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| 編輯推薦： |
随着央视大型纪录片《华尔街》在央视二套的热播，这段关于资本市场兴衰和曾经系着全球经济命脉的“老街”又被人们忆起……
透过华尔街200年的历史沉浮，探寻现代金融的位置。从历史轨迹中追寻资本市场的兴衰和经济起伏的规律。
两百年的历史中，华尔街见证了金融界的沧桑变化，也见证了资本市场在全球经济中所发挥的巨大力量。
《华尔街资本的力量》将以另类的思维为您解读华尔街证券市场的起起伏伏，同样是对华尔街历史的回顾，文字弥补了影视的局限性，更为详细地为大家呈现华尔街的历史真相。本书由王宇著。
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| 內容簡介： |
多年来华尔街作为美国的金融中心，更是被全世界奉为积聚财富的中心，一直是全球瞩目的焦点。它曾经成就了无数人的财富梦想，创造了无数个翻云覆雨的金融奇才。但是贪婪是需要代价的，当无数的人靠投机赚取大笔财富的同时，也埋下了危机。
《华尔街资本的力量》以华尔街金融危机为主线，以证券市场的投机为例，揭露资本市场的起伏兴衰。借助第一次世界大战和工业革命带来的机遇，石油、铁路等工业迅速发展，创造了一个又一个财富传奇，也使得一些国家迅速崛起，成为世界经济的活跃分子，其中最为著名的便是美国，成就了举世瞩目的华尔街传奇。21世纪房产投机引发的次贷危机，又使美国面临着重大挑战。曾经作为美国金融中心的华尔街经历了世界金融界最大的危机，独自演绎着它的兴衰荣辱。
《华尔街资本的力量》回顾华尔街的一次次危机和机遇，从中探索现代金融的发展轨迹，使人们在投资中吸取教训和经验，借助历史，避免危机的“重现”，为资本市场投资者提供了依据和借鉴。本书由王宇著。
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| 目錄：
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第一章 世界经济中心的形成
1.世界经济中心——华尔街的诞生
2.华尔街与美国经济及社会的关系
3.美国南北战争引发的经济繁荣
4.华尔街的黑色年代
5.20世纪60年代末华尔街的变革风潮
第二章 威震华尔街的群雄
1.史上最富有的守财奴——海蒂·格林的投
2.华尔街股神——沃伦·巴菲特的投资人生
3.铁路大亨——范德比尔特的财富人生
4.华尔街的“牛贩子”——丹尼尔·德鲁
5.华尔街的恶魔天才——古尔德
6.威震华尔街的华人四大高手
7.华尔街传奇——蔡志勇
8.逆市而动梦圆华尔街——江平
第三章 投机引发的“环球风暴”
1.最早的投机案例——“郁金香花”事件
2.20世纪20年代——愈演愈烈的过度投机
3.金融史上最大的诈骗案——麦道夫欺诈案
4.次贷危机，搅乱了2008年，牵动了世界
5.“热炒”石油价格几时休
第四章 浴火重生资人生
1.罗斯福新政与交易管理委员会
2.崭露头角的资本市场法律监管体系
3.现代投资银行的产生
4.华尔街的笑与泪
第五章 大国之间“争奇斗艳”的资本博弈
1.纽约取代伦敦成为世界经济中心
2.金融危机对日本的重创
3.风暴下的美欧博弈
4.从德国汽车工业减产看德国经济改革
5.法国在金融危机中“很受伤”
第六章 暗潮涌动，资本主义的力量
1.罗斯柴尔德家族
2.私募已成为资本市场重要的力量
3.美国资本主义崛起对中国的启示
4.拯救通用：华尔街的国家资本主义幽灵
第七章 追寻资本市场“做空"的真相
1.欧洲证券市场：做空的起源
2.索罗斯：以“做空”而驰骋华尔街的大师
3.华尔街做空盛大内幕
4.卖空者是市场上真正的金融侦探
5.保尔森：坚持做空的方向
第八章 政府与市场之间的渊源
1.美国开国元勋汉密尔顿的理念
2.虚拟经济“泡沫化”之殇
3.为救市保尔森向女议长下跪
4.政府在经济中扮演的角色
5.美国政府与华尔街的利益博弈
第九章 超越历史的回顾和展望
1.华尔街的辉煌历史
2.投行衰落，华尔街繁华已尽
3.谁葬送了华尔街
4.华尔街金融危机的启示
5.金融危机给中国带来的历史性机遇
6.后华尔街时代的改变和未来
参考文献
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| 內容試閱：
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美国本身是一个移民国家，没有什么资本原始积累，美国经济的发展主要靠的也是华尔街资本市场的融资。尤其是在南北战争时期，战争虽然给美国带来了巨大的灾难，但是同时它也带来了战争融资的巨大需求，并因此推动了美国资本市场的发展，也奠定了华尔街在世界上的地位。
