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| 編輯推薦： |
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航天精神：自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于攀登。
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| 內容簡介： |
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伟大的实践孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。一代航天人艰苦奋进的动人业绩和英雄精神，成为中华民族一笔极为宝贵的精神财富。探寻航天精神，全方位学习航天精神，鼓舞着每个人在建设社会主义事业的过程中奉献出自己的全部赤诚和热血。
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| 關於作者： |
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华宏，原名黄晓林，东北大学管理学硕士，近期主要代表作有《干部是干出来的》、《领头雁》、《责任比黄金更重要》等。
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| 目錄：
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第一篇 航天精神：见证中国“飞天梦”圆
第一章 伟大的民族孕育伟大的航天精神
航天精神满载着中国人的梦想和骄傲
航天精神是中国人民自强不息、自主创新的体现
航天精神是中华民族伟大复兴的征程上的强音
航天精神是中国为人类利用太空作出贡献的体现
航天精神是中国综合国力不断增强的重要体现
第二章 伟大精神，风雨见证
航天精神是坚定的爱国信念
航天精神是锐意开拓的进取意识
航天精神是科学严谨的工作作风
航天精神是坚定的大局观念
航天精神是为事业献身的崇高品质
第三章 传承精神之火，奋斗永不停息
钱学森：中国航天之父
孙家栋：“两弹一星”功勋
杨利伟：中国第一位太空人
叶培建： “嫦娥一号之父”
第二篇 热爱祖国，为国争光
第四章 拳拳爱国，坚定信念
祖国的利益高于一切
爱国信念是力量之源
忠于祖国，忠于人民
以热爱祖国为己任
第五章 拼搏奉献，为国争光
不负重托，不辱使命
自觉把个人理想与祖国追求紧紧相连
艰难险阻，不坠为国争光之志
创造奇迹，为国争光添彩
第六章 牢记使命，报效祖国
崇高事业凝聚人心
以航天报国为神圣职责
爱国主义应从自身做起
与祖国同成长
第三篇 勇于登攀，敢于超越
第七章 勤于探索、勇于创新
解放思想，与时俱进
学习先进，善于借鉴
勇于创新，敢于超越
多方交流，合作共赢
创建学习型组织
第八章 知难而进，开拓进取
自力更生，艰苦奋斗
知难而进，攻克公认的尖端课题
勇于较真，坚持不懈地解决困难
敢于亮剑，勇于向“不可能”挑战
决不逃避，关键时刻挺身而出
保持野心，有野心才能有进步
第九章 锲而不舍，争创一流
在任务面前斗志昂扬、连续作战
在困难面前坚忍不拔、百折不挠
在成就面前永不自满、永不懈怠
以惊人的毅力和勇气战胜难题
争创一流，不断开辟前进的道路
第四篇 科学求实，严肃认真
第十章 以确保成功为最高原则
树立和全面落实科学发展观
尊重群众的首创精神
依靠科学，尊重规律
精心组织，精心指挥
实施项目管理，提高工作效率
第十一章 认真求实，真抓实干
“眼睛向下看，身子往下沉”
勤恳踏实，务实肯干
高标准。严要求
把时间用到极限
奋力拼搏，全力以赴
第十二章 成败攸关，质量为上
视质量如生命
严慎细实。一丝不苟
实行零缺陷管理。创导质量文化
加强质量管理，确保全程受控
落实责任追究制，以质量创造价值
第五篇 同舟共济，团结协作
第十三章 认同组织，服从大局
“抛弃个人英雄主义，接受集体主义”
舍小家，顾大家
同心同德，群策群力
融入组织，顾全大局
服从指挥，听从调度
自觉在大局下行动
第十四章 人才战略，铸就铁军
千方百计广揽人才
依托实践平台锤炼人才
完善制度机制保障人才
“传、帮、带”培养人才
第十五章 协同作战，赢在团队
强强联合，优势互补1+12
统一领导，集中力量协同作战
并行作战。上下一盘棋
培养协作精神
有问题共同研究，有风险共同承担
第六篇 淡泊名利，默默奉献
第十六章 尽职尽责，爱岗敬业
兢兢业业，埋头苦干
坚守岗位，甘当表率
追求完美，精益求精
发扬“螺丝钉”精神，把自己拧在岗位上
第十七章 矢志航天，淡泊名利
甘居幕后，甘当人梯
为人谦虚，处事谨慎
扎扎实实干工作，默默无闻作贡献
看名利淡如水，视事业重如山
第十八章 航天铸剑，无怨无悔
心系事业，燃烧自我
任劳任怨，无悔不倦
以苦为荣，以苦为乐
用满腔热情诠释奉献
后记
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| 內容試閱：
