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『簡體書』材料力学

書城自編碼: 1980540
分類: 簡體書→大陸圖書→教材研究生/本科/专科教材
作者: 黄海明
國際書號(ISBN): 9787512109803
出版社: 北京交通大学出版社
出版日期: 2012-09-01
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 161/268000
書度/開本: 大32开 釘裝: 平装

售價:NT$ 247

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內容簡介:
全书共分8章,包含材料力学课程的基本内容:绪论、轴向拉压与材料力学性能、圆轴扭转、梁的弯曲、强度理论、组合变形及连接件的计算、压杆的稳定、动载荷等。

本教材主要面向土木工程专业建筑、铁道专升本学生,可作为高等学校相关专业的教材,也可供工程技术人员参考。
目錄
第一章 绪论
第二章 轴向拉压与材料力学性能
第三章 圆轴扭转
第四章 梁的弯曲
第五章 强度理论
第六章 组合变形及连接件的计算
第七章 压杆的稳定
第八章 动载荷
附录
参考文献
內容試閱
复合材料是指由两种或两种以上不同柔性物质以不同方式组合而成的材料,它可以发挥各种材料的优点,克服单一材料的缺陷,扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成形方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及合金,广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑等领域,在近几年更是得到了飞速发展。随着科技的发展,树脂与玻璃纤维的制造技术不断进步,生产厂家的制造能力普遍提高,使得玻纤增强复合材料的价格成本已被许多行业接受,但玻纤增强复合材料的强度尚不足以与金属相匹敌.因此,碳纤维、硼纤维等增强复合材料相继问世,使高分子复合材料家族更加完备,已经成为众多产业的必备材料。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨。汽车工业是复合材料最大的用户,今后的发展潜力仍十分巨大,目前还有许多新技术正在开发中。例如,为降低发动机噪声,增加轿车的舒适性,两层冷轧板间黏附热塑性树脂的减振钢板正被开发利用;为满足发动机向高速、增压、高负荷方向发展的要求,发动机活塞、连杆、轴瓦已开始应用金属基复合材料。与此同时,随着近年来人们对环保问题的日益重视,高分子复合材料取代木材方面的应用也得到了进一步推广。例如,用植物纤维与废塑料加工而成的复合材料,在北美已被大量用作托盘和包装箱,用以替代木制产品;而可降解复合材料也成为国内外开发研究的重点。

另外,纳米技术逐渐引起了人们的关注,纳米复合材料的研究开发也成为新的热点。以纳米改性塑料,可使塑料的聚集态及结晶形态发生改变,从而使之具有新的性能,在克服传统材料刚性与韧性难以相容的矛盾的同时,大大提高了材料的综合性能。树脂基复合材料采用的增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等。近年来复合材料在军用和民用产品中得到了广泛应用,如防弹头盔、防弹服、直升机机翼、预警机雷达罩、各种高压压力容器、民用飞机直板、体育用品、各类耐高温制品以及近期报道的性能优异的轮胎帘子线等。石英玻璃纤维及高硅氧玻璃纤维属于耐高温的玻璃纤维,是比较理想的耐热防火材料,用其增强酚醛树脂可制成各种结构的耐高温、耐烧蚀的复合材料部件,大量应用于火箭、导弹的防热材料。
 ……
P6

 

 

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