1861年美国南北战争爆发，而主要的原因就是农奴制度的废立。从当时的经济实力来看，南方绝对是要强于北方的，因为南方有很多的种植园，而北方仅有新兴的工业资本家。从一定程度上来讲，战争都是一件劳民伤财的事情，所以在南北战争的过程中，双方都耗费了大量的财力，都急需融资。此时南方的办法就是印钞票，然而最后的结果不但没有解决财务问题，还造成了通货膨胀，通货膨胀率竟然达到战前的9000%。北方的办法就是发行国债，因为当时华尔街位于北方，所以北方就掌握了比较先进的经济文化。在此之前，国债的发行都是通过在华尔街找经纪商或者大型的金融机构，都是私下进行发行的。华尔街的一个年轻银行家库克认为通过在报纸上、在公开媒体上做广告，向普通老百姓发行债券所起的作用会更好。而他告诉老百姓说，买国债不仅是很好的投资，还是爱国的表现。通过这种购买国债的方法，他迅速地筹集了资金，也激发了全国的热情，并且北方筹集资金的速度也已远远超过了当时的军费消耗速度。而这样的做法也使得北方在与南方的战争中占据了主动，最后获得了胜利。这种发行国债的方式使华尔街成为一个非常繁荣的地方。1861～1865年，即南北战争之间，美国的国债规模在短短的4年之内就增长了42倍，华尔街因此一跃成为仅次于伦敦的全球第二大资本市场。
第二个影响华尔街的就是其水运。19世纪初的美国开通运河。美国第一条运河是伊利运河，它连接美国的五大河区和纽约，于是美国中西部的产物都源源不断地输送到了纽约。伊利运河成功开凿，带给美国的经济效益是很大的甚至可以说是巨大的，这也在客观上使得纽约一举成为当时世界上最繁荣的新兴城市。随后，美国在全国各地也开始了大量运河的建造，这带来了华尔街上运河股票发行的热潮。而现在纽约港已成为北美洲最为繁忙的港口，1980年它的吞吐量达到1.6亿吨，多年来都在1亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。由于纽约位居美国大西洋的东北岸，邻近全球最繁忙的大西洋航线，再加上港口条件优越，又以伊利运河连接五大湖区，因此便奠定了纽约全球重要航运交通枢纽及欧美交通中心的地位。
纽约港有两条主要航道：一条是哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道，长16
公里，宽610公尺，维护深度13.72公尺，从南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾，驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，从北方进港的船舶经过这条航道。哈德逊河人海口的狭水道，水深30多米，东河水道大部分河段水深在18米以上，最深处近33公尺。港口不易淤积。
纵观美国水运的发展史，最初是由荷兰人建设，后为英国人经营。美国独立战争之后，纽约港进行大规模建设，由于自然条件优越，1800年便成为美国最大港口。1871年，纽约成为美国第一大港口城市。纽约港有16
个主要港区：纽约市一侧10个，新泽西州一侧6个。全港深水码头线总长近
70公里，有水深9.14米、12.80米的远洋船泊位400多个。纽约港水利条件的便利为华尔街的发展起到了重要的作用，也因此成为华尔街与外界联系的交通之一。
铁路是华尔街的重要交通系统，也是促使华尔街成为重要金融市场的条件之一。19世纪初的美国经济发展动荡不定，其中发生了两件对华尔街影响最大的事，其一就是铁路的发展需要很大规模的融资。在美国发展早期，因为美国地域比较广阔，交通不方便，所以当时经济发展面临最大的一个问题就是如何解决交通运输的问题。由此，人们想到了修建铁路。
1829年，英国人斯蒂芬森在曼彻斯特和利物浦之间修建了人类第一条铁路，很快铁路传到了美国。1835年的时候美国只有1000英里长的铁路，但是到15年之后的1850年，美国就有了1万英里铁路；再过15年，1865年美国有了3万英里铁路。与此相对应，1835年华尔街上只有3只铁路股票，1850年的时候有了38只，到1865年的时候华尔街上竟然有13的股票都是铁路股票。也就是说在整个美国运河和铁路发展的过程中，华尔街为它们提供了源源不断的资金。所以美国经济发展的第一步，正是依靠了资本市场，在资本市场的支持下，美国这个地域广袤、交通不便的国家迅速整合成为一个统一的经济体，也使它具备了崛起的可能。
由于华尔街的发展，纽约在美国的地位也越来越重要，许多周边城市或者国家的人都会来到纽约寻求发展，甚至是上班。这就要求纽约要有发达的铁路系统。纽约地区有14条铁路线，其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。通过复杂的铁路、公路网，纽约居民得以更快速、更方便地往返于全国各座城市，而纽约便利的铁路系统使许多机构进驻到华尔街。P14-16
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