
第二节 基本概念与方法
第三节 基础模型及比较
第四节 本章小结
第三章 交通网络的拓扑结构
第一节 交通网络分类
第二节 交通网络建构方法
第三节 交通网络结构比较
第四节 本章小结
第四章 交通网络的等级结构
第一节 中心性理论
第二节 中心性的网络分析
第三节 机场体系的等级结构
第四节 扩展讨论：机场分类
第五节 本章小结
第五章 交通网络的地域系统
第一节 地域系统的网络建构方法
第二节 铁路城际货流的地域系统
第三节 基于地域系统的铁路公司模式
第四节 本章小结
第六章 铁路网络的演化过程与模式
第一节 近代东北铁路网的建设历程
第二节 近代东北铁路网的演化模式
第三节 本章小结
第七章 航空网络的演化过程与模式
第一节 中国民用航空网的发展历程
第二节 航空网络演化的理论模式
第三节 中国民用航空网的演化模式
第四节 本章小结
第八章 高速公路网的演化过程与模式
第一节 高速公路网演化的理论模式
第二节 中国高速公路网的演化过程
第三节 本章小结
第九章 交通网络的建构机理
第一节 中国民航运输业的发展历程
第二节 航空网络演化机理的理论分析
第三节 中国民航网络建构机理探讨
第四节 本章小结
第十章 复杂交通网络：未来的思考
第一节 认知思想
第二节 未来研究
附录
参考文献
后记
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