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我国航天事业的伟大实践，印证了一个深刻的道理：对于一个矢志复兴的民族来说。发展是第一要务，自主创新是掌握发展命运的关键之举。我国航天工程靠自力更生起步、在自主创新中发展，走出了一条符合国情、具有特色的航天工程发展道路，使我国加速跻身于世界航天大国之列。
载人航天事业是人类历史上最为复杂的系统工程之一，它的发展取决于整个科技水平的发展。同时，它也影响这整个现代科学技术领域的发展，并对现代科学技术的各个领域提出了新的发展要求，促进和推动了整个科学技术的发展。
一个国家载人航天技术的发展，可以反映出这个国家的整体科学技术和高科技产业水平，如系统工程、自动控制技术、计算机系统、推进能力、环控生保技术、通信、遥感以及测试技术等诸多方面。它也能体现这个国家近代力学、天文学、地球科学和空间科学的发展水平。没有航天医学工程的研究与发展，要想把人送进太空并安全、健康而有效地生活和工作是不可能的。
美国赫赫有名的“阿波罗”计划从1961年开始实施至1972年结束，共花费240亿美元，先后完成6次登月飞行，把12人送上月球并安全返回地面。它不仅实现了美国赶超苏联的政治目的，同时也带动了美国科学技术特别是推进、制导、结构材料、电子学和管理科学的发展。
在中国综合国力不断增强的今天，载人航天事业的发展在极大程度上实现了中国科技力量的跨越式发展。
作为我国空间实验室的雏形，天宫一号突破了很多关键技术，也验证了很多创新尝试，这些都足以让它在历史长卷中留下浓重的一笔。
由于任务的特殊性，天官一号的研制攻克了三大难关：
一是在轨工作时间长对飞行器高可靠性提出严峻挑战。天官一号将创我国载人飞行器的服役纪录。在两年的服役期内，天宫一号要相继完成三次交会对接任务，即要分别与神舟八号、神舟九号和神舟十号进行对接。
二是诸多新技术将在此次载人航天飞行任务中接受检验。以电源分系统为例，其特点迥异于前7次飞行。本次任务将100伏高压供电体引入其中，将极大地提高飞行器用电效率；此外，半刚性太阳能帆板将有助于为天官一号目标飞行器“减重”，为今后大型空间飞行器开展大型空间试验打下技术基础。
三是作为目前国内在研型号里重量最大、体积最大的飞行器，天官一号给运载火箭系统在整流罩设计等方面带来了新的适应性难题，此次飞行任务将会验证大型飞行器对运载系统的多项适应性改进新技术。
天宫一号与神舟九号的对接成功再一次证明，中华民族是勤劳智慧、富有创新精神和创造能力的民族，是自强不息、勇于战胜一切艰难险阻的民族；自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点，自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。
航天技术的发展水平代表着一个国家的综合国力和科技水平。作为最先发展起来的航天大国，美国、前苏联对航天技术的垄断和封锁，众所周知。我国航天事业是在西方封锁、前苏联不肯给予支援的情况下艰难起步的。从一开始。我国就坚定了独立自主、自力更生发展航天事业的决心。
正是在这一正确原则的指导下，经过几代航天人的艰苦奋斗，我国才从最初拥有自己研制的液态火箭开始，逐步拥有了自己的卫星，直到今天成功发射自己研究设计的载人飞船。如果没有自发研制并成功发射返回式卫星的技术实力和经验，也许今天我们就没有自己设计的“神舟”飞船。
只有自强，才能合作。和平开发太空是大势所趋，中国也参加了一些国际合作，例如与欧盟合作开发卫星导航系统。但是航天事业中的国际合作多数是强强合作，合作各方都具有相当的实力。例如，俄罗斯可能计划与美国合作开发“和平一2号”轨道站和空天飞机；美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西和欧空局11个成员国正在联合执行阿尔法号永久性国际空间站计划等。这些国家和组织都具有相当的科技实力。如果我国没有自己的实力，没有具有自己产权和特色的技术和优势，国际合作又从何谈起？
航天技术的开发和突破不仅对于航天事业本身的发展非常关键，而且对于带动其他相关学科和产业的发展也至关重要。载人航天工程实施十年来，我国突破了一大批具有自主知识产权的核心技术，提高了我国航天科技及相关学科的水平，特别是信息、材料、能源等21世纪新兴学科领域的整体水平，不仅为航天工业可持续发展奠定了坚实的基础，更为国际竞争日益加剧的情况下满足国民经济建设对空间技术及其产业化的广泛需求提供了坚实的后盾。这些基础和后盾的坚实就在于我们坚持了独立自主。
中国从50年代后期开始发展航天技术。经过几十年的努力，取得了举世瞩目的成就，已跻身于世界先进行列。航天技术在国防建设、经济建设中的应用逐步扩大，取得了初步的社会经济效益。而作为其中产生重大的能量的航天精神，在促进经济发展，带动科技进步，增强国防实力，提高我国的国际地位等方面，正在发挥愈来愈大的作用。
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